夏利排气冒黑烟故障码氧传感器电压高和低
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郭龙龙

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2016-05-26 19:03:30

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换个氧传感器

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2004年天津一汽夏利曲轴位置传感器电压过高是什么故障

郑传波

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天津一汽夏利，冷车行驶中踩离合器会熄火，感觉怠速突然就没有了，更换了节气门体总成，水温传感器，故障依旧一样，热车不会出现

您好根据和您的沟通建议1.检查进气系统是否存在漏气2.检查节气门是否正常

彭龙

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三缸夏利发动机温度一高了就怠速不稳熄火，清了节气门，换了火花塞，换了怠速马达，换了分电器，换了曲轴位置传感器，测了汽油泵，用电脑测也没故障，速度一高了就正常了，究竟那个地方坏了，求请教

范永新

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什么是混合气体过浓～混合气体过稀想解决夏利油耗过高，百公里10-12升油他们会出现什么故障！应该怎么检查维修例如：混合气体过浓是不是有多空气少，出现的故障因为燃烧不充分，导致加速无力，发动机转数上升慢，费油，尾气冒黑烟，刺激难闻，检查就是氧传感器是否正常，进气压力传感器是否正常，节气门位置传感器是否正常，空气滤芯是否的堵塞，节气门翻板是否卡顿，进气歧管过脏。详细解释下，混合气体过稀，过浓。小弟买了个夏利，能换的都换了，百公里市区10-12升油，高速5-6升

认证技师

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夏利n5，电脑测试节气门踏板位置传感器开关ab电压关系，开始的时候1500转很稳定，喷了一些清节气门的液体之后，车油门怠速很高2000-3000转不稳定，后期换了一个节气门，故障码可以消除，不过过了一天还是不行还是那问题，然后节气门又换过来了，然后又换了一个油门踏板，还是不行（节气门跟踏板不是一起换的）…怎么回事？

钟丽

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2001年夏利A+ 在刚起动时会冒黑烟，过会就没有了。问题严重吗？发动机去年小修了。前天清洗了节气门。拆开时还算干净。火花塞很脏。有一层黑焦。清洗了还是没解决问题。维修师傅说氧传感器有问题。用电脑检查时显示凸轮轴有点问题。但他没多说。车子一直是在他保养的。想请教大师怎样解决。谢谢！

你先看看火花塞，和喷油器的工作情况

张万东

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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL）市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！

李久义

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07年夏利A+,跑了十几万了，凉车一次着车，跑热了之后就不敢保证一次着车了，打火的时候踩油门也没用，一次不着车的时候，不撒手就是把电瓶打干了，也不会着，但是多打几下，肯定着车，着车的时候是一碰就着，几乎是瞬间着车。（着车瞬间好像汽油味挺大，可能是打好几次的事儿）为这洗过节气门，喷油嘴，氧传感器，打过吊瓶，换火花塞，油泵继电器，钥匙门点火头，分电器上盖。缸线。测过油压，有点低，不是特别低。打火时叫人看着火花塞，打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。正时皮带新换的。请专家帮忙看看是怎么回事

黄少武

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夏利汽车提不起速来,是否和传感器有关吗

您的问题夏利提速无力，第一，这个和传感器是有关系的，先用电脑检测一下发动机系统具体故障码，在检查一下汽油泵压力是否正常，燃油质量是否正常，进气系统有没有漏气的，若有传感器的故障码，检查一下传感器的线路有无短路或断路的。

任德智

4.9

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这个氧传感器的故障码是上氧传感器还是下氧传感器的故障用换吗还是能清洗

你好，这个显示的是上游氧传感器，这个只能更换，不能清洗。

郭振启

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