您好,这个情况一般是后更换的发动机曲轴后离合器飞轮和 离合器传动之间间隙过大造成的
原来没有这样的情况就不是变速箱本身的问题
更换发动机跑了两天后,发现这种现象的,先怀疑离合油有空气,排空无效,有怀疑离合泵卸压,踏离合数次无卸压症状,排放齿轮箱有极少润滑油流出,重新加注润滑油无果,现在怀疑亏油造成同步器干烧问题,希望大师指点,必有打赏谢谢
更换的旧发动机吧
没有其他办法吗
开始时候离合器好用吗
更换好发动机时候
更换后好用
有异响吗
没有
更换后好用就不是间隙问题
在不踩离合器的时候,不发动着车,可以顺利挂挡吗
凉车挂不好挂档,但没有打齿声,就是感觉太深
熄火很容易挂档
如果这样的话,不是变速箱内部的问题,还是考虑离合器吧
彻底排空气,更换损坏的离合器,总泵或者分泵
检查更换磨损过大的离合器三件套
挂一档启动有冲车现象
挂上挡的时候,抬离合器,脚抬多高 车动?
很低
轻轻一松就走
连续踩几脚离合器,脚面有变化吗
没有
如果这样的话,离合器系统里边就没有空气
调整离合器总泵的推杆,减小离合器行程
这样不能解决问题的话,更换离合器片,甚至离合器三件套
排空,调挺杆都做了,修理厂也乱猜
今天拆变速箱,看看吧
真是郁闷
有的说是离合器结合问题,有的说同步器,
拆下来是不是就明白了
这个情况肯定不是同步器的问题,没必要分解变速箱,只需要更换离合器片或者离合器三件套就行了
如果是同步器的问题的话 在发动机熄火的状态下,也是不容易挂档的
离合个三件套大概多少钱
是不是拆下变速箱就能看到离合三件套的问题
如果说,只更换离合器三件套的话,一般的需要1000左右,一个地方,一个价格仅供参考
这个情况不是变速箱内部的问题,不用拆变速箱
好的,我给修理厂说一声
嗯
可以下载汽车大师app,点击我的头像加关注,必要时候可以单独咨询,这个软件可以在3天内继续追问,超过四天系统自动关闭对话框 ,我将不能回复你,对此带来的不便,我在这里表示抱歉
好的,谢谢
不客气