您好！您的车是自动空调，您描述的故障有可能是空调里缺冷媒或缺氟油了！ 一般缺冷媒或油后压缩机工作一会后，压缩机会发热！当压缩机发热后会触发过热保护自动关闭压缩机。 欢迎继续咨询！祝用车愉快！
把冷媒补够压缩机就可以正常工作了！
冷媒是什么呀
汽车空调制冷剂也叫汽车冷媒，汽车冷媒俗称雪种、冰种，分为环保的（134a）和非环保的（R12很少车型使用）。一般在夏季到来时需要给车子加注冷媒，汽车补充致冷剂要注意以下两个问题：一个是制冷剂不可互换的问题，另一个是抽真空的问题。 汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a（HFC一134a），R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品，其中R12首当其冲。134a是九十年代开始使用的品种，由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。
工作原理：
冷凝器安装在汽车散热器的前方，而蒸发器在车里面，工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体，经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体，再经过贮液干燥器除湿与缓冲，然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀，经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发，吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器，车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体，又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中，膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关，致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够，因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏，系统循环的动力源泉。
齐
这个东西哪都有买吗
汽车氟油今年我加了好几次
还是不凉
氟油和冷媒是一个东西吗
不是一个东西！
氟油加多了空调也不凉的！
氟油和冷媒都需要吗
我知道
有时候怠速的时候冷气就没有
一般空调用了3年以上从新加冷媒的时候才加氟油
冷媒在那买呀
这两种物体都是怎么加的
空汽车城都有卖的
是同时加吗
先加氟油后加冷媒！
冷媒贵吗
加氟油和冷媒是需要空调真空机加的自己没设备加不了的！
冷媒我建议你用金冷一瓶35元！
也有25元的！
知道了我就是在修成的地方加的可是他们从来都没有给我说过冷媒
地方不同叫法也不同！
需要加几瓶
一般加3到4瓶！
嗯
希望我的回答能帮到你！
谢谢你给我普及了一下知识我以前就知道有氟油
嗯嗯！晚安！
修理工都给我说是压缩机坏了
压缩机有时能正常工作！不应该是压缩机坏了！
嗯谢谢
嗯嗯！
我先加上看看
好的！
有什么问题以后还要麻烦你
随时欢迎咨询
谢谢晚安
晚安！
你好还要打扰一下他们说氟油和冷媒都是一样的
他们说冷媒和氟油都是一样的
