您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！
根据你的问题，进行了以下的分析。
分析方案如下：
像这种情况的话，你肯定是需要分开去检查的喇叭肯定是要考虑是你的气囊游丝接触不良了，像喷水功能的话需要检查一下喷水的电机是不是卡住了。
解决办法：这种情况需要着重检查一下气囊游丝，还有就是喇叭和喷水电机的负极搭铁是否牢固，这个地方一般有车身搭铁，需要着重检查一下。
希望我的解答能给您带来帮助。
您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！
根据你的问题，进行了以下的分析。
分析方案如下：
像这种情况的话，你肯定是需要分开去检查的喇叭肯定是要考虑是你的气囊游丝接触不良了，像喷水功能的话需要检查一下喷水的电机是不是卡住了。
解决办法：这种情况需要着重检查一下气囊游丝，还有就是喇叭和喷水电机的负极搭铁是否牢固，这个地方一般有车身搭铁，需要着重检查一下。
希望我的解答能给您带来帮助。
每次重新启动发动机就好了，但有时会同时中断喇叭和喷水器
这个需要着重检查一下你的发动机和车身的搭铁是不是不牢固了？
好的
好的，这个一般是线路的问题，可能接触不良了。
游丝管控不到喷水器吧
是的，气囊油丝的话只能管到你的喇叭。
哪这种每次同时失灵的情况重点应检查哪里
如果同时失灵的话，就检查一下喇叭，还有喷水电机的负极搭铁是不是接触不良了。
哪就不需要检查游丝的问题吗
如果确定每次是同时出现的话，那就不需要检查了。
