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君威
04年君威2.5V6发动机牙箱换油，第一次未换垫子浸油漏，第二次换新垫子后还是出现浸漏，咋能彻底解决？

04年君威2.5V6发动机牙箱换油，第一次未换垫子浸油漏，第二次换新垫子后还是出现浸漏，咋能彻底解决？
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荣威威
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，请缠点生胶带
mechanic_avatar
你好：请问缠在什么位置？
mechanic_avatar
罗丝上
mechanic_avatar
会不会是底壳变形导致？
mechanic_avatar
缠点生胶带就好了
mechanic_avatar
第一次换油时师傅起好心将凹陷部分作了敲打，会不会因此导演结合不好？
mechanic_avatar
要么撤下来打胶
mechanic_avatar
胶是打过的！
mechanic_avatar
哪只有换个
mechanic_avatar
换个油底壳？
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建议更换高压油泵密封圈，变速箱油封，变速箱油，滤芯，
李培雄
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荣威威
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李渊
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乐发操
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你好.我的车子是10款别克君威2.4排量的，前段时间正时链条轻微异响，修理厂建议更换正时链条，更换中师傅把火花塞拧折了，后来我也不清楚是怎么弄出来的，安装时火花塞安装不上，用丝锥重新套扣才安上火花塞。安装后启动发动机抖动，故障灯亮，随后师傅急加大油门，重复几次。发动机恢复正常。之后回家发现车子偶尔打不着火。需要第二次启动才能着火。想咨询一下这是什么原因导致的？谢谢
先测量燃油泵压力和缸压是否正常，读取发动机是否有故障码，火花塞安装问题会造成漏气，缸压不足。
李培雄
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周武亮
4.9
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我是16年12.28号来的别克全新英朗，买回来的第二天就发现仪表盘显示发动机盖未关报警，报警了一次就没有再出现过，当时也没在意，过了三天后再次出现这样的问题，我把发动机盖子打开后再盖上，然后启动车子没有报警提示，之后又陆续的出现这个报警提示，找4s点修过换过新的锁扣感应器，但是换过的第二天又出现报警提示，最后去到信阳的店里做全面检查，当时4s店检查说没有问题，可能是装导航时引起的问题，最后给我换了个导航系统，但是再我回来的路上又出现了报警提示，这个问题还是没有解决，请问这个报警提示到底是什么问题？
张立刚
5.0
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别克新君威 2.0 09款 ltd发动机 12万公里 8.10空调时有时无冷气 更换空调压缩机 8.22 车主发现高温130 拖车回 8.23早上冷车怠速10分钟 温度130 上水管热 下水管冷 风扇一直高转 不吹热风 发现缺水 加水 水直喷 第一次怀疑冲缸 先更换了节温器 更换后 加水正常 不吃水 关空调情况下 风扇一直转 水温到90度还是不吹热风 8.24更换风扇 之后上下水管温度正常 风扇也正常 空调也正常 未添加防冻液 未缺少 8.25 试车正常 不缺防冻液 8.26 送车路上 机油滤盖爆了 立刻靠边机油喷完 仪表显示 压力过低 更换机油滤盖 机油滤 添加机油 防冻液缺3L 8.27试车5km 隔夜后未缺防冻液 车子年检后防冻液又缺2cm 机油放空 无水 不乳化 排气不冒白烟 火花塞干燥 8.28车辆完全打压更换防冻液并排气 试车20km后 少0.7L 8.29 放机油 乳化 火花塞干燥 8.30更换铁缸垫等垫 对正时 8.31-9.1试车10km 水温 空调 水管等正常 依旧缺防冻液 再次放油 机油乳化 加红色防冻液 打压25bar油底壳放油螺丝出水 水量不大 9.2更换石棉垫 搪缸盖 未对正时 直接加水（蓝色）打压（20bar）水量大 发动机缸体内无机油 油底壳当时已满 溢水 打开放油螺丝 放出大量红色防冻液 约5L后 出蓝色水 水量小 水路均排除无漏点 节温器原厂 风扇品牌 水泵原车 多次正常行驶试车 或 长时间热车怠速 都未见防冻液缺 年检或稍暴力驾驶后 防冻液缺的很快 打开机盖有明显防冻液味道 已准备更换发动机凸机 但怕别的问题再次导致高温 求专家分析
你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好，就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
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10年七月的车子跑了118000公里，长途居多，今年年中的时候出现过防冻液异常减少现象，随后到4s点更换水泵，12月初早上车子打不着，电池没问题，够拖到附近修理厂，检查，开始说油泵不工作，换了还是不行，又说加注的燃油不好，把200多油清出去，又说什么堵塞了，又拆发动机换气门火花塞，缸垫，大修一通，随后行驶300多公里后发动机漏机油，又去换了皮带机上两个固定螺丝，第二天发现还是漏，又更换发动机什么阀门（我不记得了，是个大件金属）还是漏，截止今天下午让我去开车，说用胶堵好了。最后提醒我在后备箱放一壶机油，我彻底无语了，总结一下就是第一次修是打不着车，各种问题排除法大修，第二次是漏机油，也是各种排出法更换配件，最耐最好用胶堵了
刘俊才
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油！所以我想请问咱们大师平台的师傅们，能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件？有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥？以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么？涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点！
如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
王平
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