防爆轮胎好硬、70码的速度过坑、只听见砰砰两声、对悬架有影响吗、还有轮胎
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李培雄

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2016-12-16 08:14:40

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发动机大修后，提速稍弱，怠速点踩油门增压管会有吸扁的情况，同时会有回气，砰，砰，砰的声音，点一下油门就响一声，油门起来增压管又会一直吸扁，只有点油门的时候才会有，电脑没有提示故障，

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议带着电脑路试，查看涡轮增压器增压压力数据流，查看缺火数据流，氧传感器数据流。

荣威威

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凯迪拉克ATSL 15年的车跑了四万公里两万公里的时候出现的这个发动机故障灯（po171）有规律的出现比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来或者是怠速的时候出来的几率不是特别大故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉或者是晚上不用车早晨用车的时候就有百分之八十就灭了就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化检查过火花塞空气流量计换过前氧传感器还有汽油滤. 该怎么办啊求解决求提问

建议更换电磁阀

汪帆

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凯迪拉克AT s怠速异响，但是发动机顶起来一点就没声了

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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机变速箱模块失去通讯点火的时候黑一下屏不着车然后在点一下点火开关点亮仪表显示不在P挡【车型：凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路

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15年凯迪拉克ats怠速发动机有哒哒哒的声音怎么回事

根据你描述的问题，一般出现这种声音导致的原因。有可能是发动机机油短缺。这种情况建议你检查一下机油，看是否短缺。如果说机油不缺的话。那么这种情况还有可能就是发动机机油。太稀机油粘度不够，导致发动机气门响当机油粘度不够的情况下。发动机润滑不到位，就会产生气门发出哒哒的响声。这种情况建议您更换机油试试看。如果说还响的话，那么这种情况有可能是发动机内部气门磨损了。这就得让维修人员帮您检查看看了。

王凯

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16年ATS，变速箱无通讯，转速表与水温表摆动怠速熄火，第一张是清除故障码后，扫描不到发动机与变速箱模块。第二张是第一次来的故障，变速箱无通讯已经有一年多了

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李培雄

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发动机大修后，怠速踩油门和怠速基本没什么声音，挂档起步，一直滋滋滋有这个声音。速度高了越明显，请问什么原因

如果是发动机负载大才响，应该起步的声音最大，跑起来声音变小，起步时负载最大，所以可以排除是发动机问题，，按你描述的情况，有可能是变速箱发出的声音，需要先检查变速箱油够不够。检查是否变速箱油泵或者变矩器发出的。

李培雄

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北京现代朗动怠速下不来

节气门的数据不对，可能是节气门问题。也有可能是排气不畅发动机负荷大，导致的怠速增高，先更换节气门。如果数据正常了就是节气门导致的。最后就是节气门导致的怠速高，进气压力大，加速不畅。听发动机的声音就是排气堵了。三元有两个。两个都要检查。

史佳仕

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16款凯迪拉克ats怠速随机缺缸四缸最严重火花塞点火线圈换了喷油嘴倒个了还是一样故障

您好，根据您的故障描述。做以下解答，，发动机怠速失火，路试车辆没有失火记录，需要检查发动机积碳，测量汽缸压力，检查三元催化器，使用电脑查看发动机数据流，主要有以下几个方面，空流数据，进气歧管压力数据，氧传感器数据，低压燃油数据和高压燃油数据。

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李培雄

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