英朗16T早上冷车大火怠速不稳有时打不着火火花塞节气门油路都搞过什么情况
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李浩彬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-14 11:48:56

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你好。，车子水温传感器还有碳罐电磁阀检查过吗

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别克英朗自动挡换三档有的时候感觉加不上油，车身发抖节气门火花塞喷油嘴都清洗过了

卢跃龙

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一辆13年别克英朗怠速不稳，油路火花塞都搞过了，节气门也洗过了，氧传感器也换过了，用电脑进入显示燃油修正系统富化，控制模块通信总线断开，是什么原因造成的

。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块故障等。你需要去修理厂逐个排除上述故障码，

高长振

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10款别克英朗1.6xt冷车启动熄火要启动5 6次以上才有怠速不过发动机抖动很厉害然后熄火油门加不上再启动几次就正常火花塞点火线圈汽油滤芯都更换了电瓶正常求大师解答

热车正常一般有进气门积碳严重造成燃油被积碳吸附，好喷油嘴有泄露情况这样电脑一般都会报故障码还有就是冷车油压低了和机油压力低了造成气门液压挺住密封不良影响了缸压

王平

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一辆别克英朗的车，早上打车加不上油，发动机发抖，过一会才可以。火花塞更换的新的。节气门清洗过了。还是不行。

蔡波

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你好，我10年的别克英朗1.6T早上着车，怠速不稳，感觉抖动，有时候打不着，得多打几次，现在是6万公里。这个与什么有关？火花塞？

李超

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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火，只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行，有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟，热车的时候怠速会有些抖动，火花塞点火头换的新的

因为积碳，导致进气流量呼高呼低，冷车积碳硬，热车软化之后就相对好一点不会熄火，但是会晃动，清洗匹配后即可

赵旭华

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11年别克两箱英朗、五万多公里、放一晚上后早上第一下打车怠速抖、有点着不住、第二把打车都正常、清洗了油气路、换过火花塞、油压打车时一开钥匙就到4个压力，也不低、！故障码有个燃油修正系统电压低，求别克大师指点

尤一树

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嗯，我开的是11年12月的别克英朗。行驶了6万多公里。现象就是早上冷车不好启动。甚至启动不了。拆开火花塞。发现里面有汽油。这是什么原因？

根据描述，这种情况的话是气缸混合气过浓导致的火花塞淹缸了，需要检查一下火花塞以及缸压以及喷油嘴

陈新安

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别克英朗早上启动经常一下就熄火要好几次才能正常换过油泵洗了喷油嘴节气门换了火花塞还有什么地方可以搞难道是通病不止一台车是这样

刘亚财

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求教，2011年别克英朗1.6手动，到现在已经开了8万多公里，最近一年车子早上冷启动怠速怠不上，甚至要熄火，一旦熄火重新启动就很稳定了，白天停一天晚上下班开依旧，天冷时好一点，天气开始热了更为严重，换过点火线圈，洗过节气门，换过火花塞洗过喷油嘴可还是一样，怎么办？

建议检查相关传感器，影响喷油的信号。比如水温，进气温度，空气流量计，氧传感器，甚至燃油泵压力

朱邦磊

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