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节气门下面那个小管子是发动机进气真空管吗?我吊瓶清洗三元催化 我找了一天了 都还没有找到 又不敢乱输
节气门下面那个小管子是发动机进气真空管吗?我吊瓶清洗三元催化 我找了一天了 都还没有找到 又不敢乱输
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刘俊明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-11 15:58:55
是的,可以用进气管上任意真空管都是可以的!
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你好,我的车子保养是洗了节气门,换了火花塞,洗节气门的时候维修人员就是把那个清洗液喷到发动机里面了,打不着火了,后来好了,但是跑一段路程发动机故障灯亮,去看了说是三元催化有问题,清洗了三元催化还是要亮灯
如果电脑检测出三元催化达到临界这种故障肯定是三元催化坏掉了 需要更换新的三元催化和杨传感器才可以解决
李渊
4.8
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大师好我的车是世嘉2.0的2011年产最近排放故障灯亮经4S店电脑查了是三元催化故障故而我想自己洗三元催化但是我找不到节气门到发动机的真空管连接节气门的橡胶管一根直向后通向驾驶室一根横过发动机通向后面而清洗液要插入真空管才能洗特请教大师真空管在那里呢?先谢谢了
王贺卡
5.0
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你好 我的车今天做了正常的小保养 然后拆下进气管 进行了进气系统和三元催化清洗 节气门没有拆下 然后好了以后就跳了故障灯 我百度了说可能是进气管抱箍没箍紧 就让师傅再弄了下 但是开了一段路又跳了故障灯 这个要怎么解决呢 重新安装下节气门和进气管吗
你好,这个进气管,如果安装不好,这个是会造成这个问题的,然后就是这个不能那样清洗节气门的,那样清洗节气门,也是会造成这个问题的,这个可以清除了故障码,再跑跑试试。
孙廷
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15年的昂克赛拉自豪。保养一直在单位的合作汽修店里。19年下半年一次打吊瓶清洗气节门之后,发动机故障码,当时没在意就一直开,开了半年多,开始听到排气管异响,冷车声音更大,高速没声音,依旧没在意,又开了半年左右,就是今年三月底,异响变大去修理厂,那人检查说三元催化碎了需要换,换了之后故障码没了,开了两天又亮了。 网上看了很多类似案例都是清洗气节门打吊瓶导致,但是他们都说是更换三元催化但我换了还是亮灯
根据您描述的情况,一般是三元催化器的问题,排除三元催化那就要按图片上的故障码检测步骤进行检查了。
刘勇
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老师您好!我的2015款奇瑞瑞虎5,上次洗车时,发动机进水了。开到维修店,清理了水,换了火花塞好了。但是开了两天发动机故障灯又亮了,报三元催化老化故障。现在起步有点抖,原来排气管都滴水的,现在也不滴水了。故障码消除后,有时候跑几十公里,有时候跑两三百公里,就又亮了。哪里问题怎么办?还真是三元催化器坏了吗?
根据故障问题分析,发动机系统报故障码三元催化器老化,这个一般是三元催化器有问题引起的,发动机点火喷油燃烧不好导致三元催化中毒或者三元催化器预催化器损坏,建议先拆卸预催化器清洗,不行再更换预催化器。
余永生
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我有一台丰田ae86.4age发动机 前两天自己没事把进气全部拆下来清洗.可是后来安装时候发现拆下来的真空管子对不上位置了.我看了下一共三根真空管.两条是在节气门后方.一条在进气前端. 有对应的三个接口.一个是碳罐上的.另外两个是进气旁边电磁阀门上的. 现在问题就是这三条管子怎么对应连接.电磁阀有两个接口 我找了个类似的图片 哪个在前哪个在后搞不清楚 .进气前端真空管跟节气门后面的两个真空管其中一个不知道该怎么连接真空阀前后口的位置. 节气门后方另外一个真空管不知道左边连接碳罐还是右边的连接.
孔德权
5.0
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2012款CRV2.4四驱的,踩油门感觉焖,提速慢,感觉排气不畅。维修店做了三元催化清洗(吊瓶),当时师傅接的是发动机于空气滤芯盒之间的那根细软管,10来分钟就做完了,做完后出现发动机故障代码,消除代码后开车感觉那种焖的感觉更加严重了。请问我这款车细软管是真空进气管还是旁边粗的那根软管是。感觉师傅接错了。求回答
建议您手工拆解清洗三元催化器。
宫宝庭
5.0
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5170
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养,换的极护 机油,刹车油,防冻液,机油滤,这个月车子报故障灯提示三元催化流失,先是清洗的节气门、积碳,喷油嘴,三元催化,但清洗完第三天故障码又亮了,还是提示三元催化,最后就给换了,还随之换俩传感器,上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴,然后开起来很冲,但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲,一加油发动机声音还增大了,但速度上到50迈以上就好多了,没报故障码,找维修店没检查出什么问题,请大师们指点迷津
本身没有故障码得检查一下数据才行,涡轮压力得首先检查
林泽坤
4.9
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63096
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想咨询一下保养的问题。车买了有七年了,就是上下班用,里程不多,之前都是正规的4s店保养,曾经2014年的时候推荐过电子节气门清洗,喷油嘴清洗,发动机内部清洗,发动机内部保护剂,这些保养项目,我都没做过。上次是2017年到6月份,推荐了三元催化清洁,我也没有做,我就想问一下,到现在下面这些项目有做的必要吗?谢谢!
车辆在行驶和使用中积碳是无法避免的,特别是汽油供油油路和进气系统的气路,以及发动机进排气门,燃烧室,排气管路三元催化器部位都是积碳产生的主要部位,如果长时间不清洗,不但造成油耗增加,动力不足等故障,还容易影响发动机启动性能,造成怠速不稳,抖动等问题。个别的清洗是没有必要的,但发动机进气系统和油路清洗还是很有必要的,可以减少发动机的油耗,增加发动机运行的稳定性。其他类型的保养主要更换机油,机油滤芯,空气滤芯和空调滤芯,汽油滤芯以及火花塞方面的检查更换。
刘庆
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我的江淮和悦RS1.8的舒适版,10年的,现在开了16万公里了,去年9月份加速有下底盘响声,维修店看了是三元催化碎了,换了后三元,换了之后一个月发动机灯亮,我用OBD检测了,P0420故障,找到维修店,重新换了三元,之后一个月左右,发动机灯又开始亮,我换了一家维修店,说的前氧传感器坏了,换了前氧传感器,换完一个月,现在又开始,故障检查都是P0420,节气门清洗过,油路和喷油嘴没洗过,我自己3,4万左右买的加油箱的那种清洗清洗过!火花塞换了!换时看的燃烧还可以!现在就是发动机灯亮,消除之后一个星期又开始亮!有说让我换前三元,这车是有两个三元吗?
认证技师
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