汽车跑偏，4S只停车打到一边调了前束没做四轮定位_雪佛兰_科鲁兹

汽车跑偏，4S只停车打到一边调了前束没做四轮定位，然后不怎么偏了，方向盘变轻了，跟同事没出事故的车一样。请问这种方式对吗？不做四轮定位可以吗？会不会磨胎

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庞飞

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2016-04-27 20:16:51

只调前朿是这样做的(以前好多修理厂没有四轮定位仪,，但还是建议上四轮定位仪测下数据，看回四轮数据是否在厂家资料的范围内，若超出，可能会磨胎，若范围内，不用担心磨胎

好的

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奇瑞艾瑞泽7，2016款1.6L cvt，现在2.5万公里，几千公里的时候出现方向盘歪去4s调试调完然后方向盘很重再去调然后方向盘左重右轻向右跑偏，四轮定位N多次调不好倾角什么的都正常范内）还有110码左右偶尔会方向盘左右抖动偶尔刹车也会抖，轮胎换了2套新的了动平衡都是0 有没有可能轮毂变形？或者是换了前减震器一对造成的

然后这个是跑偏方面的，您可以试一下，他如果说真有问题，他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了，一松就跑偏，那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米，那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话，如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移，如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢，就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话，一般在我们4s店售后的话，会有外面专门做4路定位仪的，它里面的数据都不一定是原厂的数据，所以定位无论订了多少次，你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下，那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题，前束角正不正确，前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏，有的是方向盘不正，你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的，或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题，你就不用担心它会对车辆造成危险，对底盘造成伤害，对轮胎造成磨损。

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