建议检查进气压力传感器的三条线。这三条线的铜线容易断。但是断了外面的，胶皮是好的，所以要用手仔细捏，看里面的铜线断了没有。其次发动机到车身那里有一个大插头，在变速箱与发动机结合处那个插头里面的那个。进气压力传感器的线也容易断，断了就会出现你这种现象。
福州哪里有专修斯巴鲁的店，或者会懂的修的店吗？
这些线断了会出现故障码吗，我的车都没故障码出现
有人一直让我去匹配下节气门，4S店又说不需要匹配，就老让我换三元催化！
自己都可以检查，若里面断了，胶皮很软
我现在出差，没办法给你照实物图，就在节气门上部连进气歧管那里黑色插头，三条线，经常不亮故障灯的。
我明天摸摸看
进气压力传感器在哪
节气门与进气岐管上，三条线
嗯！清楚了，明天去看看
清洗过节气门，一定要电脑匹配吗？斯巴鲁的车
斯8路的车，包括其他日本车，洗节气门，都可以不用电脑匹配，但需要手工匹配。
手工匹配？今天检查了线路，应该是没问题！
手工匹配的方法是，打开点火开关。不要启动汽车，把油门踩到底，然后松油门。然后关掉钥匙，照这样操作5遍即可。
开到ON档
之前没有匹配，开了这么久了，现在再去按你的方式手动匹配，可以吗
现在的车都有自学习功能，如果是因为节气门没匹配好，造成的，开这么久应该都学习好了，如果现在做节气门匹配应该是没用的。
如果你想试一下可以，拆开电瓶的负极，等上10分钟，然后装上，然后按照刚才学习的方法操作一遍，看到时候会不会正常。反正也不花钱。
那这个问题需要怎么解决？怠速不稳今天又不是特别明显了，只是偶尔几次等红绿灯会，但是时速将到30码时，车子会向前冲的现象好像跟严重了！
时速降到30码的时候，非常明显
根据你前后反馈的问题，第一，清洗节气门时没有进行手工匹配，经过这一段时间的行驶，车子节气门自己匹配好了，所以现在车子怠速稳了
第二，根据你这个现象结合车子已经跑了8万公里，那么你换过变速箱油没有？
六万的时候换的，当时是开到朋友开的修理厂换的
换过之后，这个现象是不是就出现了？
没有，就是最近才会，很明显的向前冲了下，刹车时都能感觉的到！
怠速我感觉还是不稳，就是没有之前那样，空调开自动与开手动时怠速不稳的现象不同
怠速不稳是有规律的
根据你的现象建议到4s店，进行检查变速箱的油质油量检查和变速箱的学习，若油质沒变，油量正常，学习一下解决30码换档冲这个问题。
大概二十秒完成一次从700慢慢升到900，稳个三四秒，然后很快的掉到600多，怠速掉下来的时候车身抖动厉害！
建议清洁空气流量计
在什么位置，空气流量计
在空气格旁边？
空气流量计，如果沾附了灰尘，。检测进气量就不准。位置在右边的那个空气滤清器，往发动机的进气支管走一点点，上面有5条线，两颗十字螺丝固定
哦！明天再去看看
换变速箱油后，需要学习是吧
亲姐的，她里面的是房子，是新建的时候风不要靠太近，或者用嘴巴吹都可以，用很柔软的纸巾擦拭也可以。
？？
换变速箱油必须要原厂电脑进行学习的，排气加学习。
哦！那怪了
清洁的时候，风不要靠太近
以免损坏发热丝
哦！我知道了！
4S店里换变速箱油大概换多少升，费用大概多少？我这边4S很黑！
13升
变速箱油一定要用原厂的，大概1800元
换机油可以在外面弄，换变速箱油等核心部件回4S或大型品牌连锁店，有技术支持，不会出问题
嗯！四驱油要换吗
差速器油对吧
差速器分前差和后差，前面要1.2升，后差0.8升，用GL75的齿轮油即可，最好用大品牌的齿轮油
我这款车变速箱是用8升吧
用放的话只要5升，用交换机换的话13升，前者换不干净(变扭器里及电磁阀体里有好几升油)，后者花钱多点，但能全部更换
这个怠速抖动跟EGR阀有关吗？这个阀体在哪里
还有怠速马达在哪
