您好，
这种情况，主要还是空调本身的制冷效果不行导致的，建议您开到修理店检查下空调的高低压看看，如果说高低压正常，加下油门看看会不会好点，有可能是膨胀阀有轻微的堵塞引起的问题。建议您开到修理店检查下看看
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好，
这种情况，主要还是空调本身的制冷效果不行导致的，建议您开到修理店检查下空调的高低压看看，如果说高低压正常，加下油门看看会不会好点，有可能是膨胀阀有轻微的堵塞引起的问题
你好，内循环低压低压管特凉
外循环就不行，按理说内循环和外循环低压管都应该凉呀？
内循环和外循环，其实就是一个室内和室外循环的差别。开内循环，空调是室内循环，温度要比较低的，相对来说压缩机的负荷就小一点
所以说可能会感觉到空调低压管凉的
外循环怠速加油也不好，内循环怠速都特凉
但是总体上来看，空调的效果还是有问题的。
其实内外循环就是一个翻板的开和关，这个对空调系统来说影响并不是很大，所以您这个情况，主要还是需要检查下空调压力以及膨胀阀是不是开度有问题
再问老师，膨胀阀开度如何鉴别呀？
这个一般是需要更换的，如果说感觉空调效果一会好，一会不好，或者高低压都在正常范围的，但是空调效果确实比较差，那么一般就需要考虑膨胀阀了。
老师我不理解的是按内循环和外循环健怎么能影响到空调低压管的亮度
凉度
这个我觉得应该是可以这样理解
首先内循环是车内空气的循环对吧，这个您应该明白吧！当空调打开的状态下，肯定是开内循环效果好点，而当室内效果好，蒸发器那里的温度就没有那么高了，从而导致的空调低压管比较凉
但是从正常的角度来说，如果一个车的空调制冷效果是非常好的情况下，那么不管开外循环或内循环低压管都应该很凉才对
老师我开着车门，也是这种状态
所以说您这个情况，我觉得还是本身的空调系统有问题
从而引起这个情况
哎，原理我知道，就是不理解内循环，外循环健切换，怎么导致空调低压管发生温度很大变化，如果低压管一直凉，只是室内温度有变化我能理解
这个只有本身的空调制冷系统有问题，那么才会有这样的情况。你说内外循环就是翻板的开关而已，这个属于机械配件对吧，不可能影响到空调电器的制冷效果的。
只有说本身空调系统有问题，那么才会有影响
肯定是空调系统有问题，可低压管凉热怎么和内外循环切换健联系了，我也是醉了，哎
这个确实就说不清楚了
有些时候确实就这么奇怪的
嗯嗯，感谢！
