，这个由于发动机的设计不同，调教不同，都会影响这个功率的，发动机汽车核心部件，需要经过反复调校才能使其达到理想效果。发动机在最初设计时候，如果排量已经确定，那么就会对进气、喷油、点火等处细节进行调校，这样就能在燃油经济性以及稳定性进行提升。而这些调校由程序来控制，我们把它称之为“动力曲线调节”。相同排量发动机之所以会爆发出同功率，主要输出曲线有关，这就非常考验汽车厂商经验技术。、制造工艺用料
现在我们都会听到“工匠精神”这样口号，工匠其实指就对工艺极致追求。个产品看精精致或者有没有质感，制造工艺有关系。如果汽车厂家制造工艺差，那么可能发动机之间零部件衔接就够缜密，配合度就，这样会使发动机产生震动，自然输出功率就。另外，在用料方面，有厂商比较务实，零部件质量都，这样发动机输出功率自然就会。、发动机位置布局
相信家都听说发动机位置布局，有横置、也有纵向，而同布局也会影响功率输出。那么肯定会有人问，为什么发动机要有同布局？其实这车辆用途有关，横置发动机会比较适合家用车，结构比较简单，能够在输出曲线、燃油经济性等方面取定平衡。而纵向发动机适合越野车，需要扭矩马力，这样就需要注重在动力性。
