连杆弯了，气门也有可能被顶弯了。怀疑气门变形关闭不严。读取发动机进气歧管压力数据看一下是否偏高，发动机声音比较大，和发动机负荷有关，还要检查正时链条和张紧器
你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
那一年的英朗？排量多大的？
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在啊 这个车拆了 进水 换的火塞头 拉杆 两根 现在颤抖
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15 1，5n
发动机有没有故障码？会不会缺火？
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能电话联系你嘛
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没有
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没有
缸压是否正常？
气门有没有更换？
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气门没动
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怠速，700多
，连杆弯了，气门没弯？
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你有电话没
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气门没顶
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好吧
跑起来动力正常吗？
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车进水了，连杆弯了
气门有没有拆下来检查？
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加速有嗡嗡的声音
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没拆
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动力没问题
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加速嗡嗡响，怠速抖动
读取发动机进气歧管压力数据看一下
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好的
连杆弯了，气门也有可能被顶弯了
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正常值是多少？
怠速不开空调，35-45
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这车是链条的，需要正时工具吗？链条都有记号
不需要专用工具
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正时壳打开了，等会才能起车
好的
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怠速抖动，转速700多，点过正时是负数
怠速时点火提前角是负的
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一点故障码没有
看进气歧管压力是否偏高，怀疑是气门问题
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加速时嗡嗡声比别的车要大，会是什么原因
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哦，好的，还有别的原因没？
发动机声音比较大，和发动机负荷有关，还要检查正时链条和张紧器
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哦
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这个能从数据流看出来吗
看发动机的负荷数据，异响数据看不出
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标准值是多少？
看加油门的时候是否接近100%
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好的
