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别克GL8
07款别克陆尊,行驶34万公里,为何加油到20,40码的时候,车子收油顿挫感很强,很难受!是不是变速箱的问题?求解
07款别克陆尊,行驶34万公里,为何加油到20,40码的时候,车子收油顿挫感很强,很难受!是不是变速箱的问题?求解
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李中国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-13 08:28:49
你好!首先有没有更换变速箱油的!用电脑检测有没有!一般都是电磁阀坏掉了!更换电磁阀!和变速箱油~就可以
变速箱油两个月前已经更换过了
当时我也以为是需要更换变速箱油,可是换完还是不行
那就需要更换电磁阀了
更换电磁阀需要多少钱?
1000多点吧!每个地方!价格都不同!建议你咨询你附近修理厂
好的谢谢!
不客气
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你好,别克GL8!08年的,2.5排量,自动挡,跑了12万公里路!现在车有这个问题,就是有时候车打着,正常行驶,变速箱换挡有顿挫感,感觉挺明显的,有时候把车打着,正常行驶,变速箱换挡正常,感觉很平顺,哪位专家知道怎么回事?帮忙说一下!
建议先到修理厂读取变速箱是否有故障码,再根据故障码进行诊断维修1
李培雄
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2012年别克GL8行驶了68000公里,今天在正常行驶过程中,突然发出‘’克腾‘的异响,之后又伴连续异响,停车之后观察并无异样,之后行驶过程中变速箱位置发出‘’吱‘’的连续异响,在40迈左右异响比较大,换过变速箱油之后异响依然存在,之后变速箱异响问题有严重,车能够正常行驶,换挡顿挫感有加重,修理工查故障码无电子故障,变速箱故障,请问是什么故障,如何解决,谢谢。
郭占林
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11年别克GL8 3.0S,行驶62000公里,2档升3档时速30-40公里时给油、收油都有明显顿挫感,变速箱油刚更换。另外今天上路急加速时发动机故障灯闪烁,没有感觉车辆有异常,闪烁大约1分钟后消失,然后再没有发现此类问题。请问都是怎么回事?具体解决办法是什么?
吴立辉
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老师你好,我有一台别克陆尊06年的07款,3.0V6,是一台二手车,刚开回来的时候时速大概三四十公里到七八十公里的时候,车辆一直加速无力,接连从济南发了三台变速箱过来装上以后一直是这个问题,济南那边和我们本地一个精修变速箱的师傅均确认变速箱没有任何问题,连三元催化也倒干净了里面也确实堵的厉害油泥什么的很堵,均无改善,电脑读出的变速箱数据流也显示正常,可就是在三四十码到七八十码正常开都无力,更不用说加速了,很郁闷,希望请教老师接下来从什么思路检查车辆进行维修,虽然油耗大,但是我觉得已经超出车正常油耗,100块钱跑不到100公里,希望老师支招看看从何处下手整备。
嗯,因为能够影响到发动机的动力的一些原因就那么多。进气,排气不允许泄露堵塞。油路不允许压力低,工作不好以及漏油以及喷油器堵塞。点火不允许火花塞高压包出现跳火不好以及老化跳火能力下降。发动机机械本身不允许出现缸压偏低以及个别不均匀不一致。以及发动机机械配气机构。外围的发动机电控因素。进气压力空气流量。氧传感器,水温传感器的数据参数电压。这些传感器会影响到发动机的一个控制调整。但是之前的那些机械的那些油路点火那个基本的你发动机电脑是调不了,你要确保机械各方面都没问题的基础上电脑才能够调节到最佳位置最合适的喷油和点火。你就按照我上面所有的这个思路,去一步一步的去去确认,去核实。因为它上面的那么多地方,任何一个地方出现问题,都会导致这样的现象。不一定说是哪个地方100%出问题了,但是你通过你的检查的话,可以把这个故障范围给缩小。然后逐步逐步的话就能找到故障的点。
于永洋
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我是租车公司的,公司有多台车都是2014款的经典款,2.4别克GL8。2015年上牌,里程在12至15公里左右,应该是6速自动挡,波箱都换过一次波箱油12升,最近有两台车出现,(换挡顿挫抖动)的问题,其中一台,报错电脑板问题,换了电脑板,故障码解除,但是还是有一点点顿挫。另外一台没有故障码,换挡的时候有抖动动作感严重,请问师傅,到底是那里出了问题?怎样才能解决,谢谢!
您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,阀体,离合鼓,摩擦片。基本没有哪台能脱离这些问题。只要公里数到了,都会多少有点毛病。所以这个要想解决的话只能大修
刘文强
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你好,我开的是别克GL-82011款3.0的豪华版,然后跑了9万多公里,刚刚做了保养更换了机油和火花塞,新电瓶,清洗了进气系统,清洗三元催化器,更换了氧传感器,变速箱油,还是有两个问题,第一是在行驶过程中,不加油不制动的状态有顿挫感,第二更换了新电瓶还提示节电器启用,检查辅助制动系统,请问这个是什么原因?
1.不加油不制动有顿挫,可能缺火。可能三元催化尾气没排干净,可能变速器本来就有轻微顿挫。2,节电器启用,说明蓄电池电量不足。检查发电机电厅压。3,检查辅助系统用诊断仪看详细故障码,按流程诊断。
孟建伟
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别克路尊 现在报故障码 P0016曲轴位置-凸轮轴位置关联性 06年的车,行使了不到23万公里,.后试车发现发 动机工作无力,时速才60公里,急加速的时候,感觉动力不足.并伴随明显抖动,车子怠速时候,怠速表明显上下摆动,行驶中一般在20,40和接近60公里的时候车体产生抖动 不仅仅是发动机失去动力,而且还出现了个别时候刹车失灵,踩下刹车踏板会感觉很硬,根本刹不住车的现象.现在又出现车抖。热车不好着车。热车喘气。油门踩到底能打着车
蔡祥
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我的是03年的别克GL8 , 冷车启动正常,行驶也正常。热车时候等红绿灯或者堵车,这样的频繁起步的时候每个档位都会有很强烈的顿挫感,时重时轻,发动机声音也明显不一样,我注意到一点就是热车正常时候是2挡2200-2400换3档速度大约50码左右,但是一旦出现这个问题以后,往往2-3档都是在40码,2000转 。 同样的速度对比,转速明显会高几百转。 重新打火以后车辆恢复正常,然后就又是开几十公里会出现这个情况.请问大神们这是什么情况
彭介远
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我的车是12年的别克GL8天尊(胖鱼头那款),现在已经行驶19万多公里了,现在冬天早上着车的时候发动机震动明显、声音大、有点抖、凉车时挂倒挡倒车有点吃劲,开起来的时候加油踏板有点沉,稍微踩狠点发动机舱会传出来很大的噪音,原地怠速的时候也会有噪音,碳罐电磁阀总会发出“兜兜兜”的声音(开起来就没有了),行驶在高速的时候车里的噪音也非常大,在行驶到60迈和80迈的时候加油会有共振还有“嗯嗯嗯”的声音穿出,其他的迈数都不会传出都很正常,只有60和80的时候才会有上述描述的那种情况,请大师帮我解决一下这个问题,谢谢!
需要更换一下管路及碳罐
韩甲文
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