车之家报导的6款进口柴涡suv大切故障率最高吗
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黄朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-14 06:05:15

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你好，不高的、这几款车的性能不错的、我的回答希望能帮助到你、祝你用车愉快

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五十铃700P。高速上正常行驶中出现冒黑烟接着退掉档飞车，马上熄火后不着车了。再打开钥匙水温报警，涨水壶喷水了。出现这情况之前一切正常。解码无故障码。后来出现过一个（P0204未定义）的故障码。涡轮的散热器左面的管子口那喷油。打开钥匙高压共轨那附近有像是电子油泵似的响声那附近的柴油管有轻微震感。原来没有过。而且机油里现在进去了不少的柴油。油嘴校过正常。

检查油泵，缸压

尚战魁

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逍客19款，20年4月的车，行驶不到7000公里，今天报发动机故障灯，四S电脑检测，说让等厂家回复！什么原因造成的，严重吗？故障灯时亮，有时不亮！技师说是进气有积碳，导致里面的涡轮反转，进气量小，喷油量就大，起步没劲，是什么原因造成的？下面是四S检测报告

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祝恒磊

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张汝飞

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请问一下，老款宝马5系530发动机型号N52B30，现故障现象就是冷车启动困难有时候马达转5-6秒才启动，有时候直接需要二次点火才能启动，有时启动了转速会突然升高到1400转左右马上又降下来，但是也有利率是完全正常的，热车一会大约3分钟又会出现查查查的声音，跑一会之后一切正常。故障码显示，凸轮轴排气参考跟凸轮轴进气参考跟这个故障码有关系吗？传感器有没有利率？还有电磁阀

翁运洋

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您好，我车是12款奥迪a6L c7 2.0t 的。车里是第二代EA888 的机头。请问这个机头到底是国产还是进口的？我车前段时间突然发动机故障，4s店检查后说是活塞碎了导致的缺缸！因为车辆已过质保，我一再协商情况下，4s店同意申报厂家给我换发动机总成，最后厂家批准。条件是厂家承担百分之70，我自己承担百分之30。 4s店说是我原车自带的发动机是一台进口的，所以申报也是进口发动机，总价要11万多，我自己承担百分之30也就是还要掏3万5千多，但是我害怕4s店别拿国产发动机充当进口发动机来忽悠我，毕竟价格差不少呢，国产发动机总成4s报价是3万多。请问4s说的是真的吗？我这个国产a6会给我装一台进口发动机？而且进口发动机质量还这么差？才5万5千公里就活塞碎掉拉缸了？？还有，有什么方法能区别进口发动机和国产发动机？最直接有效的办法？

林文廷

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***5.0 麻烦汽车大师们帮忙挑车，挑花眼了。谢谢麻烦汽车大师们帮忙挑车，挑花眼了。谢谢。最近一直在看车，国产SUV。哈弗H6 2017款蓝标运动版 1.5T 手动两驱精英型海马S5 2016款 1.6L 手动智能豪华型科技版东风风行景逸X5 2016款 1.6L 手动尊享型荣威RX5 2016款 20T(1.5T) 两驱手动豪华版宝骏560 2016款 1.5T 手动豪华型长安CS35 2016款 1.5T 手动豪华运动型陆风X5 2016款 Plus 1.5T 手动创领版一汽森雅R7 麻烦汽车达人们帮忙看看，汽车品牌太多，实在不会挑了，拜托了。关键要要汽车质量好，发动机好，故障率低耐开和油耗低，维修和养护成本低的。另外有其他的也麻烦推荐下，本人男，175的身高。还有个问题有的发动机是全铝的。有的发动机是缸盖铝的，缸体铁的，这有什么区别，哪种发动机好。还有听说带涡轮增压的车子故障率高，涡轮增压器维护成本高，是不是这样。现在在哈弗H6 1.5T,荣威RX5 1.5T，宝骏560 1.5T，长安CS35 1.5T，陆风X5 1.5T这些带涡轮增压的和长安CS35 1.6L，东风风行景逸X5 1.6L，海马S5 1.6L这些车之间徘徊。要省油，耐开，未来三到五年故障率低的性价比高的国产SUV。不考虑合资的，个人偏爱手动挡的。还有听朋友说的国产车开到三年以后就会出现各种问题，是不是这样？谢谢了。

朱松业

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大众途锐11款大功率和小功率怎么区别

我想说说2011款新途锐和老款途锐的区别，作为高端SUV车型的大众途锐一直凭借全面的公路和越野性能在车迷心中有着很好的口碑，也是大众品牌旗下与奔驰、宝马、奥迪同级车型，以及保时捷卡宴等同类豪车抗衡唯一不显品牌劣势的车型。临近日内瓦车展，大众官方发布了一组全新一代Touareg途锐车型的图片，虽然是一款全新增加的HYBIRD混合动力车型，但仍然可以帮助我们了解新一代车型究竟在动力方面哪些变化了。　　在动力方面，大众途锐带来了一款全新的油电混合动力车型，一款333马力的3.3L V6机械增压汽油发动机配合一款47马力的电动机，可行实现最大功率为380马力和最大扭矩为580N·m的输出，其0-100公里/小时加速时间6.5秒。而依靠纯电动模式，可以帮助新途锐实现0-48.3公里/小时的加速，这将克服普通汽车最耗油的起步阶段，大大降低综合油耗。　　除此之外，还是会有普通的汽油和柴油版本，包括现款车型的3.6FSI V6汽油发动机，最大功率为280马力，最大扭矩为360N·m。此外还推出了3.0TDI和4.2TDI两款柴油车型，其中3.0TDI涡轮增压柴油发动机也配置于现款车型上，最大输出功率240马力，峰值扭矩550N·m。4.2L V8 TDI发动机，最大输出功率350马力，峰值扭矩800N·m，其0-100公里/小时加速时间仅6秒，最高时速可达250公里/小时（电子限速）。另外一个值得一提的进步就是老款车型的六速手自一体变速器全面升级为八速手自一体变速器。　　新的4Motion四驱系统以托森限滑差速器为核心，同时配合最新的电控系统，使新途锐可以允许爬升31度坡.另外面对高端用户的消费者，大众还提供途锐的中央和后部机械差速锁的选装，使新途锐可以挑战45度的斜坡。这将更加彰显途锐车型的越野本身。　　接下来3月的日内瓦车展上正式发布后，消费者最早可以在8月购买到新款途锐车型，作为这款车型重要销售市场的中国，预计也很快就能出现新款途锐车型。

吴健

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全新林肯飞行家高性能插电式混动版

这个林肯飞行家高性能插电混动版本车型，这个是进口车的，指导价81.88万，属于中大型SUV搭载3.0tv6的涡轮增压发动机最大功率261最大扭矩553，动力性能表现比较好。希望我的解答能给您带来帮助！！！

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05年c6款a6l排量2.0t，车辆1500转内低速行驶动力还比较正常，超过1500转后涡轮开始工作时没有明显动力介入，更换了涡轮增压机芯，更换了n249电磁阀，更换了新三元催化，更换了新废气阀，更换了新进气温度传感器，从涡轮进气口用气泵打气至进气支管端都没有漏气现象，故障码是P0299，清除码后再急加油试车故障码重新出现，读106组数据流怠速油轨压力49左右，油泵压力59左右，D档急加油油轨压力最大到110左右，油泵最大压力到67左右，S档急加油油轨压力最大到112左右，油泵最大压力到70左右。读115组数据怠速增压空气压力限定值290左右，增压压力（实际值）1000左右，D档急加速增压压力限定值最大到1750左右，增压压力（实际值）最大到1130左右，S档急加速增压压力限定值最大到1800左右，增压压力（实际值）最大到1200左右。来个专家分析下是哪里的问题导致提速无力。

你好，根据你的描述和问诊的情况以及一系列的判断我我建议你重新更换一个图片上面的电磁阀。

张波

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13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。

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韦超福

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