大师帮忙啊，16年1月份的二代f3，刚到一年跑了13000公里，才发现一个月左右，车缺防冻液，不到一个月少一壶多点，接头还有车内外都检查了没有漏点，去4S店没看出毛病，自己找了三家修理厂也没找到毛病出在哪，有一家怀疑是缸垫漏了。4S店给加到上刻线，跑到家130多公里，就缺到图片里的那样了，这样是不是漏的挺快的。

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你的车还在质保期可以到4S免费更换的。

您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:比亚迪f3仪表高温风扇不转。 相关方案如下，第一，如果车辆的仪表出现高温以后，导致风扇不转，原因有。一个是我们的防冻液如果缺少，也会出现这种情况。检查方法，首先我们要看防冻液是否缺少背水壶内的防冻液是否还有。如果防冻液缺少，将防冻液补加足够，以后您再试一下车，看问题是否得到解决。 第二，我们仪表已经报警，还有一种情况就是仪表误报警，实际水平并没有这么高，这种情况我们需要通过解码器读取数据流功能，看一下发动机控制单元报出的水文数据是多少。如果从数据流里查看的数据并没有超过100度，而水表抄出了红线，这种情况多数是我们仪表的打铁线可能出现松动，可以处理打点先解决，因为比亚迪f3都有，这款车都有这个通病，也就是仪表误报警。 第三，如果水温表显示的温度与我们发动机电脑读取的数据流中的实际温度是一样的，确实是存在高温风扇不运转导致的原因，如果防冻液不缺少的情况下测量风扇是否有供电，如果无供电检查风扇继电器以及保险是否存在相关故障。如果风扇处有供电，多数为风扇本身损坏可以更换风扇，问题可以得到解决。 另外我补充一句。导致水温高，首先要检查防冻液是否缺少，如果防冻液没有缺少，这时候必须要检查我们的风扇控制电路是否存在相关故障。最好是到维修店，通过解码器读取发动机数据流，看一下水温传感器报出的温度是否与仪表一致。如果与仪表一致，那么确实是存在高温，建议检查风扇控制电路以及我们发动机的节温器是否能够正常打开。 希望我的回答能够帮到您。

第一2022年3月份出厂的比亚迪f3是国6排放。 第二2019年7月1日以后生产的车辆大部分都是国内排放，国5排放已经没有办法上牌出售了。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

嗯，有条件的话最好还是到四s店做油漆会比较好一点，主要还是考虑到到四s店做油漆的话，嗯，一般不会出现色差。

不用到4s，到4s太贵了，12年的比亚迪f3随便一个修理店就搞定了，放的时间太长了，导致离合分离轴承生锈和一轴粘住了，导致踩离合踏板的时候，分离轴承不动所以踩不下去