宝马X5刚换了火花塞，一加速走树林或者路中间的隔离带能听见三元催化响，正常不
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-14 18:56:51

你好三洋催化想你需要检查是不是你的三元催化碎了如果确认是你的三元催化碎了的话，那只能更换新的三元催化，希望我的回答可以帮到你祝你行车愉快

好的，跟火花塞有关系不

？

你说的这个问题跟火花塞没有关系的这个主要还要看你3年的希望我的回答可以帮到你祝你行车愉快

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李艳旭

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09年e92 330 56000公里，冷热车启动抖动，怠速油耗高，更换了气门室盖垫，火花塞点火线圈清洗了油路三元催化节气门燃烧室，平均油耗20左右。变速箱油管间隔两秒哒哒响，加速地板油声音闷提速不快，匀速加速正常。【车型：宝马3系(进口) 2009款 330i双门轿跑车】

根据你的描述需要检查一下三元催化器有没有堵死。要是三元催化器堵死的就会导致冷车启动抖动，耗油量增加。还有就是变速箱异响的话应该变速箱内部有问题了。需要拆解检查一下。要是开着没有问题的话，就可以先用着。

陈立

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宝马320 8万公里，在修理店换完NGK宝马原厂火花塞，清洗完节气门，喷油嘴，三元催化后，车启动在市内开正常,上高速急加速150迈以上油门到底感觉车子有点一冲一冲的, 踩油门感觉像油跟不上，有点像发动机进气不够或轻微抖动似的,声音变了车子有点一冲一冲的，排气管刚跑完高速全是新的黑积碳，车速也能上去就是感觉不对劲没以前透流，请教是什么问题?是火花塞不好？还是动平衡四轮定位问题？还是大脚油门进气不够或三元催化堵了排气排不出去

建议去4S更换正品火花塞

汪帆

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宝马523传动系统故障！523li2011款！冷车启动怠速不稳！提示传动系统故障！无法获得完全的传动功率！车行走之后的三分钟内加速无力！三分钟后一切正常！换过火花塞！换过点火线圈还是一样！没有解决问题！三元催化清洗过！排气管好像什么东西堵着了！气排不出来！

电脑显示的故障码有一个表示氧传感器损坏的故障。剩下的都是气缸失火。按照目前的状态建议是先对氧传感器进行更换后试车观察车辆状态。重点怀疑是氧传感器引起的故障

李文东

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前段时间车子冷车不爱着火，修理工调了正时，换了起动机，换了火花塞，大线包，高压线，曲轴位置传感器。怠速电机新的，节气门体也洗了。一开始以为是三元催化堵了，就把三元催化砸掉了。结果我感觉不是三元催化的问题。之后凉车启动正常（放外面要超过十个小时以上或者是一个小时以内）如果不在这两个时间段就不好启动要晃好几下钥匙门反复打火数次能着车。凉车加速正常，热车加速无力。请问大师我这车是什么问题？

根据您的描述，这个情况需要动哪里找哪里，并检查汽油压力，调取故障码看一下，对好的汽油试一试，不要再加燃油宝这样的东西。必要的时候重新更换曲轴位置传感器。

陈爱军

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你好师傅我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了拆卸洗了一次节气门可能是师傅把节气门管子给接错了我开走有差不多1两公里吧中间行驶中熄火了两次打着后机器抖的厉害加不上油待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了师傅把空滤那打开里面都是防冻液又把火花塞卸下里面可能也有防冻液打火吹了吹了搽了搽火花塞空滤盒那重新安装了然后打着火了之后上班开了两三天亮了故障灯 p0420故障码说三元催化转换低给清了码跑个100多公里就又亮了去洗了三元催化后还是同样的问题三元催化用的清洗机洗的洗出了的水非常干净师傅说三元不脏过马路上的尾气检测排放也不超标就是一直反复亮故障码再有比以前费一点油冷启动转速有2千三四

这个情况的话就是要更换三元催化器，要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。

陈杰

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孙志刚

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邓绍全

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2013款2.5升6缸奥迪A6L，前段时间在朋友的店（私人小店）换了火花塞和节气门，同时清洗了三元催化和节气门，目前跑了87000，但之前养护不当，很长时间没有清洗过。保养后发动机剧烈抖动，不能行驶，后赴4s店维修，说是火花塞不配套，重新更换了6个火花塞后，现在能够正常行驶，但仍有间续性的轻微抖动，而且偶尔在车启动时，会感觉车不能动了，加油也不走，维持两三秒后恢复正常，在正常驾驶中，怠速到提速过程中有明显钝挫感，这都是保养前未出现的问题，请问究竟是哪坏了？

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张波

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我的是2015款速腾1.6手动，2015年上牌，现在行驶了3.4万公里，最近使用过程中发现了几个问题，希望能够帮忙解答。第一，成都地区正常行驶情况下，一年或者1万公里换一次机油可以吗？用10w-40能不能满足。第二，怎样知道火花塞需要更换了，更换好一点的火花塞对汽车加速用好处吗？第三，速腾中控和大灯开关处总是异响，在非铺装路面更加严重，怎样解救。谢谢

王华秋

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宝马X5(进口) M Series [X5 M系] 宝马X5新能源宝马iX 宝马7系宝马4系宝马6系宝马8系凯翼X5 汉腾X5

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