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新款宝马525，我用正常驾驶模式 松开油门（不踩刹车）滑行会有自动刹车的阻力好像，就是滑行不了很长的路程就自动怠速了！而使用节能模式和时候 松开油门能滑行很长的路程 而且滑行的速度也快 类似挂空挡一样 问下具体是什么原因？

新款宝马525，我用正常驾驶模式 松开油门（不踩刹车）滑行会有自动刹车的阻力好像，就是滑行不了很长的路程就自动怠速了！而使用节能模式和时候 松开油门能滑行很长的路程 而且滑行的速度也快 类似挂空挡一样 问下具体是什么原因？
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孔德权
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你好朋友，根据你所描述的这种情况，这是车辆控制系统的正常工作方式！如果您在节能模式下驾驶车辆控制系统会根据车辆的需要！首先考虑节能状态，所以空挡滑行状态下不会起到刹车制动作用！如果您调成正常驾驶状态在减速的时候，变速箱控制系统会根据发动机转速利用发动机进行制动效果！这样做可以增加刹车片的使用！明白了吗朋友，其实它的原理就跟我们平常驾驶手动变速箱踩刹车减速，利用发动机制动的效果是一样的！希望我的解答能够帮助到您，如果有什么疑问可以随时联系我
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谢谢，很满意😊
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根据客户所描述的问题，第一步用电脑读取故障信息有故障，按提示维修，第二步，你这个变速箱是无极的，和自动挡的不一样。怠速能带的住不不熄火就问题不大。在检查变速箱有没有故。依次排除。
周庆平
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起亚k2，4年车 5万公里，自动挡，停车挂n挡马上松开刹车的话车会往前窜一下，而且我的车变速杆挂挡的时候非常紧，不知什么原因，在一个就是行驶的时候不给油门，车好像被拽着一样，没有滑行的那种顺畅感，请师傅解答，谢谢。
薛山
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吉利新远景，16年5月新车，跑了2万公里，在空挡滑行的时候，转速会慢慢升高，而且是只要你刹车刹停了，转数就回到怠速了。首先我知道这种情况不是正常的，因为我以前没有这种情况。第二，不是离合器开关的问题，我换了离合器开关，问题没有解决。三，我估计是电路的问题（我不是专业人士），因为如果我把车上的电器躲开一点，这种情况就会好很多，比如，把空调打开，把CD打开，而且把声音弄大点。四，我问了几个专业的人士，有的说是节气门的问题，说什么怠速电机有问题，我个人把否决了，因为原地轰油门，不管你怎么轰，转速回怠速都很正常。五，我的车也不一定是在空档滑行的时候，转速就一定是1500转，有时候是1800转，但是也是根据车子的滑行速度，有时候速度慢的时候，也只有1200转，或者1000转，如果一脚把车子刹停，转速马上就下来了。因为我不知道车子的具体工作原理，也仅仅凭个人估计，是不是刹车上面有传感器或者变速箱的传感器让行车电脑误判车子滑行，误判成是在挂档滑行了。哦，还有一点是，我的车子是在清洗了节气门，断了电瓶电源后才有这种情况。
尤江玲
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你好，08款新凯越1.6手动挡，低档低速时，稳住一点的小油门塞车跟车时，有时汽车会出现顿挫。就是稳着小油门，大约比怠速高那么一点转速，离合完全放开，这时大概率会出现行驶一顿一顿的情况，低速时完全松开油门再加速也会有那么一顿，高档高速时情况就好很多。另外加油行驶过程中松开油门时，车子也会顿一下，高低档高低速都有，放开油门后不能线性滑行，就好像松开油门后来了脚刹车，缸线火花塞已换，排除这个问题，请问是什么原因。
需要测量燃油泵压力是否偏低，检查点火线圈的点火强度。。
李培雄
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我开的是06款本田思域，自动挡、目前行驶十万零五千公里，请问我在驾驶此车时，当发现前方路况不好，我采取松开油门来降低车速，车子始终在D档位，但当我松开油门后，车子不是自然均匀的滑行降低车速，而是像有阻力似的，有点顿挫感，然后在类似始终有阻力的情况下慢慢车子开始停下来，这和我开其它好一些的自动挡车不太一样，以前开的自动挡车松开油门后，车子自燃滑行，没有顿挫感或者其它阻力，类似于挂空档，然后慢慢减速。请问我的思域哪里出现问题了，还有我想问一下，目前我这辆车在日常驾驶过程中还需要注意什么？谢谢啦
兰涛
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07年上牌的老爱丽舍16V,昨天换了刹车盘刹车片还有右前刹车片风泵（就是夹刹车片那个），现在发现问题如下：换挡123档正常，45档的时候，转速上升很慢，速度也上升很慢，就是使劲踩油门，速度上升非常慢，不论那个档位，油门一松，感觉还有制动，车子很快就停下来，不像之前虽然油门松了，惯性原因还能滑行一段距离；停车怠速的时候，深踩刹车，有噗呲噗呲的空气声音，怀疑是不是刹车片还是抱闸状态啊，另外，怠速正常，仪表无故障灯亮，请教各位大神，这个会是神马原因呢，和火花塞汽滤有关系么
认证技师
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我的车是大众途观2015款，目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是，车子在加速的时候，换挡很困难，尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候，即使猛加油门，车子转速达2300多转，档位也不会很快换到D5档，非要把油门松一下，才会变成D5，从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门，从D1到D6档，换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候，把油门丢了，让车子自动滑行很长距离，档位也不会自动降下来，必须踩刹车，档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示，出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的，需要进行怎样的维修。
关于您咨询的问题，换档点问题与变速箱没有多大关系，与发动机的负荷有关，重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据，必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题，用电脑做个复位就可以。
曹守军
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11年，自动挡悦达起亚赛拉图，车辆行驶和启动时，不踩油门发动机转速都在3000转以上，有时关几下再发动几次就好了，或者开一段路也能正常，最近还加上油门加的很大车速却上不去，最多60码的样子，节气门和怠速马达都清洁过了，而且还是老毛病 请问这是什么原因引起的
这个节气门和怠速马达都不是很贵。怠速马达就100来块钱。节气门的话，可能要六七百块钱。花费的话800比较正常。
卢青山
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车辆：13款2.5L天籁 行驶里程：90000公里 保养及车检情况：2016年9月做了大保养，跟换了火花塞、波箱油，做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等，2018年3月更换了汽油泵，目前电脑检测显示变速箱阀体检查，故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫，现在是经常出现，节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫，上轻微斜坡路段，速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫，而且车身还振动，如果是加速上坡就不会顿挫，但车身振动明显，下坡路段，有时时速30左右滑行都会顿挫，这时候踩油门加速也顿挫，下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫；不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫，车速到90左右再踩油门加速会感觉没力，而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看，油呈褐色，有像锈渣的东西。
你好，这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试，如果变速箱油里面有杂质的话，应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
高长振
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我的车是10款奔驰C200，行驶了16万公里，前两天做完保养以后，加油的时候加了一瓶燃油宝，然后再上路的时候突然出现起步会猛然的向前冲一下，每次起步都会这样，而且有的时候在路上跑着跑着会出现踩油门没有动力的情况，就像挂了空挡踩油门一样，会有轰鸣声但就是没有动力，只能空挡滑行，然后踩刹车重新挂挡又恢复正常，请问这是什么情况啊，跟我做保养换的机油或者是加的燃油宝有关系吗？因为之前都好好的，谢谢！
张芳杰
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