这个问题首先就要判断油路。一般熄火的话基本上都是油路的原因，占多大数的多数的。但是也不排除线路和发动机电脑有问题。节气门也有可能性，首先就要搞油路这一块。
你好，我是汽车大师金牌技师-卢青山，很高兴为你解答。
你这个对汽油滤芯进行更换过没有？喷油嘴清洗过没有？这是个汽油压力是多少吗？
你这个冷车打燃熄火的话，很有可能是汽油压力不足，喷油量不准出现的这个情况。混合气不对。
还有你要讲这个部位是不是哪个地方有漏气的情况啊？这个车发动机进气支管下面有一根气管。很容易出现漏气，他也会熄火的。
汽油滤芯换了，喷油嘴清洗了
不是冷车也是这样，在行驶中也有可能会歇火，然后一打车又着了
这个低压油泵你检查各压力是多少？
进气管做过检查没有？
有时候排气筒会噗噗的响
汽油泵的压力是四个
节气门清洗了
4个的压力也正常啊。
你这个有没有故障码呀？
排气管噗噗的响的话可能是缺缸哦。
没有故障码
有时响
发动机缸压测过没有？
跟机油泵有关系没有
发动机压力没测
一般行驶熄火的话，可能是跟油泵有一定的关系，但是你车是4个的压力，应该比较正常的。
可是点活线圈都一个个试过了
应该不是电路问题吧
你点火线圈一个一个的是没有问题吗？这个熄火的话肯定是某个缸不工作。
也有这种可能是线路上面的问题。你这个发动机以前动过线都没有。如果是某个地方的线好像没有连接好，也会出现这个情况的。
能加我微信吗？谢谢
没有动过
我们先说油路
177****5688加油微信说
我建议你首先检查一下油路。确认一下低压油泵。问题可能多半是油路。
你好大哥，这上面是不能添加任何微信的。不好意思啊。
油泵是四个压力
你发过来我也看不到你的号码，这个是系统做了屏蔽的，不好意思。
你测的时候是持续性的，都是4个的样子。怠速怠速的情况下，油路的压力可能只有1.5~2.2之间。
你可以一个一个用大写数字发，不会亏你
如果你是上了2000以上的话，基本上达到一个3.5~3.9就比较正常。
是正常的压力
大哥，这个电话我给你发过来，你也看不到的，系统会屏蔽的。有什么问题你尽管说，我会尽量解答的。油路是正常的，但是又没有故障吧。
你是跑着跑着也会熄火吗？
有的说是机油泵的问题，有可能吗
有时跑着跑着就歇火，然后一打就着
发动机怠速的时候也会熄火机油帮出现问题的可能性基本上没有。
你这个没有故障吗？你这个油路上面首先一定要把它确认好。
这样你用打吊瓶的方式进行测试一下，你看他会不会出现这个情况。
发动机怠速不稳，有时歇火，有时怠速又特低，一加油就正常了
这个车的节气门也很容易出现问题的。节气门也没有报任何故障进行匹配了吗？
打吊瓶不行，因为问题不是经常出现
都匹配了
你这个问题是一个偶发的故障。
继电器你看了没有？
是不是继电器这个继电器接触不好啊？偶尔出现这种断油的情况。
你这个最主要的就是没有故障，很麻烦。
没看继电器
你可以把继电器进行兑换测试一下，看它会不会出现这个情况。
那两个继电器兑换？
你把保险盒打开，随便找一个一样的继电器跟他跟他对换一下就可以了。
这个车很多继电器都是通用的。
4s
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4s
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低压油泵跑起来怎么试？没办法
4s
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怠速试过了
怠速的时候车是个熄火，他有没有故障？
你主要分析是为断油熄火还是节气门突然间不工作熄火。
一会聊
你要不然先把继电器兑换一下，进行测试。你没有故障码的话，只有一步一步的进行测试，看是什么原因。
好的，马上我也要去开会了。有什么随时联系吧。
换什么继电器
这个肯定是对油帮继电器进行对话。
这个问题首先就要判断油路。一般熄火的话基本上都是油路的原因，占多大数的多数的。但是也不排除线路和发动机电脑有问题。节气门也有可能性，首先就要搞油路这一块。
这个车看有没有单独的油泵控制模块。
大哥我要开会了，如果是不能及时回复，谢谢理解。
这个车我查了是直接控制的，没有控制模块。
