请问圣达菲柴油2.0T踩油门空转最高只能到3000转，这是第二次出这个问题了，第一次出时把真空管调转装上就好了，这次是换增压器后出现的，请问大师这是那里出问题了？
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王成

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-11 17:41:25

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检查增压机上面的真空管

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好的谢谢

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华泰圣达菲。柴油2.0t。11年的车。现在车有的时候加不上油。有油门踩到底的话，也就是2000多不到3000转。有的时候还不犯那个病。电脑检测没有故障。请问这个到底是什么地方出现问题了？

重点就是要检查一下喷油嘴和高压油泵。还有就是要检查一下三元催化和缸压。

陈杰

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大师好，2013款华泰圣达菲1.8T，行驶总计里程55000公里，在4万公里时出现这么个问题，每次加油门到1800转至2000转之间时，发动机无力，感觉加不上油，只好退档，把油门踩到到3000转再换档，避开换档时2000转才好一点，换了高压线和线圈，换了火花塞，故障依旧，现在怀疑是1800转时涡轮增压开启有问题，平时在2000转以上都正常，1800转以下也正常

根据所述故障现象考虑涡轮增压器问题拔掉控制减压阀的真空阀管道试试。建议进排气检查一下是否畅通（三元催化器堵塞了）。注意进气压力传感器检查一下。希望可以帮到你

王昌艳

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你好，老师，请问，我的华泰圣达菲柴油版2.0车最近出现了一个问题，就是启动不了，一旦启动着火了，又不能熄火，我把方向盘下面有个防盗报警，这个保险拔了才能熄火，保险拔了后，能启动车，转向灯不亮了，按上保险，转向有了，熄火熄不了，请分析一下。

你好根据所述故障现象不能熄火，电脑版控制电喷系统喷油嘴，柴油油泵，各种传感器，检查一下是否主继电器触点不能分离，按照交谈内容排查一下。希望帮到你

王昌艳

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老师，你好，我的05款现代进口圣达菲，走着的时候发动机转速高，踩刹车转速不会下降，挂到空挡后转速突然上升，高到五六千转，把脚放在油门踏板下面顶一下，转速就会正常，但只要踩了油门踏板加速，转速高的问题又会出现，现在每次停车都要用脚在油门踏板下顶一下，才能平稳停车，请问各位老师这是什么问题，怎么解决？

陈磊

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修过柴油华泰圣达菲的师傅们，请您们给我看看。我09年华泰圣达菲柴油2.0自动挡，最近车子停车等待，或者堵车慢行时常出现，发动机转速不稳定有时还要熄火，当转速400之600转上下跳动时就加不了油，如果这时挂到D挡就会马上熄火，然后就启动不了要间隔一分钟到几分钟后又能启动了！有一天我到修理厂玩走时启动不了了，我喊修理工清洗了柴油压力传感器车子就能启动了，开了一天后老问题又出现了，第三天又启动不了了，我检查了车头保险盒没有问题，我把喷油嘴接到共轨上的铁管排了下空气，车子又能启动了。用了一个星期问题又出现了，我马上去修理厂换了个柴油杯，问题还是没能解决，今天我又排了下空气，暂时问题又解决了，不会超过一星期老毛病又会出现！请有真本事的师傅给点意见谢谢

姬建林

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大师你好，我的车是华泰圣达菲2.0T柴油版自动四驱，这几天早上起来冷车上陂几乎走不动，加不起油来，还冒黑烟，热车一会正常，一会又不正常的，不正常的时候加油最多到三千转，但不动油门自动就回到两千转了，没有显示故障码，去修理厂电脑测试是进气支管差传感器故障，但换了流量计，检查了进气支管和出气都没问题。请问专家是啥原因啊

你好根据所述故障现象应该是涡轮增压器控制方面问题，详细检查图示已提供

王昌艳

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我的是华泰新圣达菲1.5t i3型车，共行驶7000公里，出现发动机故障，然后到售后用智能电脑检测提示空气流量计出问题，后来也换了好像是气门吧（具体我也不知道），然后清除故障，但是还是没有效果，依然出现这样的情况，从买车到现在共出现3...4次这样的情况。还有就是车头部分老是出现异响，后来更换前双减震后没有了，跑了一千多公里又出现了。麻烦大师帮帮忙，具体这两个问题如何坚决以及带来的不良影响是什么？谢谢！！！

陈能斌

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你好！我的车是10年的华泰圣达菲2.0柴油的，现在出现的问题是跑起来会突然熄火，（用遥控器多次解锁后又能启动，不解锁基本上无法再次启动）。而且很频繁，尤其是在爬坡路段，我已经将油压限压阀更换（高压共轨头上那个大的电磁阀），电油泵已换了，柴油滤芯也更换了，高压油泵也更换了，发动机故障灯也会亮，解码后可立即启动，但是会反复出现该故障，求大师帮帮忙

我建议你最好是重点检查防盗系统，使用电脑检测防盗系统内是否存在故障记录，更换新的遥控器或者是直接将防盗控制盒进行更换

李渊

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09款圣达菲c9 1.8t行驶138500，最近想拉拉车，每个档位都在4000转换挡，用三档跑到4000转左右的时候车子突然加油无效，转数掉到1800左右可以加上油，不过超不过2000转，到2000转油门就没有反应了，放置一夜启动车子，怠速又恢复了，当天类似问题又出现了，也是放置一夜有恢复了，之前还有过一次这样的问题，麻烦各位大师指点，

邹海兵

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华泰圣达菲经典，13年的车。两个问题。 1.最开始出了车祸，换了涡轮增压。刚开始毛病是在高速上只要转速上3000，车速上120就会出现像断油一样的情况，车身会一顿一顿的，往后顿。后来基本没这问题了。又变成低速偶尔也会出现，大部分出现在冷车时。修理厂检查不出问题。（最先有故障码，说是节气门和进气阀漏气，后来修理厂师傅在前面用起子别了两下好了。） 2.这几天冷车时倒挡挂不进去，一档不好挂（要两手硬板那种）。热车时还行，但有顿挫感，不严重那种。别的档位没这毛病。修理厂听我描述说要换离合三件套，但离合器没有声响。您的意见呢？车子齿轮油，刹车油都未更换过，我买的二手车接手时63000，现在91000。

第一个问题是火花塞间隙过大点火性能差所导致的。需要更换新的火花塞可以解决。第二个问题是离合器总泵损坏。离合器内部卸压需要更换新的离合器总泵才可以解决。

李渊

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