请问高手我的是02年的帕萨特b5之前因为高温，还有烧机油，漏防冻液，大修啦一次，可问题还是没有解决，现在一打着火冒很大的烟，非常大而且很呛人，喇叭一直响个不停，去修理店师傅说是涡轮增压烧机油，不知道是不是
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#6年后的车是一年一审还是两年# #大众烧机油# #帕萨特加92还是95的油# #帕萨特是上海大众还是一汽大众# #懂车的人买自吸还是涡轮增压# #汽车打不着火的原因# #烧机油的原因# #烧机油的表现# #胎压2.8是不是高了# #速腾是一汽大众还是上海大众#

孙廷

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-02 18:29:10

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这个车涡轮烧机油是一定会的

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师傅建议我要不换个涡轮增压器，要不把涡轮堵死啦，就不会冒烟啦！你觉得怎么弄好

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把涡轮堵死是什么意思啊。肯定是建议换了，没涡轮那来的动力

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一个涡轮要好几千，我这车才两万买的，换不起，要是堵死啦不就变成自然吸气的吗？

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我也没明白堵死的含义。可以买拆车件

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意思就是说不用他啦，变成自然吸气的说动力就是不太高啦能行吗

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没做过这种事，不好说。

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拆车件撑死了3000块

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呵呵我这车才两万多买的，还大修花啦三千多，整不起啦

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好吧，怎么便宜怎么整吧

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汽车排气管呼呼冒烟，我刚大修完修车师傅说是涡轮增压器烧机油不知道他说的对不对，还有喇叭一直响个不停，防冻液也漏始终找不到漏点，水箱也换啦！水管也换啦！跪请高手给解答下，到底是哪里的毛病，我刚学会开车，车是02年的帕萨特b5

李宗保

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你好，我的车是06年的帕萨特B5,排气管有时候冒蓝烟，有时候有不冒蓝烟，有得修理工说是发动机烧机油，有得说是涡轮增压坏了，到底是什么原因？还有一个问题就是发动机有时候气门响的声音很大，有时候有不响，找了几个修理工，有得说是涨紧器坏了，有得说是气门液压挺住坏了，不知道到底哪坏了？希望帮我解释解释……谢谢

韩浩

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05年帕萨特b5 1.8T ，跑了25万，烧机油严重，目前怠速不烧机油，热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟，路上跑起来时有时无，上坡有蓝烟比较大，涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥，但是中间轴松动，现在用的5 -40机油，陕西咸阳，去了好几次修理店，每家说法不一样，有的是发动机，有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题？或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油

您好根据您车的故障现象分析，这种现象如果涡轮增压器里面没有机油更干燥，证明涡轮增压器没有问题的，还是发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起，发动机内部的活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封等磨损老化间隙大了引起！如果彻底解决就需要大修发动机的，就是更换我上面分析到的机械零部件！如果不想维修，想迁就着用，可以用粘度大点的机油试一下的，可以缓解烧机油的，用粘度大点的机油配合加机油修复剂效果会更好一些的！都可以的，不用纠结，粘度相差不大的，两款都适合你们车用的，都是粘度比较大的机油，适合老车型及公里数比较多烧机油的车型车使用的，不用担心！

高凤武

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05年帕萨特b5 1.8T ，跑了25万，烧机油严重，目前怠速不烧机油，热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟，路上跑起来时有时无，上坡有蓝烟比较大，涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥，但是中间轴松动，现在用的5 -40机油，陕西咸阳，去了好几次修理店，每家说法不一样，有的是发动机，有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题？或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油

您好，这种情况建议用内窥镜检查。这样不拆是最准确的方法

徐明泽

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我的车是帕萨特B5。2015年的在汽配城修完更换小水箱后出现了几个问题 1）排气管冒大量的白眼烟量特别大不像是冬天早上那种白烟防冻液也少了 2）凉车时打火儿车子没有反应就听见茨的一声同时ABS灯还亮一下多试几次就能打着了 3）修完水箱后着车后发动机抖而且离合器跟以前也不一样了脚擦的量特别小离合踏板还抖的厉害一起不这样修水想修不到离合呀3）发动机舱也冒烟烟很大还以为起火了观察一会儿也没有火苗。就这些真是郁闷希望哪位大师帮忙解答一下。对了在4S店修换暖风水箱大概要多少钱

你好，冒白烟和发动机抖动建议检查一下是不是缸垫坏了，不好着车检查一下起动机

刘玉前

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各位大师，你们早上好，小的有一问题希望大神解决，本人纳智捷大7刚换过涡轮增压机芯一个月，前提是涡轮增叶片卡死了，坏掉了，换过之后好了，速度恢复了，不过在市里开得时候烟味道很刺鼻，修车师傅说肯定是装涡轮增压时候没严固，或者冷却系统漏防冻液，导致的，开了半个月味道小了许多，还是存在刺鼻，刺眼，不过我开的内循环，没味道了，之后他说检查涡轮增压防冻液那边是不是有漏缝，如果检查出来就从装，如果发现不明显，就买桶堵漏剂，说放那个就不漏了，可以持续一年多，说可以跑勤检查防冻液和机油就行，我就买了一桶防冻液，从修涡轮到现在一个月漏掉一升半的防冻液，今天我补满了，我问过汽车大师，有说可能装时候没排干净，经过我使用现在差不多排干净了，会漏些防冻液。我就没当心，现在补满了防冻液。跑高速，跑了600公里了到服务站发现烟很大，因为是北方，零下5度，我打开机盖，放3分钟没烟了，只是有点味道，我想问得是，添加堵漏剂管用吗，会不会导致问题会严重，，如果及时观察防冻液并补充，会不会影响我车，你们懂我嗯意思。或者这个问题如何检查方便快捷，实用

张万东

4.8

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12年1.14号单位购入的上海大众帕萨特1.8涡轮增压发动机，由于单位人事调动，刚接手开，目前车辆公里数接近13万，今天打开引擎盖，查看防冻液和机油的时候，发现机油标尺几乎见底，还有防冻液水箱打开后很浑浊！接近咖啡色，当地的维修师傅「不是4s店」，说水箱进油了。因为当时还有任务在身没时间维修，维修师傅说，车辆还可以继续行驶一趟长途，让我自己观察水温，如果长途回来后，发现水变少或者多的话，才知道问题所在，如果一切正常就没事。可我现在就想知道是什么原因？还有可否继续行驶？因为我开长途呢，我心里没底！不敢乱开！求大师帮忙！！！

袁巨凯

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老款帕萨特B5热启动“哒哒哒”声音很大，5-10秒消失我是02款1.8T手自一体老帕，前段时间换机油散热器的时候修理厂说机油泵有问题，结果他说换了原装的机油泵和龙蟠的5W-30机油和机滤（之前用的是嘉实多磁护5W-40），之后热启动就出现“哒哒哒”的很大声音，要大脚轰油门几次或者跑起来5-10秒后消失，但是跑高速或者爬上坡的时候也会不经意的发出这种声音，我在高速上发现停止下不踩油门，停顿下再踩油门就会出现这种声音，修理厂说等跑个3000公里再去换比较稀点的机油能解决，我不知道是不是这样，我觉得不靠谱。请问下有没有经验比较丰富点的师傅告诉我这是哪里的问题呢，车子在冷启动的时候就没有这种声音。

认证技师

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您好我是16年大众速腾，我的车断断续续开半天左右，水温报警，后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题，但是问题没解决，后来又换了水箱，问题还是没解决，汽车前面的柳絮什么的脏污也清了，问题还是没解决，后来我到4S店问问技师怎么回事，他说只能在高温情况下才能看，但是我的车平常怠速水温正常，技师试了几十公里，也正常，无奈之下我把车开了回来，跑了半天又出现故障，此时4S店已经下班，我发现一个问题，高温时打开前机盖子，风扇高速运转，防冻液水壶的水比正常时多出很多，水壶的水不热，上下水管不热，而且上下水管捏上去很硬，压力很大，于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开，等到压力没了，防冻液恢复正常水量，上下水管变软，问了就近开门店修车的师傅，说我缸垫有可能呲了，但是我不确定到底是不是缸垫的问题？（16年速腾，13万公里，水箱水泵节温器都换了）

您好，根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面

徐明泽

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2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。

这种情况需要检查测量一下发动机缸压是否正常，火花塞点火供电电压是否正常，喷油嘴喷油量是否正常，进气有没有漏气的情况，把发动机缸内积碳清洗一下

郑建华

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