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Passat领驭
帕萨特新领驭09年的,高速上行驶了将近两个小时,正跑的呢,给油就不提速了,还有种快熄火的感觉!停下来熄火后,在着车,一挂D挡,熄火了。过了一会儿,在着车,就好了,行驶也没问题了!
帕萨特新领驭09年的,高速上行驶了将近两个小时,正跑的呢,给油就不提速了,还有种快熄火的感觉!停下来熄火后,在着车,一挂D挡,熄火了。过了一会儿,在着车,就好了,行驶也没问题了!
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#车子打不着火了怎么办?#
董俊武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-08 10:27:22
曲轴位置传感器。我换过一个。
就是你这故障。
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09款大众帕萨特新领驭,最近半年,每天早晨打火,基本上前两次打火,打着火以后紧接着就熄火,再打火就没事了。停的时间短没事,可以一次打着。只要停的时间一长就这样,比如停一晚上。换过火花塞,也换过油泵,都不行。
清洗喷嘴、燃烧室、进气道,水温信号可能有偏差、气缸压力测试一下。
曹守军
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12年帕萨特新领驭,75000公里,冷车打火没问题,出现熄火后,间隔时间不固定,热车打火,打着火,转速表上来马上就下去熄火,得来回打几次,或者打着火,点油门加一会油,有时候会好,还有就是行车途中会出现车喘,感觉好像供油时断时续,但不会熄火,过一会就好了。
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这种情况建议把缸内积碳清洗一下,发动机燃烧工作不好就会出现这种情况,还有涡轮增压器是否损坏,三元催化转化器是否堵塞
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各位师傅你们好,我的车是10年的帕萨特领驭1.8T 09款手动版车型,我的车最近一个月esp老是报警,正常行驶过程中会忽然减速,加油没反应,又像是刹车抱死一样,油门踏板踩到底都没用的,慢慢的就熄火了,重新打火过后还是一样,走着走着又熄火了,求解啊
张叶峰
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09年帕萨特新领域,2.0手动,现在有四种现象 1 冷车点火偶尔打着了就熄火,再打一次正常,多数一把点着。 2 有时加油门没反应,过两秒后才有动力,有时一串一串的(只发生过一次) 3 在路上加油门一直走没问题,跑完后热车慢慢挪车时熄火,再次打着又熄火,过一段时间(大概五分钟)点火正常, 4怠速时指针上下动,幅度不大,一点点,无故障码。 熄火就是最头疼的问题,综合起来我感觉是一个病.应该是一个地方坏的
建议你先检查一下汽油压力汽油滤芯。还有真空管,看看有没有漏气的地方。
张万东
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07年的帕萨特领驭1.8T,目前18万公里,今年1月份刚换的电瓶。这两天出现一个问题就是车子隔一天不开再去打火的时候打不着了,连续尝试好几次能打着火但是转速直接700转(平时都是启动后1200转,过一会降到怠速800转),一给油转速下降再给油马上就熄火。重新启动后转速也是700,等2分钟后再慢慢给油转速会上升。昨天停车后今天早上打火又能打着了,转速也正常了。请大师帮忙看下怎么回事,谢谢!
崔又中
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06年帕萨特领驭手动挡,早上第一次打火不好打,到了冬天更为严重 需要五六次,打火启动后再熄火半小时内再打火一把着,时间一长就不好打火 更换过火花塞 电瓶 清洗了积碳 问题依旧,前几天在论坛上看到可能是水温传感器的毛病,在淘宝买了一个自己换上后,有几天是早上打火一把着,由于不长开,就一直停在那 现在早上打火又不好打了,但现在基本是两下就着,第一下打火感觉没拉车光电瓶响 第二次打火才拉车 求问大神该如何解决
于洋
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朱邦磊
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把进气管,燃烧室,三元催化清洗了。三元催化拆下来清洗。别的吊瓶清洗
陈启前
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11年的帕萨特新领驭,行驶了11万公里,早上打车,怠速上去之后又突然下来了,熄火,行驶中突然感觉加不上油,车抖动,松油门再加或者从新打火就会好,车辆也不报警,没有任何故障码,刚换了机油,做了大保养,清洗了节气门油嘴等等,很全面,更换了火花塞检查电瓶一切正常,实在搞不清楚是哪里的原因导致的,也不知道该怎么检查,或者检查哪一部分,望大师帮忙分析一下
秦国营
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