15款科鲁兹1.5排量的。胎压监测则么匹配麻烦各位大师指点。万分感谢。
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龙永杰

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2016-10-24 18:18:58

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新款通用品牌无法自己学习胎压监测系统需要专用工具。

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我的车是2013款雪佛兰科鲁兹 1.8L，现在里程5.5万公里，原配的轮胎是玛吉斯 510，使用3年半里，对玛吉斯轮胎的印象是特别耐磨，操控感不错，缺点就是噪音比较大，这次换轮胎想在这个基础上降低噪音，请问各位大师有什么推荐的吗？本人驾驶风格较为温和。有朋友推荐个韩泰傲特马 K415，和万途仕系列那款合适呢？

你好，根据说的，推荐你用米其林的轮胎，噪音小的，舒适性也好的！米其林的轮胎那款都可以的！

孙晓哲

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15款经典雪佛兰科鲁兹，跑了18000了，最近感觉车子在平地上倒车时正驾驶和副驾驶的门共振响的厉害，平地起步有时候也会抖。还有就是这几天发现车子打开排气扇出来的空气有好重的油味，不知道是汽油还是什么油？反正闻到有点重，难闻？请问各位大师车子哪里有什么故障吗？

蔡波

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各位师傅好，我的车是雪佛兰科鲁兹1.8L 前两次保养都在4S店，现在准备做三保，现在里程15769公里，我听说现在车可以不用再在4店做保养，因为是工薪阶层，所以还是能省则省吧，我想机油换好点的，嘉实多磁护5W-30，机滤，空滤，做前后轮换位，四轮平衡，车这一年跑的不同的路况，所以想把轮胎磨损的均匀点。问题来了，如果在外面连锁店换，如小拇指这类好点还是照旧如4S点？二，以上合计费用大概要多少？三，机油型号，品牌有什么建议，四，其他各种建议。非常感谢各位的帮助！！

李杰

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本人1月前有关雪佛兰科鲁兹水温过高及补偿壶内串油一事请教过各位技师，特别是李浩彬技术总监的祥细指导使故障得以排除，（当时建议换的机油散热器)现用车1月时常检查补偿壶内水位及机油油位，昨天检查发现水位无变化但机油尺上油位降了一格，壶内水面有点油花花并且有少量以前那种白色粘稠物，水温一直不高也没补加过防冻液，（中途清洗换过冷却系统水）请问技师这又是什么情况？谢谢！

唐颖

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我的是雪佛兰科鲁兹2010款，跑了十万公里＼最近两个月点火不正常的，去维修厂换了火花塞，还是没有好转，又去了4s店，说换的火花塞不匹配，又换了一套，结果刚开始几天还好，过了一个星期又不行了，4S店又说可能点火线圈坏了，要换点火线圈。现在点火都不好点，而且点火时间长，有时要五六秒的样子，感觉点火很无力，请教各位大师，帮忙指点，到底什么问题呢

刘松松

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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se，87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声，保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液，当时补了一升多点，水声没有了。92000㎞时又出现水声，发现防冻液又少了，又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况，维修师傅建议更换防冻液，按他的说法更换了防冻液，但是最近还有丢的现象，又找了一个师傅进行检查，用电脑查看风扇旋转需要108度，而且防冻液的沸点也是108度，说是可能蒸发了，建议更换大品牌的防冻液，我又更换为蓝星-40防冻液，师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨，防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶，不排除缸垫通了，水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫，毕竟要拆发动机吗！各接头没发现漏点，今天我和其他科鲁兹车比较，水管也有涨的表现，风扇旋转也很晚，请各位大师指教

好好检查排气支管后方的机油散热器

刘强强

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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！

赵学伟

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老师您好，我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版，因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大，决定去换了离合三件套，我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换，但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样，原车是旋钮，带过来这个是卡扣，无法装上（压盘和片是一样的），然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来，和原车也有一点细微差别（送货过来的老板说是英朗的），但是都是旋钮的，尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完，之后开始试车，刚开始一切都好，车子比以前好开了，换挡没有以前那么强烈的顿挫！但是开一段时间之后离合突然下沉，甚至要用脚尖勾起来，多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店，继续排气泄压搞了一通。又上路试车，一开始正常，开个十几二十分钟离合器又开始下沉！又排气泄压，弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师，我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的，为什么离合器会时好时坏呢？我强调一点，我把具体该怎样解决？

如果是外部泄压，会伴随渗漏制动液的情况，内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况，更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏，导致离合器系统泄压，同时制动液会出现确少的症状，如无泄露点，同时制动液也不确少，即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。

孙涛

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13款科鲁兹掀背自动1.6L（非旗舰），14年5月购买，现在里程是2.7W。空气滤，空调滤自行更换，最近一次保养是在2.2W更换了嘉实多极护4L，16年底2W公里左右去4S店清洗了节气门。电瓶在6月份网购上门更换为博世牌电瓶。问：1，刹车片，需要更换吗？（低速时，有轻微的吱吱声）（开车比较温柔不喜急停急开）另：刹车盘有一点点凹槽了。 2，制动油液，需要更换吗？ 3，空调制冷，买车开始到现在从来没怎么凉过（比日本车差远了），大热天开车，风速要吹到三档，制冷要在最低两档，后排乘客才会觉得有凉意。需要加雪种吗？ 4，刚买车，头半年加92，后两年加95，今年开始加回92（油贵没钱T_T），现在总感觉动力不足，一个人开车的话还没什么感觉，坐多两个人，加速总感觉没力（我不喜欢一起步就深踩油门）。特别是在差不多没油的时候，指针指在红色左右，就更加没力。汽油滤还没换过！！！ 5，以上问题需要去4s店，贵价更换检测吗？ 6， ~~~，问题有点多，请各位大师耐心详细的一一指点指点，万分感谢

建议4s更换，配件靠谱

朱邦磊

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我开的16年科鲁兹，1.5排量的。

车主反应我开的16年科鲁兹，1.5排量的。变速箱换挡延时有顿挫，初步诊断这个需要检查一下变速箱控制模块和连接线束有无异常，建议把电脑板装到同款车型上试下

邱俊一

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