您好师傅
您这种情况是我们的大泵内部调节器不好引起的问题您可以开到校油泵的地方校下油泵将我们的调节器重新更换个就好了
冷车起动困难一般来说是调节喷油时间不对调节器间隙过大引起的问题
一般来说校下油泵建议您最好协带喷油嘴一同校正这样的话效果好很多的
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噢，加速冒黑烟，变速杆抖动，无力，发动机明显有哒哒哒的声音。也都是大泵引起的吗
对的师傅因为油泵的喷油时间不对了明白吗
调节器间隙大了喷油量变大肯定冒黑烟
而油量大发动机内部燃烧不完全动力肯定下降得
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校下油泵大概多少钱呢
这个不贵的
光效油泵是200
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有点不明白，发动起来3分钟后，也不知道排气管冒的是蓝烟还是白烟。蓝的不明显，刚换的四备套应该不会烧机油吧。
如果加上喷油嘴的话大概在300左右的
最好协带喷油嘴一起这样对动力提升和省油都有效果的
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最后一个问题，请问大师，我这样的情况，暂时不修理，会不会对发动机或者别的地方造成影响跟损坏呢？
这个影响不大就是废油师傅
对发动机没多大影响的可以放心的
如果大泵有问题也会冒蓝烟的
因为大泵本身内部也是有机油润滑的如果不好的话也会冒蓝烟
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大师就是大师，问完心里踏实多了，你说的是让我把零件拆下再拿去校的吧。我不会拆，直接开过去让当地的师傅搞，价格应该高些吧。
这个是的师傅
我个人建议您直接开到校油泵的地方弄
这样的话相对来说划算点
如果开到修理店的话那么修理店也会赚取差价的明白吗
这样的话价格可能要高点的
您如有别的疑问可点击关注我的头像随时帮您解答
希望我的回复可以帮到您
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谢谢你，但是主要担心校完后，问题没解决。白校了。纠结这呢。你确定是要校油泵吗。说实话，要真是这个问题，搞完回来后，二话不说，直接找你，好好感谢你，直接打赏200左右。心里也舒服，钱花的也值得
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已经关注了
这个一般来说都是这个问题的
我之前也修过5年的柴油车的
您想下发动机再修不好不可能当时就烧机油对吧
主要是油泵是修理店拆掉的明白吗位置和时间相对来说可能安装有些偏差
我们这里修柴油车基本上是和大修一起弄油泵的
有情况我们保持联系师傅
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好的，保持联系
嗯您还有别的疑问吗师傅
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加了防冻液，零下5度不会把车冻坏的吧
这个不会的师傅您可以放心
正常的最低的标准防冻液是零下15/20度的
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前几天加的防冻液，今儿一看，颜色淡淡的。不是很红了
这个主要是因为发动机内部原先的没有排光明白吗
所以导致防冻液混合颜色就不那么明显的
只要效果达到就没问题的您可以放心的
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大修过的发动机，里面都拆掉了，还会有残留的啊
这个怎么说呢师傅主要是您缸体内部原先是有水锈的明白吗
这个是根本弄不掉的明白吗
所以您看加进去的颜色很深但是等水循环后肯定都会有轻微的变色的
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没跑多久就感觉发动机外壳很热，不知道是不是心理作用。要真是这样，夏天跑一会还不开锅啊
这个就是正常的师傅因为这个发动机本身就是高温工作的师傅内部燃烧达到200/300度的肯定温度高
而且发动机如果温度上不来的话那么我们的暖风也没效果的明白吗
之所以发动一会就热是节温器没有打开明白吗为保证暖风的效果的
您只要看好水温指示灯只要它显示正常水温就可以了
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冬天都这么高，夏天不会开锅吗
这个当然不会啊
夏季节温器开的早啊
而且有水箱风扇散热呢
放心吧师傅
我也不可能骗您对吧
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节温器是自动根据温度开的吧
对的师傅
一般正常情况下是83/85度打开的
