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凯迪拉克ATS-L
你好,凯迪拉克ATSl28T有时候怠速的时候,发动机会传来吱吱的声音,像是什么东西摩擦的响声,有时有,有时没有
你好,凯迪拉克ATSl28T有时候怠速的时候,发动机会传来吱吱的声音,像是什么东西摩擦的响声,有时有,有时没有
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李培雄
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-17 13:31:43
皮带响。可以往皮带上洒点水试试,如果不响了就是皮带响,紧紧皮带
一试便知
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您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议带着电脑路试,查看涡轮增压器增压压力数据流,查看缺火数据流,氧传感器数据流。
荣威威
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凯迪拉克ATSL 15年的车 跑了四万公里 两万公里的时候出现的这个发动机故障灯 (po171) 有规律的出现 比如挂p挡停车不灭火等人或者干别的事儿的时候特别容易出来 或者是怠速的时候出来的几率不是特别大 故障灯灭掉的时候是车灭火停在那儿不动几个小时有可能灭掉 或者是晚上不用车 早晨用车的时候就有百分之八十就灭了 就算不灭一会儿重新启动一下就灭了几乎是百分之九十九能灭. 洗过节气门喷油嘴三元催化 检查过火花塞 空气流量计 换过前氧传感器 还有汽油滤. 该怎么办啊 求解决 求提问
建议更换电磁阀
汪帆
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凯迪拉克AT s怠速异响,但是发动机顶起来一点就没声了
只要你是发动机顶起来了之后就一点没有意向,就首先考虑一下排气管的吊胶,这个也有可能。
王志超
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16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡
16年凯迪拉克ATS故障码报发动机 变速箱模块失去通讯 点火的时候黑一下屏 不着车然后在点一下点火开关 点亮仪表 显示不在P挡【车型:凯迪拉克ATS-L】建议在故障出现时测量高速网络电阻检查高速网络是否有问题如果高速网络电阻不正常建议检查告诉网络线路
许军
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15年凯迪拉克ats怠速发动机有哒哒哒的声音怎么回事
根据你描述的问题,一般出现这种声音导致的原因。有可能是发动机机油短缺。这种情况建议你检查一下机油,看是否短缺。如果说机油不缺的话。那么这种情况还有可能就是发动机机油。太稀机油粘度不够,导致发动机气门响当机油粘度不够的情况下。发动机润滑不到位,就会产生气门发出哒哒的响声。这种情况建议您更换机油试试看。如果说还响的话,那么这种情况有可能是发动机内部气门磨损了。这就得让维修人员帮您检查看看了。
王凯
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16年ATS,变速箱无通讯,转速表与水温表摆动怠速熄火,第一张是清除故障码后,扫描不到发动机与变速箱模块。第二张是第一次来的故障,变速箱无通讯已经有一年多了
根据线路图检查车辆的通讯线路和各个模块之间的插头。发动机怠速抖动报故障码需要检查涡轮增压管道到节气门之间会不会漏气。
李培雄
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发动机大修后,怠速踩油门和怠速基本没什么声音,挂档起步,一直滋滋滋有这个声音。速度高了越明显,请问什么原因
如果是发动机负载大才响,应该起步的声音最大,跑起来声音变小,起步时负载最大,所以可以排除是发动机问题,,按你描述的情况,有可能是变速箱发出的声音,需要先检查变速箱油够不够。检查是否变速箱油泵或者变矩器发出的。
李培雄
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16款凯迪拉克ats怠速随机缺缸四缸最严重火花塞点火线圈换了 喷油嘴倒个了还是一样故障
您好,根据您的故障描述。做以下解答,,发动机怠速失火,路试车辆没有失火记录,需要检查发动机积碳,测量汽缸压力,检查三元催化器,使用电脑查看发动机数据流,主要有以下几个方面,空流数据,进气歧管压力数据,氧传感器数据,低压燃油数据和高压燃油数据。
荣威威
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北京现代朗动怠速下不来
节气门的数据不对,可能是节气门问题。也有可能是排气不畅发动机负荷大,导致的怠速增高,先更换节气门。如果数据正常了就是节气门导致的。最后就是节气门导致的怠速高,进气压力大,加速不畅。听发动机的声音就是排气堵了。三元有两个。两个都要检查。
史佳仕
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李培雄
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