大众辉腾4.2报1缸2缸混合气过希是啥问题
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王树春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-23 16:12:40

您好，检查有无漏气现象，清洗积碳试试

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大众辉腾报混合气过浓气缸2

根据描述，报缸组2混合气过浓，需要检查组2的喷油嘴，进气歧管以及氧传感器等

陈新安

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进口大众辉腾原来气缸2，修后成气缸5怎么办

罗光寿

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大众辉腾报尾气催化净化系统故障气缸列2作用过低低于下极限值

您好，🥰亲，汽车大师为您服务，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法，一定会为您提供满意的答复！希望本次解答能够帮到您。🐯㊗️您阖家幸福，虎年大吉🇨🇳 你好，大众辉腾爆尾气催化净化系统故障气缸列二作用过低，相关的原因及处理方法如下第一，氧传感器的问题导致了这种现象，需要先检查一下氧传感器，如果有问题需要对应更换第二，三元催化器老化失效导致的这种现象，这个是需要更换新的三元催化器第三，燃油品质的问题或者是积碳过多导致的电动现象，这个是需要加点高标号的汽油，或者是清理一下积碳

高长振

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大众辉腾3.0气缸列2氧传感器1是哪个

指的是右侧气缸的前氧传感器，就是列二氧传感器一，这款3.0发动机左手边是135汽缸，右手边是246汽缸，列2指的就是246汽缸。出现此问题可以将两个前氧传感器对调，故障码发生变化，说明氧传感器损坏，直接将两个前氧传感器全部换掉就行，其中一个损坏之后，另一个寿命也不会长了，单独换一个，过段时间另一个损坏，车主还需要再来维修。平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会导致氧传感器迅速出现老化和中毒的情况，导致严重损坏。

程琳

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大众辉腾P326700-主动的-静态的-气缸列2，氧传感器1内阻不可靠是什么？

先检查一下氧传感器的加热线路，应该是线路故障。

张万东

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大众辉腾3.6发动机故障码显示，尾气催化净化系统，气缸列1，气缸列2，作用过低。是怎么回事，应该怎么处理

一般情况下，车子报三催化转化效率低，往往是三元催化转换器出现中毒或者脏堵情况所导致。建议你先拆掉氧传感器检测一下，如果氧传感器探头是黑色，首先考虑把燃油换为高标号同时，对氧传感器三催化做一个清洗。如果氧传感器是绿色或者白色，这种情况下必须更换氧传感器，同时彻底清洗三元催化转化器。检查更换火花塞，更换高标号燃油即可

孟凡龙

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大众辉腾08的，失火电脑故障报的是，变换着失火，2缸4缸3缸都报点火线圈，喷油嘴都倒过了？他们说跟正时也有关系？正时是新换的

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有就是进气系统看是否漏气废气阀是否有问题导致的，还有氧传感器是否有问题

卢二辉

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师傅，我遇到个大众辉腾报进气管道传感器2不可信信号是什么问题呢，发动机故障灯点亮

根据描述，电机上面5根线，两根电机线，另外三根就是位置传感器，进气歧管位置传感器2信号不可信，测一下进气歧管位置传感器插头三根线，一根5v供电，一根搭铁，一根信号，测量线路正常，需要检查进气歧管电磁阀以及真空管和翻板有没有卡滞情况

陈新安

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你好，我2011款大众辉腾6缸，空气悬挂后轮一开始升不起来，用千斤顶不两后轮顶起一点，之后可以升起来了，但是升到最高后无法降下来！一直顶着，用431也尽不去，到是前轮能进去，请问现在我要怎么处理？

解决方案:首先先用诊断设备执行排气。如果用设备能把气体排掉，证明模块泄压阀减震器这方面没有问题。这就得检查开关控制部分，如果用诊断设备依然排不了气，先看水平高度系统里面报什么故障码，然后再读取两个后轮的。排气阀门的电流。如果没有电流的话，模块J197内部可能有问题。如果可以检测到电流的话那么电磁阀体内部问题，电池阀体与打气泵装在一起。在后备胎坑下。

李先强

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06年大众辉腾，报后保险杠无钥匙进入天线断路，换过两个天线，还是报断路，天线的两根线到无钥匙模块的电阻1欧姆左右，没有断路短路，直接把天线的两根线接到无钥匙模块的46 47针脚，还是报断路，把两根线接一个试灯，就会报超出极限，是模块的问题吗，求指教，

那你现在已经确定到这个这个点上了，基本上就已经确定模块本身的问题了，因为我看您这边儿撤了已经很精确了。这个只能说是更换模块，但是更换模块正常来讲的话是需要进行编程匹配的，不知道您这边有没有设备，如果有设备的话，我们这边可以协助帮您解决这个问题。

王志超

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