你好，蒙迪欧1.5的发动机正时四个点的位置，分别是，凸轮轴。曲轴。曲轴轮。可变执行器。具体操作可见图片。谢谢，感谢你对汽车大师的支持。
你好，我是汽车大师金牌技师-陆稳稳，很高兴为你解答。
你好，1.5没记号，要正时工具，
正时记号
有
在
修这个车五年了没听说有记号，具体操作图片我带给你。稍等
1.5t。
蒙迪欧1.5t。
嗯，对下图片。文字描述可能不清楚
你要有四个工具
对的，你这个图是对可变执行器的
曲轴皮带轮的记号在哪里？
看这个图，要用固定工具对上曲轴轮的孔，
我发给你的图，你看下
对的。要用工具对上你图片的那个孔
曲轴底下有固定的工具锁住曲轴。那曲轴是不是在一缸上止点上面的时候锁止
嗯，
第1个专用工具凸轮轴，我已经装上去看对不对。
皮带轮有一个记号对哪里？
那个只能说执行器的工具不是凸轮轴的，
箭头向上点对点
我问的是皮带轮的记号
上面的已经好了。
要专用工具
抓紧的时候用风炮打还是用人力
打井的时候用什么工具打？
有个皮带轮的工具，蛮大的一个，
可以卡住皮带轮四个孔的工具
皮带轮用什么工具固定？
皮带轮的记号在哪里？
也可以用这个卡住飞轮，不过要拆启动马达，
你没卡曲轴轮的工具的，
哪一个卡曲轴皮带轮哪一个固定曲轴。
不全
把一个固定曲轴，哪一个固定曲轴皮带轮？
这个是固定曲轴传感器的位置的，但是如果你要固定丝曲轴轮紧螺杆。你没有这个工具。不全。谢谢
取消用哪一个来固定，加力的时候又用哪一个？
用力的，你图上没有。
是什么样子的？有没有图片？淘宝上相关的是哪个？
现在我担心用立领的时候，你们是用风炮打还是用加力杆扭？
我是担心用力扭的时候，他的位置会变动，导致正时不准。
固定曲轴之后？你用风炮打呢？还是用加力杆扭？
淘宝也没有，
如果有气动扳手的话。你可以试一试，慢点
我们正常是用启动扳手的，
装完了抖动了
皮带轮有关吗？
之前没那么抖
就是用撬棍撬过皮带轮出来。
4s
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有点将传感器信号不对，或者像火花塞陶瓷爆裂的那种抖的感觉。
我用了三个工具，那个凸轮轴的工具和曲轴的工具还有一个是那个皮带轮的工具。
而且装完了我还倒回来瑶瑶两圈了，我在把工具放上去，那个工具也是对位的。
没换之前也倒一点，但是抖动的感觉跟这个不一样。
未拆之前那是油车
现在的话呢，就是直接是抖动。
四个位置你都对了嘛
皮带轮是用撬棍撬出来的，有没有影响？
你说的4个位是哪4个位？
两个凸轮轴的4个卡位吗？
信号齿没坏就可以，
凸轮轴的，曲轴的，曲轴轮的，可变执行器的，。这四个点的位置我用图片的方式发给你了。你看看，
您电话多少想我给你20块。
或者你加我*****92110771。
可变执行器在哪里？
可变执行器就是我拍的那个图吗？
可变执行器就是你卡的那个轮
凸轮轴是哪一个？
对的，
说的4个位置，我只搞了三个位置啊
不好意思不能提供电话。实在不好意思，
你曲轴用那个工具固定的，
这是我固定曲轴的。
嗯，没问题，
你现在下面曲轴这颗螺丝卡住后上面还对的上吗
你告诉我，现在什么情况
我当时装好了，我还对了一次还是对的上的，现在启动过了不知还能不能对的上。
你对一下，
就对你说的那三个位置
这是我装好了之后人的罗某已经打进了我重新把工具装上去那个皮带轮的螺母已经打紧了。
打紧螺母后，重新把工具放上去那个曲轴工具的位置跟凸轮轴执行器的都是对的。
之后我就没对，现在我重新拆再对一下。
启动之后我就没有对了，我现在拆下来对一下。
嗯，好的
基本这三个点对好也就差不多了
搞正时这边。其它什么修了吗
拔了播头插头
这个有
关于怠速控制的问题，
我控制器那里对的，底下那个皮带轮也对的，唯独曲轴那里不知是哪个位置。
为老款的2.3的我记得曲轴领进去那个工具之后，反正可以转顺转就不能转
在
在吗？曲轴位置怎么固定？
还在吗？徐州的那个小船进去的时候是在什么状态下穿进去的？
现在其他记号都对，就是曲轴那根螺栓不知道对不对，因为呢，我摇到一缸上止点的时候他打肖不对的。
我要去找把肖装进去之后，顺曲卡住反转是可以空转一大节半圈。
还没到上止点。差一点点的位置。
在
曲轴的位置，你那颗螺丝带进去卡盘到底就对了，
先别管上止点，现在你那颗螺丝装进去，曲轴盘不动就可以了。
进去后还是可以反转的。这个时候取消并不在上止点，离上止点还有一点距离。
你要先对曲轴的那颗螺丝再对其它的
正转能转动吗
去后还是可以反转的。这个时候曲轴并不在上止点，离上止点还有一点距离。
正转确实传不了卡住的
问题是还没有在上止点。
对的
如果你确定这个螺栓卡住之后，一刚不在上止点，那我安装是没有问题的。
因为所有的计划当中，唯独这个曲轴的没有完全确定。
现在抖动比之前更严重了。
之前没换皮带之前的时候摇车现在是倒动。
之前换了水泵也搞过证实之后就摇车了。用了几个月。现在换皮带车不了，但是抖动。
摇车的时候是这样的，挂了档，开了空调要指针就在600~900之间缓慢的来回摆。
稍等
节奏二秒钟一次大概。
启动怠速没有负载的时候，他是不会摆动的。
现在，是会震动。指针摆一点，但是没有摆的幅度那么大。
现在正时的三个点按照工具是对٩的？
现在怠速也抖动。像火花塞漏电一样是好是坏，但是大部分时间都是震动。
动力怎么样？
也就是说抖动的比之前没换皮带的时候还要严重一点。只是手感跟以前不一样了。
以前是柔和的摆动，现在是像缺缸一样抖动
加速还可以。
要装轮胎，没出去跑。
之前没换皮带之前动力还可以。
这车的发电机皮带轮换过吗？
就是说第1次换水泵在几个月前。然后开了几个月之后，这两个礼拜发现办事的时候负载加大，开空调挂档指针会摆动。600-900
转
今天换了正时皮带摆动幅度变小小，但是变成抖动了。
6万多公里了，没有换过。
蒙迪欧这车有个问题。发电机皮带轮问题会造成严重抖动但是不会影响动力。你可以试一试动力，如果正时不对会对动力有影响，如果正时对的话就把故障转移下。不要老想着正时。可以试一试，如果你工具没问题。三个点对上，正时不会错的，
我看发电机皮带轮是一个单向轮，他是有阻力，但是还可以有作用。
我就差曲轴的那个位置不敢确定。
让我重新拆下来对了我的三个都能对的上，唯独不知道曲轴那里不知道有没有吼
有一批次的蒙迪欧的发电机轮有问题。厂家针对这个问题专门发过维修公告
发电机有问题的会怎么样？
会产生怎么个后果？
抖动大。负荷大了就抖
可以把皮带拆了试一试
发电机皮带
拆开皮带后抖动确实好多了。
但是还是有一点像缺缸一样。
那你就看下数据流，
你确定一下曲轴固定的是不是有一个孔领进去的？
这个是另外一个车的曲轴。
不是孔。是平面
仔细看图
这个
我圈的
我打穿的这个地方是一个孔进去的吗？
这个螺丝不是对着孔，对着平面
再看我黄色圈的字
那现在确定就是这个螺丝卡到位的时候一缸不在上止点，还差一点点对吗？
这个我们确实没看过。但是资料说的这个是上止点，确实没在意过
你看下这个车真实的数据，正时可能会有问题，但是我还是建议你看下数据，数据可以看出到底什么问题，
我要睡觉了，🙂困。你也早点休息，
数据不好看吧
是否有试过，每个缸的工作状况。
是否失火
