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奥迪A6L
怠速等红灯时转速表掉到600转左右,抖动严重,开空调时发生的次数多。过个5-6秒就会升上去
怠速等红灯时转速表掉到600转左右,抖动严重,开空调时发生的次数多。过个5-6秒就会升上去
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#发动机转速#
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#右转红灯右转算闯红灯吗#
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#红灯可以右转吗#
#转向灯是上右下左吗#
#转弯掉头最高时速不能超过多少#
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林义人
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-20 17:21:39
空调开了本身怠速就会降低,如果降的太低。建议清洗一下节气门,可能节气门有点脏了。希望对你有帮助,可以给认同,祝您节日快乐。
相似问题
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我的是帕萨特07款~有个问题想请大侠帮忙~ 现在汽车冷发动一会时怠速是正常的800转~等水温上升到90度怠速就会上升到1000转~而且不稳定~ 但怠速空调一打开怠速就到800左右的正常值~一关空调又上升到1000转~请问是怎么回事?加速无力~还有就是关闭发动机后有抖动并有嘎嘎的声音 节气门洗过~火花塞也全换过~ 请师傅指教
建议到4S检测一下,换换水温传感器,检查废气管安装是否到位有漏气处。
李本海
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我呢车是起亚K2三厢2015款手动1.4,清洗过节气门后现在热车情况下打火启动怠速降到600多转呢时候,怠速会上下跳动1到2秒伴随发动机也会轻微抖动,1到2秒完了就正常,正常行驶的情况不会发生,还有开空调(制冷)2-3档的时候转速表也会上下跳动幅度不大也是2秒左右,转速会升高,这种情况是我心里作用还是有问题呢
进气管,燃烧室积碳多了,你用燃油添加剂清洗,然后拉高速效果更好
陈启前
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看看是怎么回事,废油和这个应该有很大关系吧? 而且这几天早晨启动车子的时候怠速在700-800转。过一会猛地就掉到400转了。从上次换过气门,缸盖,凸轮轴等等这些东西以后怠速平时就一直400转。(差不多380左右,没和400那条线重合)发动机会抖动,今天半夜试了很长时间又发现了一个问题,空档滑行500转,停车就又成平时转速了。最近百公里十一个油。
钟丽
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13年的威志v2,1.3手动挡,开了7万多。 1.怠速抖动,但是不是一直持续,过几分钟怠速到600多转,车子就很斗,然后30秒车子怠速又升到900转左右,车子又不斗了。开了空调的话更加明显。车子在怠速下,开空调开大灯或者关窗户,都会抖动。 2.还有一个问题,车钥匙在on位置时,油泵声音消失以后,会一直有一个嗡鸣声,打开发动机舱可以听到
你好发动机怠速不稳检查一下节气门脏不脏,检查发动机火花塞工作是否良好,检查进气系统有没有漏气的地方。
熊忠华
4.8
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师傅您好我的车水温正常的情况 下,停车时踩刹车挂D档或者红灯D档三秒后 转速就下降到500多一点,发动机就抖动严 重。但是开大灯和暖风空调(光开暖风必须 三四档以上)转速就升到750转了,也不会 抖动了。换全车油后发现,以前没发现。个 人觉得只要有用电设备转速就不会降下去。
主要检查发动机数据怠速马达和喷油嘴工作情况
谢德强
4.9
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上次在这里发过问题说我的车子等红灯时怠速上升到2000转,求解答,很多师傅回答我,昨天去检修清洗节气门,清洗油路,清洗火花塞,今天又出现同样的问题,求解答?车子信息:14款长安逸动手豪目前公里数15401,平时就上下班来回20公里,一路大概7-8个红灯,最近一个月发现等红灯时怠速上升到2000转,不是冷车怠速,是热车怠速,也没有开空调!
巫万军
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10款帕萨特领域,早上冷车启动抖动严重(每天早上都这样),有时刚开没多久,冷车等红绿灯都感觉要熄火(这个很少遇到),火花塞,节气门都清洗过,汽油泵也换了,还是一样,没有故障码,而且早上刚启动抖动,油门维持在2000转,大约1分钟,然后怠速就正常了。
你要检查冷车的缸压还有油压,
陈启前
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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖,声音较大,热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右,容易熄火,低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重,并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音!不带档行驶就没有。请大师解答一下。
刘辉
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2026
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刘师傅你好!06年生产的上海大众老帕萨特b5,2.0手动挡,在空档状态,间歇性转速极速升高到3000-4000转,这种情况呈无规律状态(有时间提速,轰油门门后升高,有时停车等红灯状况升高,有时在档位内匀速行驶也会升高),偶尔有时升高后,熄火,重新点火,需要启动好几次,才能点火成功(点燃货的状态是:虚飘飘的断断续续的启动),有时加油,油箱气压大(如果直接打开油箱盖,会往外喷油)。已经更换过:火花塞,
你好!根据你的描述,如果明显存在故障混合气过稀,这个一般都是漏气导致,维修建议重点检查混合比,有必要对进气系统加压测试或者说烟雾检漏仪测试。
刘东
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2012年新款CRV,6万公里,夏天开空调正常驾驶,遇红灯正常减速,在车即将停下的一两秒,感觉发动机想要熄火,发动机转数表会往下掉两三百转此时车身和方向盘会抖,也就一秒钟左右发动机转数会自行反弹回正常怠速区域,此时车辆已完全停稳,车身和方向盘抖动迹象减轻,但没有完全消失,这过程中有个声音,好像来自发动机仓,咔哒一声,像是开关启动,发动机仓风声加大像是在散热,以上情况怎么感觉像是手动挡憋转数的感觉,可我家这台是本田平行轴5AT啊!关空调驾驶一切正常如丝般顺滑,请教各位大神!
陈国坤
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