2014款改款速腾1.4自动，形势34000公里，时速115到120之间有种间接性共振，什么原因呢？其他时速没有，在线等，挺急的。

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15款大众速腾230自豪，一直广东中石化95的油，5000免费首保，9000公里2保全合成，一直感觉怠速时车抖，感觉这个间歇性抖动从座椅传递，有时明显有时又还好。转速表稳定，一直600多转，同期买的其它人没有这个现象，论坛看其他人也会有，请问这个是什么问题(O_O)？4s说应该是汽油油品问题，但是同地方其他车又没有，我该要求4S店给我做什么检查。谢谢解答!

你好，我的车是大众速腾06款1.6手动。跑了13万公里，现在的问题是，在行驶过程中60码进五档的时候开始加油档杆就会使劲抖，60-80码之间这段距离加速就抖，不加速不抖，过了80码以后就正常了怎么开都不抖。其他档位都不会抖，用四挡开到80以后进五档也是正常的，就是时速60的时候进五档就抖的厉害，档杆抖但是对加速没有影响可以正常急加速，加速越急抖的越厉害。时速过80就平顺了。各位大神谁知道原因？

我的2009款手动大众速腾在去年报了一次水温高，经检查发现是缺冷冻液所致，在加满后到现在为止，每跑1000公里左右就要再加一次(冷冻液面下降到告警线)其间找了多个修理厂未检查出有渗漏或原因，请问这有没有大师帮解答一下，有可能是什么原因造成的冷冻液经常性缺少？

速腾，2017款，230自动豪华，出场日期2016.12.28，提车时间2017.5.17。跑500公里，今天晚上发现不管是往左还是右打方向盘，或者原地和行驶打方向盘有响声，声音是底盘或者轱辘响，不是车里面的声音，有的时候过减速带也有响声，这是什么原因，还有就是后车厢一汽大众，4个字中间有个横杠，我的没有是空格，这是为什么？现在去4s店，这些问题是免费修吗

我的车是2014款1.6手动挡大众速腾，现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档，松离合时起步，抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的，只要把车熄火停一段时间后再行车，一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊，只要打着火，怠速稳定了，挂一档慢慢松离合，怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师，这是什么原因啊？该怎么解决？

大众速腾15款自动舒适型去年6月份在汽贸买的，现在开了4200公里，首保大概什么时候做呢，前段时间汽贸把首保的要换的机油，跟滤芯给我了，说不用到到4s店去做，叫我自己找个汽修店或者自己加下机油，这样可以吗，还有这机油好吗，是全合成机油，还是半合成呢，知道的师傅帮我详细解答下，一般首保不是都是在4s店做的吗，在说了，首保也要全车检查一下有没有故障，才放心啊

2014款1.4t速腾，2.1万公里 一年半的车，现在每天早上从库里开出来的时候，发动机抖，排气管有图图的响声，像拖拉机那样。怠速转速保持在1200左右，大概15秒以后恢复到800+转，车就不抖了，一切都正常，只有长时间不打火之后才有这种现象，比如隔一宿，或者一天没开。求大师帮忙解决，到底是什么原因，谢谢。要是普通积碳沉积应该不会只有早上怠速才这样吧

5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？

11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站

我去年九月买的2015新速腾1.4t手动挡，5000公里首保，一万公里二保，目前里程1.8万，前天洗车时小工提醒机油没多少了，我看了一下(熄火后3分钟检查)，机油在标尺下线上面一点，电脑没报警，去4s检查组，师傅说是有点少，但因为快到保养期限了，也没什么，他比较忙，态度比较敷衍，顺手抄了瓶机油给我加了点，就打发我走了。我想请问，这算烧机油吗？是不是这种情况必须加机油？(另外，二保用的一汽大众自有包装的全合成，价格最低的那款)。 跪求解惑/:@)/:@)/:@)/:@)