想换好点的机油，以前用的壳牌X7，壳牌5W-40SN级新车配方、非凡保护、劲显动力，金美0W-40SN级那个品种的机油更适合我的车
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徐赞平

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2016-05-10 21:01:56

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您好，0w-40的比较好。谢谢

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我的车是2013款华晨宝马X1，2.0排量，不是涡轮增压，一直在4s店保养，以前4S用的是嘉实多极护5w-30机油，4s小哥说需要4.25升，后来换成壳牌了，还是5w-30。打算以后自己买机油在外面保养，买啥牌子啥标号的？听说嘉实多0w系列比5w的好，想买点更好的，但是上次4s小哥说这车就适合5w-30的，换更好的机油还不行，我就想请教一下，是这样吗？假如我买了金美孚0w-40，或者嘉实多壳牌0w系列的，会有不妥吗？

王磊

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亲爱的汽车大师师傅们，我的车是2010款老捷达，现在里程49000公里了，以前保养总是在4e店里用原车机油，现在我想自己买嘉实多或者美孚，我用那种比较合适？我看了5w-40sj级别的这些品牌都没有，网上看了很多说机油不是越好对车就好，求耐心指点

王博

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我的车是15款新桑塔纳1.6排量，研究，咨询过！各种答案眼花缭乱，目前真的有点蒙圈了！之前在4S店换的理由是白桶蓝色盖子那种SL 级5W40机油！这次因为车子三样公里了，在外面养护店换的福斯SN 级5W30的机油，都说30的油粘度低，不能保护发动机！所以我就问，到底使用那个级别，品牌，型号的机油好！麻烦了！因为，我们这物价贵，5W40的机油，不是几乎，直接就全部是全合成的，美孚，嘉实多，壳牌等等这个型号的机油换下来加机滤不会低于四百！早知道，我去趟4S店保养换机油总共也才480左右，既然这样，为什么还省下那几十块钱，出来保养，第一要素就是经济实惠啊！麻烦对新桑塔纳这个车有经验的师傅给好好支下招，下次去保养换成嘉实多，或者福斯10W40的行吗？万分感谢

马文跃

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问题关于更换机油和抗磨剂简介：吉利远景轿车2016款幸福版5挡手动排量1.5L，2016年9月1号提车，已跑4500公里，家用，无事故。首保在4s店做的，加的260元壳牌矿物质机油sn.由于家离4s店路程较远，我想一年保养一次，4s店就介意每年加1次260元壳牌矿物质机油sn再加1个130元吉利品牌的抗磨剂，这样可以延长公里数和保养时间。问题 1 4s店的这种说法可行吗？ 2 抗磨剂真的好用吗，是否有不良影响？ 3 我这也算新车是否适合添加抗磨剂？ 4 最后最重要的，如果抗磨剂可用，那么保养的时候只加半合成机油好还是加抗磨剂和矿物质机油对车更好？谢谢汽车大师傅

冯瑞

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你好！我的车是12款1.6新宝来手动，两年前换的刹车油、助力油和防冻液，46000公里，半年一保养，上次换的蓝壳，不觉得省油。有三个问题，1是请问这次保养我该做什么保养项目？2是更换机滤和空滤用较贵的曼牌配件值得吗（以前多数时候用马勒的）？3是换什么机油合适和对车好。（用灰壳5w30、灰壳5w40、美孚一号0w40还是嘉实多极护0w40的）

张成林

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老师，您好，我的是12款的1.6自动风尚版的福克斯，现在75000公里了，这几天该保养换机油了，最近一直在考虑力魔（LIQUI MOLY）专业雷神全合成润滑油 5W-30 5L （德国）和嘉实多（Castrol）极护 5W-30 FE 4L 钛流体全合成机油润滑油SN/CF这两款机油！请问老师那款更合适这个车，另外75000公里后是否需要换5-40W的机油！还有换不同品牌的机油或者是不同标号的机油需要先用一瓶发动机清洗剂吗？（备注：之前保养都是换的美孚1号全合成机油 5W-30 SN级）

栾树伟

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我想问一下机油的问题，首先4S店的半合成机油都能在外面买到全合成的产品。所以果断不在售后特约店保养了，那么想问一下目前市面上的全合成机油是真正全合成的吗？基础油部分大多数都是60-70%的PAO或者脂类的全合成，后添加40-30%的矿物油。宣传上都是说全合成，例如壳牌的灰壳超凡喜力，嘉实多极护等。据说以前金银美孚一号基础油是70%的PAO混合30%的脂类也算真正全合成，但现在的美孚也不是了，也是混合矿物油了。想问下现在能买到的真正基础油是全合成的是不是图片上的极净超凡喜力了。这个油适合用在凯美瑞上吗（2.0 1AZ-FE）？价格有些贵是否可以一万公里更换一次，隔5000km需要更换机滤吗？还有哪些牌子比较适合丰田的车子，有必要考虑原厂罐装厂的机油吗？广丰原先是法国埃尔夫的，现在换日石了。

吴凯

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你好我想问几个问题 1. 14年的众泰新视界豪华版14年9月份提车做过两次保养（前两次换机油和机油格）现在一万零五千公里左右现在要做第三次保养用什么等级或品牌的机油合适（重庆范围内行驶） 2.由于原车没有门板迎宾灯（有灯壳没有线）现在想改装一下就是在天猫买的那种雷射灯那种怎样布线谢谢！！

张建

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我的车是14年的，跑了31000公里。最近当车子处于怠速的时候，经常会报警并显示机油压力过低，但只要一跑起来（加油后）压力又恢复正常了。但也不是次次都报，很是奇怪。但是每天刚启动车子，在怠速的时候又不会这样。当行驶过一段路程后再停下挂1档启动就会报警，熄火等个几十分钟左右再启动车子，怠速的时候压力又正常了。。。我去4S店更换了新的机油和机油压力开关，机油是美孚1号5W-40的机油，机油从壳牌矿物10W～40，半合成机油都用过。但是问题仍然存在。车开热了就不定期出现。由于这个故障很隐蔽，4S店也没办法处理。现在就是不明白，为什么这个问题是在车子行驶了1-2个小时后才会出现（也就是车子温度上升后），为什么在刚启动车子时没有这个问题，这是我无法想明白的问题。我也在网上找了一下，只有个分析，也不知道对不对，原文如下：这是由于经过长时间高速行驶后油底壳温度较高，资料显示可达100度以上，此时润滑油的粘度大大下降，若发动机处于怠速状态，机油泵的输油能力受到影响，油压大幅下降，相同温度下粘度较小的油品会更容易出现这种问题。我的车说明书上要求用的机油规格为10～40

李良维

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我的福美来2代ZM发动机，1.6L，114000公里，一直在4S保养，用的海马专用机油，黄色包装半合成的，发动机运转非常正常。上个月自己在京东上买的机油，在外面维修厂换的，用的长城金吉星J700F，5W30全合成油，曼牌机油格。换油前用长城机油油道清洗剂清洗了发动机，换油后加了一瓶3M引擎内部保护剂，现在跑了近500公里，感觉发动机冷车时振动比较大，温度正常后也比以前振动大，燥音比原来大，但动力比原来好一点，冷热车启动也很正常，请问各位大师这种情况有问题吗？是不是不适合全合成油，会加快发动机磨损吗？

汪贵

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