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电池修复器48伏20安的电瓶,都显示60伏还敢继续修复吗?
电池修复器48伏20安的电瓶,都显示60伏还敢继续修复吗?
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张叶峰
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-10 21:17:30
不敢了吧
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智能脉冲电瓶修复器能当做72伏20安的电动车充电器实用吗?
你好,智能脉冲电瓶修复器不能当做充电器使用的。 第一,这个智能脉冲电瓶修复器是12或者是24伏的电压充电,这个没有办法,充72的 第二,这种充电修复器只能给单块电池进行充电修复,没有办法给整车进行充电修复的!
高长振
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沃尔沃撞车后更换的主副安全气囊,修复的气囊电脑,换的,水箱,风扇,现在打不着车,发动机变速箱气囊电脑都连不上,引爆器也没炸,主副电瓶电压用万能表量着12.6伏,但是仪表盘显示电压低
你好!根据你描述的情况,是通讯问题,一般通讯问题都是供电,打铁,CAN线。首先检查一下OBD接口的供电和打铁是否正常。还有双绞线也就是CAN线电压,一般两根线相加等于5伏左右。还可以量两根线的终端电阻,量电阻必须断电量,一般是60欧左右。
陈谋
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福特探险者13款,3.5,半年前,每天早上起动后,提示,请检查充电系统。此时,发电机不发电。过几分钟后就好了,全天也没问题了。近两个月每次起动都要跑上二十分钟左右,黄色电瓶图标才消失,才能发电。发电后开,只要不熄火,就永远充电。充电后停车,间隔超十分钟左右后起动,还是提示请检查充电系统,发电机不发电。有时黄色电瓶图标消失即发电前,提示 ,电压低系统关闭。昨晚作了实验,电池充满,13伏多,起车怠速,把灯,空调等用电设备全部打开,发动机间断的空转2000转左右,用万能表测电瓶电压,由13伏掉到10伏左右时,电瓶黄灯始终量,提示所有系统关闭,方向无助力,就在要熄火时,提示屏出现黄色搬手图标,1分钟左右,自动恢复充电,车辆正常了,此时测电瓶电压14伏以上。先后找多人修理,有说发电机坏的,有说电瓶坏的,有说线路坏的。因为有时短距离频繁起车时,不充电,方向机打的费劲。但从未熄火,因为熄火前就自动发电了。请指点一下。
下面我给你说一下维修方案, 1蓄电池要换正规厂家的 2换完蓄电池要做蓄电池匹配 3检查发电机正极电流检测传感器 4检查蓄电池负极电流检测传感器
姚民强
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电瓶车十二伏四块一组多少钱
电瓶车12伏4块一组一般分为两个品牌和多种型号。 超威48伏12an价格300。48伏20an价格350。 以上均为以旧换新价。 天能48伏12an和48伏22an的价格和超威价格大致相同。 还有还有很多店铺出售的翻新和修复电池的价格,以旧换新后是200块钱左右,但这种电池不太耐用,一般一年左右就需要更换。希望我的回答对您有所帮助,如有其他疑问可以继续提问咨询。
郝存
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奔驰E200L,一年前买的车。前天开了没问题,今天着火的时候显示“12伏蓄电池,参见用户手册”。启动了这段话就消失了,屏幕没有故障码。熄火的时候这段话又出现了。电池是要换了吗 ?我这几天还可以继续开这个车吗 ?我周末才有空去修车。
看符不符合保修政策给你免费保修更换呢。
陈亚涛
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是这样的,我的车由于车门没有关好,停了一个星期电跑完了,于是我就用电瓶车上的电瓶结了两根线直接接上,可能是没有变压,我的电瓶车是12伏20安的6个电瓶串联在一起的,刚一接上线就烧掉了,后来我就把汽车上的电瓶拿去充好电在装上就是打不着火了,车上的显示屏都有电啊!如果是线路烧坏了应该是那部分我想请教一下专家,要能打着火我才能开去修啊!我的车是电动助力的,打不着火方向盘都打不动,有谁懂吗?
车辆无法启动由于选择错误的电压帮电,用户应检查ECM 是否损坏,车辆恢复工作后应全面检查车辆其他功能是否正常
王自杰
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旧电动车电池60伏的可以用到48伏的旧电动车上去吗?
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您如果对您有所帮助,期待您的赞和关注。 您好,这个是不可以的,必须拆掉其中的一块电池才可以。因为60伏是有5块12伏的电池组成,然后48伏是由4块12伏的电池组成。多出一组的电池电压会导致编程器内部损坏。然后引起电路故障,导致出现更大的损失。维修费用可能多达800以上。所以说要必须要使用相同电压数的电瓶才可以。非常希望能够帮到您,祝您用车愉快。
张俊松
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开了八年的奔驰E300.早上打火打不着了,仪表盘中间显示什么安全限制,各种保护,安全气囊的故障灯也亮了,还有一些什么什么故障保护,叫来人接线打着车了,之后就正常能开了,但是仪表盘还是显示好几个地方有问题,电动座椅和多媒体都不能用,修车师傅说是电瓶旁边的继电器坏了,这个继电器只能整个换掉吗?
这个继电器是和保险丝盒一起换的。
杨军华
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2010年上牌的老海马普力马,最近经常很难启动,开始是曲轴传感器插头老化坏了,后面两头插头剪断直接接线,缠绕电工胶布, 后面打火依然经常性的难启动,有次到最后电瓶都没电了,门都无法遥控关上,把电池拆了拿去充电,第二天一次就着车了 后来经常几次启动才成功,开始怠速很低只有500-700转,启动时电机很没劲,慢腾腾的,有时候钥匙扭了几秒钟启动马达才慢慢悠悠的有气无力的响起来,偶尔能着车 今天彻底罢工了,换了全新电瓶也没用,新电瓶电压才12.5伏,我的旧电瓶都有12.6伏。最后把我的旧电池充满电测量电压跟上次一样有13.07伏,装车上后启动依然如前(扭钥匙的时候车上所有电器都瞬间断电,启动马达却没有任何动静了,持续几秒也不管用了), 修车费很贵,想自己动手解决,可是连启动马达都不知道在哪里,所以想请教专家知道一下,看看是啥问题,如何检测与修复零部件,万分感谢!
车子启动问题,建议检查电瓶是否良好,检查起动机部位的电源搭铁是否正常,检查启动机是否正常。特别是老车,起动机内部碳刷磨损严重,容易出现运作无力的故障。
盛兆民
4.8
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60伏20安的电瓶车可以用48伏30安的锂电瓶吗
不可以, 用48伏的的电瓶电压最大才48伏,用在60伏电机上,相当于电量不够,电车跑不快。 只能用60伏的电池
张明顺
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