车子跑的时候不握方向盘就往右跑，方向盘也有点不正。__奥迪A6L

车子跑的时候不握方向盘就往右跑，方向盘也有点不正。昨天去轮胎店做了一下定位，上路试了一下，跑的时候一会突然往左偏然后突然又往右偏。特别吓人啊，后来我有去找了定位的人，他说是前纸币得换。我有让他调成原来的样子就没有问题了，现在还是往右偏方向盘也不正，有谁知道吗？

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李胜盈

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2016-04-18 17:36:42

如果是前轮的下支臂有问题，那么做4轮定位也是没有用的，可以先去升车辆之后检查一下下支臂的胶套，看看是否有松动的？还有，下支臂的球头看看是否有松动,最好是更换完成之后再做4轮定位，这样做出来的角度才是正确的,就算是你调回原来的数据，那么有可能会导致轮胎吃胎,再说了，这个数据是很难调回去的

为什么调成原来的样子就好了啊

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然后这个是跑偏方面的，您可以试一下，他如果说真有问题，他一定会超出我所说的这个标准的这个范围之内。也就是说如果一松手车辆就向右跑偏了，一松就跑偏，那就一定有问题。也就是说他就不可能行驶100米，那行驶不了100米他就跑出去了。这个时候的话，如果底盘悬挂数据的确没有问题的话。我们左右轮胎进行对调。来验证方向有没有转移，如果转移就跟轮胎轮毂有关系。但是我们前提呢，就是说一定要确认4轮定位数据是正确的。四轮定位原厂的数据的话，一般在我们4s店售后的话，会有外面专门做4路定位仪的，它里面的数据都不一定是原厂的数据，所以定位无论订了多少次，你如果说不是在正儿八经的这个设备定位仪上面操作的以及定位仪数据不准的情况下，那你做了很多时候也是白做。就是说这个定位是首先要确认底盘数据的有没有问题，前束角正不正确，前后的外倾角正不正确的一些因素。然后剩余的就是说有的是不是车跑偏，有的是方向盘不正，你把放它方向盘放正以后向右跑偏很多都是这样的，或者是扶正方向盘之后向左跑偏。所以这个你一定要确认好。只要您之前做的四轮定位数据100%没有问题，你就不用担心它会对车辆造成危险，对底盘造成伤害，对轮胎造成磨损。