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事故车索九1.6T,双离合,修完之后前进档只有二四六档,手动加减档也没用,发动机故障灯亮,安全气囊灯也亮电脑显示无配置,大师们帮忙分析一下!
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张建强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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气囊电脑做匹配,变速箱离合电机有可能有问题了
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离合电机要匹配吗?
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需更换,无奇数档
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你好,出现发动机偶然打不着一般是供油系统出问题,建议检查燃油泵工作电源,和燃油压力是否正常,另外导航排除线路问题建议维修导航主机。内部功放有问题的。
陈卫新
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你好,这种情况,检查一下是不是,汽油压力,正时还有喷油嘴积碳,燃烧室积碳引起的! 导航有电流声音,检查一下是不是哪里接触不好,引起! 还有可以看看发动机里有没有故障码,也会导致!
孙晓哲
4.9
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用汽油表量一下油泵压力/压力低或泄压的话则需更换汽油泵即可
赵庆如
4.8
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我的车是风神2014款H30cross1.5L自动挡,开了三年多了,跑了3万公里,现在油耗特别高,经常在11个油以上有时候到12以上,这个情况有了快半年了,在市区开的多,其实按里程还是高速跑的多,平常也就双休开,自己开车也挺注意的,会提前看红绿灯提前减速,起步也是轻油门缓慢起步,没有大脚油门大脚刹车,今年三月份换了灰壳5w30机油,换了汽油格,火花塞,空气格,清洗了节气门,油耗还是这样,请大师帮我分析下是什么原因导致如此高的油耗的。还有个问题,车子停了十天没有动,今天开车仪表上发动机故障指示灯一直亮着,但开车没感觉什么异常,去修理厂用电脑检测,无法识别故障码,上次停车没有挂P挡,而修理厂师傅挂入了P挡,之后怎么也换不了挡,踩刹车刹车灯也会亮,然后用电脑把故障码清除了,仪表上发动机故障灯就没有亮了,档位可以从P挡换出来了,后来大概开了半个多小时后发动机故障灯又亮了,不知道这是什么问题请大师帮我分一下,需要怎么处理?
根据故障现象提供,该故障就是故障灯点亮时候费油。而费油需要检查清洗喷油嘴和火花塞更换,对水温传感器和氧传感器数据检查。而故障灯,根据故障码,他一直报刹车灯开关故障,这个就是需要更换刹车灯开关。电子原件无法维修,只有更换。
张龙龙
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。
你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
钟文波
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行驶途中发动机转速自行升高到近3000转,只能手动熄火解决车子四年半,跑了三万多公里,一直正常。12月2日晚刚开出小区,对面来三轮车,我踩下离合刹车让行。突然听到有轰油门的声音,诧异中我以为三轮车也有油门吗?便又发现是自己的车子,脚踩着离合、刹车,发动机转速已升高到近3000转,而且油门呼呼的声音也在颤抖。立刻熄火。然后再启动启动不了,电池、机油灯亮。后找朋友并上其汽车电池,发动着。五分钟后熄火,车子停车库。 第二天周六早,车子下学打火启动。到汽修厂说是电瓶的问题,让换电瓶,电瓶四年半了。换过之后已是中午。开回家午饭后开出,走到半路出现新情况:等红绿灯时,一脚踩下离合,一脚踩住刹车,这时,水温灯突然红灯亮了,发动机转速迅速到近3000转。挂空档,松开离合、刹车仍然停留在3000转,并伴有加油声音。只好自行熄火。再启动,又启动不着,电池、机油灯亮。只好熄火等待。愣是熬了一个绿灯没走。两分钟后再启动,点火成功。 开到修车厂,工人说是节气门脏了。清洗。开走后,仍然出现上述情况:突然间,水温灯亮,红灯后发动机转速迅速上升。但进汽修厂,电脑检查不出任何故障码,让再开开试试。开出厂子后,经过数次该故障后,发动机故障灯亮。再进修车厂,检测出水温传感器坏。换了传感器。现在开出来,到目前开出近两公里上班。尚不知道上述故障现象是否解除。 急切要问各位老师,这是什么故障?
孔德权
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