你好.09年的新君威，刚才停下车再打火就打不着了，电瓶刚换的半年骆驼的，车锁之类的正常，电瓶正常，插上钥匙显示屏都亮着，一打火的时候显示屏全灭掉，没有打火应该有的轰鸣声。在线等，半道不行了
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#打不着火# #打火# #方向盘锁死打不着火# #显示屏不亮# #汽车亏电打不着火怎么办# #汽车打不着火# #汽车打不着火的原因# #汽车没电打不着火最简单的办法# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-09 13:57:55

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找修理师傅给你搭下电吧！看看是电瓶的问题还是发电机不发电了

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电瓶正常，连线了没反应，说是起动机有可能卡主了，用铁棍捅起动机，但是还不行

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是手动档还是自动档的

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如果是手动档的是把车挂上踩离合推着，自动档的就叫拖车拖到修理厂去检查看看是不是起动机坏了

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自动挡的，只能如此了，等拖车

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嗯

相似问题

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别克君威最高配。09款，连续几年总是有有个汽车打不着火问题，找同事用他们的车跟我的车连接电瓶之后就能打着火，因为不方便，我找了专业修电路的师傅，查出汽车收音机漏电，最后给我改了电路，锁车之后全车都停电，启动车辆没问题，但是问题是，过了十几天之后汽车又开始打不着火，但是，汽车有电，所有功能都能用。就只是打火打不着。用同事的汽车链接之后，一下就能打着火在这里我说一下有时候下班回家早上起来就能打着火，但是白天上班到下班的时候就打不着火，我在怀疑是不是因为我锁车的问题，

您好，根据你描述的问题，需要详细的检查一下电瓶线路连接情况，车辆充电系统，车辆锁车后放电情况。

张亚周

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15年别克新君威，2.0L。车子不经常开，电瓶也快不行了。昨晚开车30多分钟停车后。过了半个小时再启动，车子启动不了，并且在启动的时候油箱底（燃油滤清器）部位置有许多汽油渗出。尝试两次打火都打不着，滋滋滋的。只有在打火的时候才会渗气油。请了修车师傅来看了下，检查了下油箱底部，动了动管线，再尝试两次打火，打着了。后来到修理店里检查了下管路，没有查出问题。最后检查了车子的电瓶启动电压大概不到9v。有没有师傅知道大概是哪里出了问题。

燃油滤芯器卡扣松动，油管拆除来从新安装一下，安装时要注意进油管和出油管装错了，怎么拆除怎么装，电瓶不存电更换一下电瓶，

张继煌

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车子昨天半夜又抛锚在半路上了！我在想不知道是不是电瓶出了问题，昨天停车大概半个小时，第一次上车打火，车子能着，但打火时的声音听着好像不对，然后仪表盘中间的小屏幕好像显示什么钥匙被编程，一闪就没了，没看清，当时我以为是其他问题，就熄火重新着车，点火时的声音就越来越不对劲了，而且中间车里屏幕全黑，灭了一会又自动打开，双闪也自动开启，钥匙么当时也拔不出来，过了一会又能拔出了，cd盘也被自动退了出来，反正感觉里面程序乱七八糟的，不知道是不是电瓶的原因，距离上次换电瓶差不多两三年吧！可不可以去试试搭电瓶？不会又是什么其他模块出问题，搭电瓶把其他什么地方烧了吧

潘晖

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大师您好，我是09款新君威，前几天由于出差不在家，车子放了十多天，回来开车时发现车门遥控打不开，当时感觉电瓶没电了，后来用钥匙打开车门并试着点火没有反应，行车电脑显示节电器启用。我找朋友开车借电点火车子启动，出去高速跑了一个多小时，大约100多公里，回来后车子正常，第二天再开车的时候发现插入钥匙全车通电，此时开车窗无法开启，于是点火启动，大约5秒左右按开窗键才有反应，昨晚还发现停车后不熄火开车门，车内照明没有自动开启，我初步判断应该是节电器没有关闭所致，请问大师这种情况怎么办？对了，昨天去4S店让技师看了一下，他弄了几下大灯就说电瓶不行了，需要换电瓶，我觉得他在忽悠。

你好，正常情况下电瓶的使用寿命是在三年到四年左右。如果车辆电瓶出现亏电的现象就会出现您说的节电器控制相关的车窗无法正常升降的。这个你可以再继续行驶一段时间观察一下电瓶是否正常。

高长振

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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!

试着去检查氧传感器根据你提供的故障码，是尾气排放的问题

杨伏龙

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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!

刘振超

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2009年别克2.4新君威，行驶里程105000公里，新换的电瓶，发电机，火花塞，最近车子在熄火过程中抖动厉害（打着车马上熄火抖动厉害，着车2分钟或者行驶后熄火正常），今天车子停放了3个小时左右，打火费劲了，一键启动按住后答答答答答3秒才能着车，从来没有过这样的现象，加的金美俘机油，现在行驶6500公里，没保养呢，大概有3万公里没有清洗节气门和进气道了，请问，老师，我这可能是啥原因，还有个事后备箱总是莫名其妙的自己打开，整得我都不敢往后备箱放东西了

陈文兵

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别克君威2019款排量1.5T，白色。2020年3月11日提车，生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内，第一次出现故障：防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮，屏幕显示“发动机动力降低”，怠速明显感觉车身抖动，浅踩油门没反应，踩到有反应的程度转速出奇的高，但没有动力，车速提不上去，感觉像发动机缺缸一样。第一次维修：4s店把责任放到油品上（我加的92号油），引导我加95号油。电脑检测，显示故障码（我忘了拍照了），没换任何件，没拆任何地方。用电脑消除完故障码，车恢复动力，故障灯恢复正常。第二次出现故障：4300多公里时出现，跟上次一样的问题，防侧滑+发动机故障灯亮，屏显“发动机动力降低”，动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样，这次我试着熄火，重新打火，发现打火过程要持续将近10秒，一直“次啦啦次啦啦”的响，很久才打着火，打着火后两个故障灯还是亮着的状态。今天是20年6月16日，早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场，这条提问时间是中午11点半。

你好，更换高压油泵后多留意观察，此类故障，多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良，建议保存故障截图，希望能帮到你

周武亮

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09年顶配别克君威！两个问题： 1空调不制冷有故障码 2仪表显示发动机过热空调关闭，同时水温表到最底线不动（不是最高）问题一故障码下面有照片了！问题二，这车买回来正常，跑了长途开回老家用了几天，再次上高速不久就出现水温高，仪表显示发动机过热空调关闭，打开机头盖发现水箱壶那里冒烟，没有水了，这时候已经是冲床的了，不得已拖车回去换缸垫，维修好之后试车是正常的，然后我又上了高速，这时候就显示发动机过热空调关闭，然而跟之前不一样的是：水温表是最低线，而不是最高！我熄火把钥匙之后再着车又正常了，出现了3次左右这种情况，而我也在高速跟市区跑了有500公里最少了。再最后一次出现“发动机过热空调关闭”时，熄火拔钥匙再着火已经不管用了，不得已又叫了拖车，经电脑检测，仪表显示“发动机过热空调关闭（水温表针是最低线）”电脑检测的水温温度是正常的另外，他的保险丝盒一个保险丝之前是烧之后接直通（42号保险丝“中速冷却风扇 1 继电器”）最开始时更换过新电池！

显示发动机温度过高，空调关闭是水温传感器插头接触不好，需要检查水温传感器。空调不凉需要检查前挡玻璃温度和湿度传感器线路。。

李培雄

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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？

换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。

李培雄

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