用柴油清洗发动机内部是谁想出来的办法，，啊
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#内燃机是谁发明的# #发动机内部清洗有必要做吗# #发动机清洗# #发动机清洗剂# #发动机积碳清洗# #柴油发动机# #汽油发动机和柴油发动机的区别# #清洗发动机# #清洗车内用什么清洗剂# #理想发动机#

许国光

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-06 22:51:03

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你好会给发动机带来毁灭性损坏。

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用柴油清洗发动机内部是谁想出来的办法啊

黄文孟

5.0

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求助保时捷mancan00A000读取警告记录器维修保养。无法清除，开起来显示四轮驱动过载，仅尾部传动可行驶。做完保养亮故障发动机故障，变速箱故障，用电消除故障代码，00a000无法消除，一开始是机油盖没盖好，跳进气压力故障，洗节气门后才发现机油盖没盖好

读取全车故障码看看。故障码出自那个控制单元

蒋新海

4.8

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洗清喷油嘴，维修师傅用二支标旁牌化油器清洗剂喷出来用一个瓶罐装加压，拔油泵保险丝，打火清洗，白烟好大，还流出绿色液体。想问这样行的吗，会对发动机有损伤吗。对发动机内部元件有伤害吗，同有没有害处。

这个主要是清洗液未完全燃烧，从排气管拍出造成的。建议拆装清洗不会造成排气管三元催化堵塞。

林自碧

4.9

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保养在外面保的，没去4S点保养，后来帮我用的假机油，跑了一年没保养才发，后来几次保养都是用正规机油，现在出现明显抽动有时还厉害，抽动时感觉要熄火无力，有次起步抽动一脚油门直接熄火，但是后来启动没问题！ 1.我清洗过节气门，2清洗过汽油滤清。请问我需要等发动机完全跑不动了大修，还是现在就清洗发动机？还有我不想拆发动机，有没有什么好的办法？

1，检查冷车时的水温传感器信号是否与当时气温吻合。2，测量车辆的汽油保持压力，观察压力是否正常。3，检查点火线圈和火花塞，观察是否有漏气的情况。4，检查气门室盖废气阀是否正常，检查进气支管是否有比较多的机油

李中国

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我想请问一下，我买配件去维修店保养，换了火花塞，机油机油滤清器种种，然后维修人员清洗节气门，没有拆下来，用一种喷的东西来清洗的，清洗后点火怠速状态下尾气很臭，而且怠速转速不稳定，一会儿1000多一会儿89百。后来出现发动机故障，去维修店检测说是点火故障！不知道是清洗节气门没匹配的问题还是火花塞还是点火线圈的问题！

仝浩

5.0

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2009年科鲁兹出现p0011故障，凸轮轴电磁阀2个全部更换过，问题依旧，车辆开起来油门踩不动，提速慢。在没有更换新的电磁阀以前，2个电磁阀清洗后对调过，故障码变成p0014，出现此问题以前，因为油底壳渗油，维修过油底壳，顺便做的保养，机油用的美孚5w30全合成银装1号

骆云宽

4.8

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情况是，凯美瑞200G，2010年的现在8.5W公里单位之前的公车，7万9接手的，在8W保养的时候，看到机油口有不少油泥，肯定是之前用的机油不是啥好机油，又或者是假机油现在8万5了，从8万到8.5万这一个周期，用的是全合成。当时就是想看一下一个换油周期机油消耗水平。谁知道今天一看，机油尺已经在下线了。本想着不少机油的话，我8.5到9万用一下发动机内部清洗剂呢，现在看来有点不敢用了。怕用了之后可能机油消耗更多我的疑问是，现在除了拆开更换活塞环之外（也可能问题会更多） 1.用40的油再看看情况呢 2.还是继续用30的油 3.发动机内部清洗剂洗一下，在用清洗油涮一下，再用40的油

你好，根据你描述的情况，里面油泥已经很严重了，如果现在不想拆发动机，你就先用清洗剂清洗一下油泥，清洗后把油底壳拆下来，把机油滤网也清洗一下，顺便检查下大小瓦是否有磨损，如果没有磨损，你就加保护剂和机油，在跑一个换油周期看看消耗量

梁垒

5.0

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情况是，凯美瑞200G，2010年的现在8.5W公里单位之前的公车，7万9接手的，在8W保养的时候，看到机油口有不少油泥，肯定是之前用的机油不是啥好机油，又或者是假机油现在8万5了，从8万到8.5万这一个周期，用的是全合成。当时就是想看一下一个换油周期机油消耗水平。谁知道今天一看，机油尺已经在下线了。本想着不少机油的话，我8.5到9万用一下发动机内部清洗剂呢，现在看来有点不敢用了。怕用了之后可能机油消耗更多我的疑问是，现在除了拆开更换活塞环之外（也可能问题会更多） 1.用40的油再看看情况呢 2.还是继续用30的油 3.发动机内部清洗剂洗一下，在用清洗油涮一下，再用40的油

郑晓辉

4.9

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师傅你好！我的车子原先都在4S店用厂家的专用油全合成5W-30之类的机油！中途大保养油路！火花塞！电瓶！变速箱油之类都做过了！现在8万了！想出来到外面汽修厂做小保养！打算用壳牌或者道达尔的清洗油先清洗发动机内部！然后在用银美孚1号5W-30的全合成！配曼牌的W8110/80或者W7008机滤！1万公里保养一次！这样可以吗？这个搭配是我自己摸索着出来的！我知道可能有点浪费没必要！但是初衷就是想用好点！希望师傅们能给个你们的看法

通过你的描述来看您，这个规划是没有问题的，但是您10,000公里保养一次的话时间太长，建议7-8000公里保养一次或者半年保养一次

钟文波

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月份在修理厂保养的车子，以前一直用的嘉实多极护0-40机油，这次换成了SUV专用磁护5-30的机油。也清洗了喷油头，进气道，设备清洗的，然后把节气门也拆下来清下了一下。然后跑了1000多公里后，出现发动机故障，发现车子比原来高了将近2个油耗，而且早上启动车子发现车的噪音也很大。请师傅帮忙看一下。下图第一张是一星期前用431检测的，然后用电脑清除了故障，第二张图是刚才拍的。

用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气，没有漏气，更换碳罐电磁阀和碳罐

杨乐

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