纳智捷优6 15款，目前跑了4000公里左右，长途很少，就是上下班几公里，今天发现排气管有积碳，如何解决？

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我的车是奇瑞风云2一直存在尾气超标，空档踩油门排气管冒黑烟，长时间跑高速（约1个小时左右）时会出现车加速滞后，疲！而且瞬时油耗很高。我拆了前痒上面有积碳，是因为发动机燃烧不好导致氧感有积碳，还是氧感有问题导致发动机燃烧不好！去4s店上电脑一切正常。另外我车待速很稳，偶尔会出现小闯动。不留意感觉不出来！如果不上高速就上下班几公里加速很好，就尾气臭，油耗有时好有时差！

我2008年买的07款丰田卡罗拉手动顶配天窗版。已经行驶了18万公里。行驶13万公里的时候开始发现烧机油。当时一壶机油可以跑2500公里，除了烧机油，没有其他的症状。行驶到17万公里左右的时候，在市区跑挂三档或四档速度50码左右，坐在车里面能听到发动机的吼叫，噪音大。2020年元月十四号，我加了一壶机油，换了4个火花塞，到现在跑了320公里，发现机油竟然烧了一半！昨天跑高速车速挂6档跑70码转速在2000转，挂6档车速80码转速在2400，挂6档车速90码转速2600.挂6挡跑100码转速2800转，在驾驶室能够听到发动机的吼叫，像飞机发动机轰鸣，噪音特大！今天早上没有发现地上漏机油的现象， 以前也没有发现，但是今天启动了发功机5分钟左右发现排气管冒烟和水，地上有明显的水迹和黑渣子，排气管有规律轻微震动。发动机刚启动时在1200转，几分钟后下降到600转，很平稳状态，无异响。请问是什么原因？如何解决？费用大致多少？

2012款新轩逸XL手动豪华应该是是小改款，2015年购入。现在2.5万公里左右。动力隔几天就下降。油离不好配合。跟划船似得一晃一晃。动力好的时候提速很快踏板很轻。不好的时候油门踩很深转速上去了动力没怎么跟上。震动感非常大。打开发动机盖。看发动机震动得厉害。声音明显增大。如何进行检测？或者这是什么问题造成的。一直在4S店用全合成机油保养。加95的汽油。2万公里去保养的时候节气门还很干净。可能是经常跑高速。积碳也不可能平时都是转速到1000就边走边热车。很少怠速。排气管很干净，停车排气管都有水滴下来。主要是想了解为何发动机动力会如此不稳定。

我开的是纳智捷锐三2016款1.6CVT智享型，现在走了25000公里！今年冬天的时候我的空调发现了这样的一个问题！ 1.空调温度在怠速的时候温度可以升到80，但是很慢，没有升到90度的时候。但是一旦行驶起来后，暖风如果开到三档以上，谁问会在 五分钟左右降到30度左右，然后就再也省不到90度了。而且空调暖风始终不是很热！跑了一天在300公里左右！空调暖风也还是不热！ 2.去了两次4S店维修，第一次没有查出什么问题，第二次去检查更换了节温器！但是问题还是没有解决！ 3.昨天下雪（我在哈尔滨）室外温度在零下3度左右！打开空调后，明显能感觉到暖风很热，但是水温始终还是在35-40之间，没有升到90度！ 4.烦请各位大师能够帮助解决这个问题，因为在哈尔滨，冬天空调暖风不热，真的很麻烦！太冷了！

求大师们解答，现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。

2014款1.4t速腾，2.1万公里 一年半的车，现在每天早上从库里开出来的时候，发动机抖，排气管有图图的响声，像拖拉机那样。怠速转速保持在1200左右，大概15秒以后恢复到800+转，车就不抖了，一切都正常，只有长时间不打火之后才有这种现象，比如隔一宿，或者一天没开。求大师帮忙解决，到底是什么原因，谢谢。要是普通积碳沉积应该不会只有早上怠速才这样吧

2015款丰田RAV4、2.5l、公里数11500。 2016年2月接的车，2016年10月做的首保，8个月，当时的公里数是5400。当时用的是0w_20机油 现在过了7个月，公里数为11500，还没有做二保，当时首保的时候认识4s店熟人，说是不用管时间，以后一万一保养就可以，但是现在隐隐有点纠结，与保养手册上说的差距过大。 我目前的现状是上下班用车，每天行驶大约10公里左右，长途很少，所以跑不下路，内心很纠结以后的保养该怎么办，问了很多人，意见不统一，求大神详解。

现代悦动1.6伽马发动机行驶20来万公里开始缺机油，现在行驶了39万公里越来越严重，也不冒烟，火花塞燃烧也挺好没有积碳，车跑起来也挺有劲，发动机声音也正常没有异响就是缺机油。10月份大修了发动机，发动机拆开后1、2、3缸活塞上没有积碳呈现为褐色，4缸活塞上轻微有积碳呈现为黑色，气门有轻微积碳，就镗缸、换活塞、活塞环、气门，这次用的是石棉缸垫。修完以后开了5、6天就发现缸垫处漏防冻液，比较严重3个边都漏，又过了几天检查机油，发现机油也往下走，行驶了4000多公里时机油尺快到下刻线位置（刚修完发动机机油加到上刻线位置），但是车跑起来正常比没修之前有劲。发动机又拆开换活塞环、气门，平缸体缸盖，这次用的是铁缸垫，车修完后行驶正常也不漏防冻液，行驶了2000公里正时跳齿把气门也顶了，就又换了气门，这次用的是石棉缸垫，车装好后一着车正时又跳齿，又把正时对好一着车还是跳齿，这次把正时链条、挡板、顶链器都换了，原车顶链器是油压的这次换成机械的，这次没有跳齿，车修完后就是加不起速，加速缓慢，最快只能跑到100迈，4个缸的缸压都不够，5个多至6个缸压，这样行驶了4000多公里，机油还是缺，又从缸垫处漏防冻液但没有上次漏的严重。又把发动机拆开换气门、严气门、调气门，这次把气门间隙放大了，进气门30、排气门25，把正时对好车装好后一着车正时跳齿，连续几次都是跳齿是怎么回事。是什么地方没弄好？这款发动机的标准气门间隙是多少？求大师们给解答。

师傅你好，10爱丽舍长时间停车怠速或市区走停开锅，风扇也不转，长途跑时水温不超90（东北冬天），检修师傅检查风扇电机运转正常，但就是停车开锅也不转，第一次开锅加了防冻液，他说防冻液循环管里有气，昨天去发现高温时三通位置有漏防冻液（是否跟之前加防冻液未排气有关？如何排），目前听检修师傅的网上买了温控开关还没换上，他是修电器电路的让我找其他机修解决漏液问题。目前上下班不影响也不会很快升温，长途也可以。

荣威RX5 2016款互联网智享版，目前开了3.9万公里，在两万公里不到开始出现跑长途车内油发动机尾气味道，后来做过几次熏蒸，换过空调滤芯，空气氯气，空调管道清洗，味道基本减轻，但是问题一直没有根治，这些年，只要开30公里以上长点的路，就必须经常开窗透气，否则头晕，之前跟4S店反应多次都说是正常的，没有问题，就连之前最严重的时候也糊弄我说是正常的，后来没办法才给我做了熏蒸。现在下雨天可以明显看见，前挡风玻璃中间偏右侧出风口处会有紫色烟团。只要外循环就有发动机排出的气体进入