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尼桑逍客扭凉风翻板,在扭回热风翻板为啥就没有暖风了,下边翻板不回位,怎么安装才能回位,手把下边那个翻板推回去就热了,,然后用暖热风档扭就不回位,必须得从下边,用手推回位,哪位大师告诉我一下呗,我这样安装对吗?
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周志强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,空调滤芯安装没有安装好,重新装好,把拉线弄直了就可以了
mechanic_avatar
师傅,拉线怎么弄直啊
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17年7项,17年5月在北京达世行同驰4S店购车,车在内蒙跑,11月份进入冬季后每天早上天冷都打不开右后门锁保险,没上儿童锁的情况下各种打不开,无钥匙进入按钮没用、车内中控按钮没用、钥匙没用、用手也掰不动。 天热或车内温度上升后就可以打开了,但还是不如其他三个门锁保险拨起来那么顺畅。 11月底去山西大同必高融通4S店做检测,来回100公里,维修员车门都没拆就说是锁块坏了,索赔锁块。 12月来回100公里去换了锁块,结果门板安装不回原位,门板上半部分留有5毫米的缝隙装不回去,外加维修工暴力拆解导致门板内螺丝刀划痕,最关键是故障原因根本不是锁块的事,故障依然存在。维修员原话:“我只管换件,拆开后其他检测我不管,换过锁块以后故障存在与否跟维修员没关系”。继续索赔门板,索赔车锁内拉线。 1月19号近几天内蒙的早上零下20度了,右后门全天打不开,但这边没有4S店,去大同一路得开暖风去了也没有故障了,而且这边和大同温差5度……到4S店也都一切正常。又去换了新门板和内拉线,结果门板与车门缝隙依然存在,故障依然存在。 右后门每天接送孩子很重要。 我该怎么办。求救
个人感觉车门锁块总成,车门安装孔有偏差,都可能造成类似情况,这种故障可以向厂家投诉。
高长振
4.9
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尼桑经典吹玻璃风口热,吹脚不热
你好,我是您专属技师。用心细心,专心为您解答一些问题。为您找到问题解决的相对应的问题解决方法及解决方案。 您的问题是:尼桑经典吹玻璃风口热吹脚不热。 相关方案如下:第一造成这种情况的原因,可能是您车内的风板调节位置不对。也就是调节出风口的翻版,可能存在的故障导致了它处于一个冷风的风口状态。首先您要看一下您这个调节翻板是电动的还是手动的如果是电动的,我们需要检查电动电机是否有卡滞的情况,没有打到热风的位置。如果是手动调节式的,需要检查内部的齿轮,已经拉线是否有卡滞的情况。 第二:还有就是您车的暖风水箱是否是完全很热有些车时间长了以后,暖风水箱可能会有轻微的堵塞,所以暖风它不是很热。所以调节出风口以后吹到不同位置可能风量不一样,所以温度会有差异。这是要检查暖风水箱是否有堵塞。 第三就是造成这个位置不热,有两大类。第1个就是您的暖风水箱轻微堵塞。另一种就是您内部调节翻板可能有故障了,导致没有完全打开热风的位置。 另外补充一句:建议您先检查一下防冻液是否缺少。缺少也会导致暖风不热。再有就是检查水箱是否堵塞以及内部调节翻板是否没有完全打开。这个找维修店都能帮您检查的。以上几种情况就是造成这个原因的出现。 希望我的回答能帮到您!
董红顺
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千年杂症,高手熟悉空调原理的师傅才能解答,换了两家4s都闻到臭味,就是找不到原因。。。。新奔奔8500公里。只要开AC,不断冷风或者暖风,过十几分钟后,就会不停吹出几秒臭味,类似烧焦泡沫酸酸的味道。。。有个现象就是,转速上到2000转以上,臭得特别浓,都在压缩机停机前几秒臭,出风口伴有丝丝响,就会发出臭味,压缩机重新开始工作,又不臭了。每次都是臭几秒,类似泡沫或者纸烧焦的味酸酸臭臭。。。我把车内AB柱和地毯等都拆开看了,什么杂物都没。。。4s清理过风道,清洗过铝管道,换了蒸发器,换了温控器,换了压缩机,滤清网都不要了,来试,还是臭。。。。。单独开自然风是不会臭的,开暖风也不臭。。但是只要开了AC不管冷暖风都会臭死。。。。。现在,两家4s师傅都没办法,如果能提供思路解决问题的师傅,愿意帮你充值几百元手机话费作为报酬!! 线路和接头也看过了,没啥烧焦的地方,清洗风道早已经做过了,没用。两个月了冰种也没泄露,气压正常,还换了几个牌子的冰种试过,还是不行。。。现在我的思路是:1.怀疑冰种在高转速高压下,轻微泄露,但是蒸发器也换了新的,味道是车里面出风口出来的,而且用了两个月,高低气压也没少,师傅也说不是冰种味道。 2.鼓风机和鼓风机电阻发热,但是为什么开自然风就没味道呢,风机是一直转的,不可能会很规律地臭几秒又不臭了呢。。。3.另一家4s师傅咨询厂家,厂家也没办法,让先换空调控制面板试试,我想面板就是几个按键和控制芯片,就算程序混乱也不会有臭味啊,而且我使用中,觉得功能都正常啊。有点解释不通!! 4.这里有师傅回复说冷凝器和干燥瓶有问题,这个确实没检查,因为都是臭味在车内,所以没更换。两家师傅都考虑这个问题,而且这个在车外面,概率小啊,但是这个只负责过滤水蒸气和散热等作用的吧。应该不会产生异味啊。。。求各位师傅指正下!!!!车已经放4s修了1个多月了,心里比较烦,几个师傅都闻到臭味,但是一直找不到原因。求高手指导一下思路!!
张志安
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车内暖风123不热,拧到4才热 这是什么原因
你好,我是您的专属技师,用心细心专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题解决方法及解决方案。 您的问题是:车内暖风123不热,拧到4才热,这是什么原因? 相关方案如下:第一当车内暖风不热时。一二三档都不出热风。只有开到4档才出热风,这种情况原因多数是暖风电阻存在故障。当暖风电阻出现故障以后,鼓风机只会以最高转速进行运转。低速挡就会失去工作能力。所以您感觉到开到四档它才会有热风出来。此时要更换暖风电阻来解决这个故障。其次就是暖风电阻的插头是否有虚联等情况也会引起以上故障的表现。但多数都是暖风电阻,出现故障会是这样的。 第二,如果当您暖风开到一最低档一档二档还有三档时。没有热风,这时如果出风口有风,风量也比较大,而吹的是冷风。不是说一点风都没有。这种情况我们要检查暖风箱上的冷热调节翻板是否没有完全打开到暖风的位置。可能是内部的翻板存在故障,需要检修翻板是否有卡滞的故障。或者是我们车辆的防冻液存在缺少,以及暖风水箱出现了轻微堵塞等故障,也会引起这样的原因出现。 另外我补充一句:您这种故障的出现多数还是低速挡时没有出风造成的。只有最高转速4档。这种情况多数是暖风电阻出现开路了。需要更换暖风电阻。如果一档二档三档都有风吹出。吹的都是冷风。这种情况就按第2种方法进行检查与维修。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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小车换了空调滤芯后没有暖风是什么原因
您好,我是您的专属技师,用心细心专心为你解答一些问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:小车换了空调滤芯后没有暖风是什么原因? 相关方案如下:第一当车辆出现没有暖风时,首先导致的原因有冷热风调节翻板的位置可能发生了变化。如果处于一个凉风的状态,那么它就是会没有暖风。由于您是更换空调滤芯之后出现这个问题。首先要考虑您在换空调滤芯过程当中,是不是有碰到空调系统当中里面的哪一个部件,导致了这个翻板处于冷风的位置。所以您还需要再去维修店做一个相关的检查,看一下是不是碰到了哪一个部件。 第二,还是说您的空调是出风量已经没有了。如果是不吹风了,这种情况你要检查一下,您换这个滤芯是不是里面有堵塞的情况?比如说有的画完绿心里面会带有一张说明书,是不是说明书卡在里面,所以说它的风量过低了或小了。因为在维修过程中,有的时候也遇到过这样的情况。如果是风量很小了,需要把空调滤芯拆下来再检查一下。 第三如果您是在正规维修店维修更换的空调滤芯,正常情况下应该不会出现这种突然之间没有暖风,很少有这种情况。如果风量是正常的,几档都能吹风,只是不热了。这您一定要检查一下,您这个冷热循环翻板是不是被误碰掉了, 另外我补充一句:导致暖风不热,主要有两大类。第1类就是我们的空调冷热风循环翻板处于冷风状态,没有切换到热风的位置,这是一个。第2类就是我们暖风水箱出现轻微的堵塞,或者是防冻液有缺少防冻液循环不好也会造成我们暖风不热,这是第2种情况。但由于您是换完空调滤芯儿以后,马上就出现了风量不热这种情况,您需要再做进一步的检查。看一下是否是人为导致的这种故障。 希望我的回答能够对您有帮助。
董红顺
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日产天籁开空调左边两个出风口是热风右边两个是冷风是什么原因?
您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:日产天籁开空调左边出热风右边两个出冷风是什么原因? 相关方案如下,第一,天籁开空调以后,如果一侧吹的是热风,而另一侧吹的凉风冷风。导致的原因有两种情况。一种情况就是我们的空调冷热风调节翻板电机出现故障。导致了另一侧。出热风这一测出量房,所以说无法进行调节,即使我们的空调面板上温度已经调成一致,但是它的实际位置并没有改变,导致的原因需要检查暖风翻板电机是否出现损坏。 第二,另一种容易出现的原因就是我们的暖风水箱出现轻微堵塞以后也会造成一侧出热风,另一侧不是很热凉粉这种情况,多数是暖风水箱内部产生污垢以后导致了冷却液循环不好,所以会出现不太热的情况。这种原因检查方法,我们可以判断车外面的暖风输入水管的上下温差是否偏大,如果偏大,那么就说明我们的水箱已经堵塞了。解决方法可以清洗暖风水箱,或者是将暖风水箱更换,可以完美解决 。另外我补充一句,多数造成的原因还是我们内部的调节电机出现了故障。由于这个调节电机在仪表台的暖风箱上面,所以说从外表看不见,必须要找专业的维修人员帮您测量检查拆解,看一下是否是电机已经卡滞了,或者是彻底不能运转了,这种情况需要更换电机,然后就可以解决。如果电机运转正常,这种情况我们需要检查暖风水箱是否出现堵塞。 希望我的回答能够帮到您。
董红顺
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
董立鹏
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各位专家大师,大家好。我车是15年6月买的15款全新英朗手动豪华版。目前开了3.7万公里。今年5月份收到上海通用召回的信函,要求更换离合器主缸。在那前后几天中发现有离合器踏板不能抬起的情况。特别是冷车的情况下,更不易抬起。收到信函的那一周周日早上准备去4S店换主缸,哪知离合器踏板踩下去已经彻底弹不起来了。后面试了几次熄火后很勉强的能进一档。再试了几次已经彻底无法换挡了。大费周章后终于让贵阳华通别克4S店的人上面更换了离合器主缸。换好后使用就正常了。开了大概2个月不到,在7月20号前后,早上发动走了一段之后离合器踏板又不能自动复位了。这样到23号中间出现了好几次。23号还开去华通别克4S店检查 ,他们也没检查出什么问题来。叫把车开走,等出问题后再开去修。当天跑了一个周边县城,回到贵阳后差不多跑了100来公里。到第二天早上,也就是7月24号那天,离合器踏板又不起作用,不能复位,车子又无法换挡,不能出车了。这次又费了不少力气,还投诉到上海通用,才给安排的处理。最后华通4S店又上门换了离合器主缸。。。可是。。。才开了不到一个月的时间,8月20号左右就开始出现离合器踏板不能复位的情况。出现了几次后,我预感又要不行了。于8月22日赶紧开到另一个4S店去检查。可是冷车的时候出现的问题,到4S店后死活没出现这个问题。他们也做了一些简单的排查,没发现什么问题。在4S店放了一天后,第二天早上(8月23日)冷车他们开了一下后,还是没有出现离合器踏板不能复位的情况,叫把车开走,出问题了直接叫救援。好吧,23日从4S店把车开走。隔了一天,在家里的小区停车场,今天早上(8月24日)发动开了一段上坡到小区停车场门口,停车换空挡,刚把道闸打开准备出去的时候,离合器踏板不能复位了,换不了档了。然后我就用脚把踏板勾起来,熄火后才能换挡,然后发动后,进1档,可是半坡起步怎么都上不去了,车子抖的特别厉害。一点力道都没有。加油也没有用。没办法只有把车倒回停车场。可是倒挡也很难进,基本是靠下坡的车子的重力滑下去的。后面还来车了。没办法错车,别人也跟着倒车。倒到十字路口的时候,错车进一档,也非常难进。再倒挡基本进不去。又只有熄火,将离合勾起来很难进的再进倒挡,好不容易倒到停车场。准备试出问题的时候,让踏板不复位的情况下找4S店的人来看。可是这个时候车已经热得很了,试了很久都没出问题了。可能在平路上再加上热车了。这个问题又基本不出现了。想想又把车开到公司,中间就没出现过任何问题了。。。要再出这个问题,可能需要再开多几公里,在冷车的时候特别容易出现。。。。现在的问题是,这种情况究竟是什么问题。我想不可能是离合器主缸的问题吧,不可能每次都换到坏的吧。。。希望各位大师帮忙看看需要如何解决。。。。非常感谢。。
建议到4s店更换,可以免费保修
李培雄
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