宝马进水啦！把缸盖抬下来啦，焱焱气门，装上去啦着车啦！怠速没有，还斗换了废气阀，现在还斗凉车着不住热车还斗，始终有一个排气凸轮轴机械故障，请问这是可变正时那块出问题了吗
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#废气阀# #排气管出水# #气囊弹出来的车还能要吗# #气缸盖# #翻斗车图片# #节气门脏了有什么表现# #车胎没气了怎么开去修车# #进气门# #长城炮后斗盖# #高德现在用gps还是北斗#

吴煜豪

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2016-08-08 08:06:51

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你好，检查下正时，是不是没装好。

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B48大修后一缸不工作一缸没缸压拆气门室盖发现进气摇臂掉出来一个现在装好打不着车无故障码

孙佳顺

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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江湖救急，宝马五系，n46发动机，刚开始换的缸垫，之后车主开了两天，被拖回来的，现在就是打不着火，油跟电都正常，正时今天又对了一遍，正常。缸压时而有时而没有，拆开气门室盖，转动曲轴，感觉看不到气门开启，求大师傅给个思路

这款发动机的气门开启行程是由气门室盖上的电机驱动副凸轮来调节的你说缸压偶尔有偶尔没有建议重点检查这个电机及相应的线路是否有问题

认证技师

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怠速严重抖动（像缺缸），客户开了有半年多！无故障码，故障灯不亮！来店后检查排除火花塞（检查时发现1刚火花塞发黑燃烧不好），点火线圈，喷油嘴！后拆下气门室盖检查发现1缸第一个气门偏心轴摆臂位置不对，偏了！后单独更换一个（其他缸未动，正时也未动，偏心轴，凸轮轴也未动，后复查安装正确后恢复好，打火后正常着火5秒左右，故障灯点亮，发动机抖动，电脑检查发现多缸失火故障2缸，3缸，4刚失火，关闭喷油装置！）

根据故障码内容及用户描述检查缺缸气缸的点火喷油机械部分

周军

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11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化

11年的宝马520，f18底盘，n52发动机，亮发动机故障灯，电脑检测显示两个永久故障码，一个是前氧传感器温度测量2未达到工作温度，第二个是全变量进气系统2机械故障或侍服马达损坏。清完故障码，我用电脑查看氧传感器数据流，发现2号前氧一直不正常，电压一直稳定在2.4伏没任何变化，2号后氧也一直在0.8伏无任何变化。我把车熄火冷了一个小时再发动，发现2号前氧数据流正常了，恢复到2.0左右会细微变化，后氧也在0.7左右大幅度变化【车型：宝马5系 2011款 520Li 典雅型】根据故障码你可以先互道一下前氧传感器试试看看故障码有没有变化，第二个是进气道翻板电机坏了。

陈立

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大家好 11年宝马523，6缸发动机怠速有一点点抖，加速也有些发冲，故障码有进气压力过低，数据流看看差不多，大家分析一下。还有个问题把后氧传感器拔了车子开起来发冲少一点，传感器没有故障码出现，拔了另外的的后氧传感器马上就亮故障灯问题依然有那位老师指示一下。换了配件有，气门室盖，点火线圈，火花塞，进气清洗节气门油路进气门，也修过变速箱。

根据描述建议先对发动机电脑进行升级然后对发动机电脑进行调校删除

余明星

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07年宝马530li，正常行驶中熄火，无异响。熄火前三分钟跳发动机故障指示灯，熄火前一分钟报两次机油压力低。拖修理厂，打开盖子后，检查所有气缸无缸压，排除：进排气门、正时、凸轮轴正常，手摇曲轴顺畅无阻碍，发动机内部应无故障。现认为问题可能：伺服电机，替换匹配后也无缸压着车迹象，现陷入困惑，请大师帮忙。

如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，

王平

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宝马E60，2006款530i，晚上好，麻烦问一下，我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀，中间也拆了节气门和插头，中间汽车电瓶也遭遇没电，然后再装回去的时候，就一直有节气门的故障码，然后打着发动机怠速稳不住，发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉，但是重新打开钥匙又会出现，节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行，用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声，不转动翻版。节气门的插头也查了，到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊？是不是要重新编程？

车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修

李文东

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我的车发动机漏机油，经修理厂诊断是气门室盖密封垫漏，后来他们买了新的换掉了，交车给我开了大约20公里发现冒白烟，焦臭味很重，马上停车不开，修理师傅过来看说发动机缺缸，后回厂说我车的废气阀门图一坏掉了要换。解释为“这个坏了是没有故障的，膜片坏了以后就吸机油进缸燃烧，机油进多了以后就会造成火花塞不工作，造成高压包短路，工作不正常”现在又换了高压包，但是还是显示油压不足。电脑检测故障码图二。现在建议我换机头，请问哪位师傅懂怎么处理？

马正伟

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宝马523 N52换气门室盖电机该怎么拆和装。车子换了一次气门室盖垫后。过几天偏心轴传感器故障，又拆了一次发现电机齿轮和偏心轴齿轮都磨损了。是不是因为师傅拆电机的时候没用手扶着，是直接把镙丝拧完弹出来的。听到扒的一声力量感觉挺大的。这样是不是会打到电机蜗杆齿？

你好，这个电机拆的时候需要用工具先把里面的蜗杆退出来再拆固定螺丝！

认证技师

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