熄火状态下方向盘有旷量，感觉像齿轮间隙大
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罗琪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-12 10:27:12

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你好，这是方向机连接轴磨损了间隙大引起的

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您好，我的车是f3，熄火状态下左右来回转方向盘，咯噔咯噔的一直响，声音还挺大的，车打着也有声音，声音能小一点，车跑起来的话，方向有很小的晃动，但是感觉轮子左右晃，只是时间很短掉头的时候转方向盘有时候感觉方向很轻，感觉方向的动力没有传到轮子上，只是一瞬间，这种情况是方向机有间隙了？还是方向拉杆变形了？还是下面的悬挂系统变形或者移位了？

你好，根据你的描述应该是车辆底盘拉杆球头有旷量或者是减震器上座压力轴承顶胶老化导致的，建议你去修理厂具体检查一下这两方面原因。

高长振

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你好各位大师，我的福特锐界买了9个月了，跑了14000公里，最近发现方向盘不正偏左一点，向左打方向比像右要轻，而且左右回力不一样，左转回力很慢没有力气的那种而且差一点回不正，右转回力很大一下子就能回正，试过各种道路都是这样，还有跑快的情况下微调方向盘有一厘米的幅度特别轻没有手感所以有一次打方向都打过头了，，我以为是间隙大，停车的时候检查还没有间隙，，去过4s他们给我调了转向拉杆只解决了方向盘不正问题，后面两种情况都没解决，他们说是正常现象，我觉得他们在忽悠我，还说要么做四轮定位，我新车也没敢让他们做。求各位大师我要怎么做，帮我分一下是方向机问题吗？还是需要四轮定位

杨丰轩

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新款福特2012款，自动风尚版五万九千多公里，故障:之前右前方出过事故，导致助力泵油壶漏油，换了之后，明显感觉提速不行，以前2000转左右换挡，换完之后瞬间回到1500转左右，现在换挡2500转，换完挡还是2000转，明显感觉提不起速来，正常行驶平稳油门，有时候会往前窜一下，还有左边轮胎老是异响就感觉好像是有时候卡进去了，找了半天没找到。熄火的时候能听到发动机停止齿轮停止的声音感觉好像没油的那种感觉。

主要检查变速器控制模块的问题，还有卡卡的声音真是因为离合器拨叉换挡时候的一个工作正常噪音。

李学勤

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我的车是13款福特新蒙迪欧1.5T 昨天重力换变速箱油，熄火加的油，观察口溢出来后师傅说好了。今天我又到我朋友汽修店去，他说要着车加变速箱油，观察口打开没有油滴下来，又给我着车状态补了700毫升才滴油，我开了感觉变速箱有点阻力，又让他给我再次检查下油位，然后观察口又溢出来大概300毫升，现在有个问题，到底是熄火查看还是着车查看？我现在变速箱的油量正好了吗？我现在一档升二档像被踹了一脚一样顿挫。师傅说可能节气门的问题，是不是这样啊？

你好，这个自动挡变速箱测量油位都是打着车挂P挡进行测量的，这个打着车P挡只要观察口出油证明油量就够的，顿挫的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，其次油路和积碳重点检查一下

卢二辉

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你好各位大师，我的福特锐界买了9个月了，跑了14000公里，最近发现方向盘不正偏左一点，但是跑起来车不跑偏，，向左打方向比像右要轻，而且左右回力不一样，左转回力很慢没有力气的那种而且差一点回不正，右转回力很大一下子就能回正，试过各种道路都是这样，还有跑快的情况下微调方向盘有一厘米的幅度特别轻没有手感所以有几次打方向都打过头了，，我以为是间隙大，停车的时候检查还没有间隙，，去过4s他们给我调了转向拉杆只解决了方向盘不正问题，后面两种情况都没解决，他们说是正常现象，我觉得他们在忽悠我，还说要么做四轮定位，我新车也没敢让他们做。求各位大师我要怎么做，帮我分一下是方向机问题吗？还是需要四轮定位

陈雄艺

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求救！14款帕萨特，高速方向盘间歇性抖动怎么回事。已经做过的内容：轮胎轮毂已经全部换新加动平衡，未解决。原地打方向，方向机没听到异响。熄火打方向，也没发现方向盘有旷量。出现问题的详细情况：车速超过126，持续跑一会，或者遇到弯道需要打轮，方向盘会有超过80%的几率出现类似动不平衡的方向盘抖动，并且可以感觉到方向助力变轻，车辆有发飘的感觉。如果车速低于126，肯定不会出现以上问题。出现抖动以后，过一定时间可能也会恢复正常状态。所以基本可以排除是动平衡的问题。以前车辆在2万公里的时候也出现过类似情况，后来强烈要求下4S索赔方向机解决问题，但是那次方向盘抖动还伴随方向盘卡滞，这次并未出现卡滞情况。

张宇

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我12款运动版福特致胜2.0T双离合，5W公里，行驶中不论低速还是高速的平路，方向盘都会发生共振，手握着发麻发震，底盘感觉有嗡嗡声；在过稍微不平的坑洼路面时更为明显，底盘感觉时刻在受到冲击，减震效果特别差像是车体直接和路面碰撞的感觉；车速上100以后就不敢再快，感觉车内噪音明显比以往大，方向盘抖动明显；另外平时上坡时慢速起步跟车感觉有丢油门的感觉，踩下去油门前半程偶尔会没任何响应，要再急踩一脚才有动力；另外怠速或行驶时开空调制冷时方向盘也会共振很明显，其它同型号车共振很小。本人注：（左右前减震和顶胶轴承，三个发动机减震胶，左右半轴，左右内外拉杆球头，四轮定位动平衡，换四个新胎和新轮毂，两个别人正常车上的轮毂轴承和羊角一套换上，前左右下肢臂都是全新更换过都无果），（另火花塞，皮带都换过新的，节气门也清洗过，更换了机油，刷了各种PCM动力版本无果）。求各位大师能抽出您宝贵的时间帮帮我，如能找出问题修好将不胜感激，必以重谢！

罗德金

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疑难问题请教大师！去年四月，车子左前轮被撞击，做了四轮定位无问题，底盘件无更换，只做了钣金漆面修复，接车时发现方向比之前轻了很多很多，无论低速高速都同比之前轻了很多，打方向的阻尼力不在有明显的线性，其他无异常，无任何异响，底盘间距逐个测量也无异常。后来逐渐发生行驶中感觉左侧向下沉，但实际测量两侧无特别明显的差异；向右打别劲，向左打轻快，向右转的外倾力更大；行驶颠簸路摇晃，特别是左侧轮毂压过坑洼时，更为感觉松散摇晃，感觉轮胎与方向盘之间的连接是松的，感觉左侧轮胎会说不定掉下来，极无信心；高速上方向较虚，指向时不时感觉模糊，偶尔会有瞬间的感觉方向盘下面是空的，也有偶尔轻微的右转向过度，左转向不足的偶发现象；现在方向越来越轻越来越松，端着方向盘摇动，也没有明显间隙。底盘各悬挂连接件没有松旷，拉杆球头也没有松旷，但没有拆检，没有发现内球头情况。目前已换了减震、下支臂、羊角总成，没有任何改善。也做过多次四轮定位，每次只是调整了前束，其他无异常，动平衡也多次检查，无异常。这是怎么回事？！本问题征集昂科拉资深大师，解答有效的，定有诚意酬谢！先谢谢了！

孔德权

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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题，当在路上行驶60_100码，发动机转数在1300-2000转之间，一般都在匀数提数的时候，车子会连续的抖动。就像缺缸，马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动，连续7-10几次抖动之后，仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁)，红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时，如果松掉油门，两到三秒，红灯熄灭，车子正常了。如果红灯没有亮之前，再抖动的时候，松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象，一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下，到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。

我建议你重新更换原装的火花塞，然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据，找到是哪一个缸失火，然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。

张波

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王对生

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