如果不分冷热车，启动机和凸轮轴位置传感器可能性比较大，另外vvt电磁阀也有可能。这个参数和检测不一定能测试出来，当然有示波器就好办，可以抓出现问题时的波形图。如果没有示波器，建议使用aba方法，倒换法。
是冷车吗，还是冷热车启动都困难
不分冷热
什么时候都一样
除非你熄火立马在启动可能还好启动
如果是冷车，那通常是积炭问题，这个需要彻底清洗，把进气企管拆下来清洗
熄火稍微过几秒钟在启动就启动时间长
如果不分冷热车，启动机和凸轮轴位置传感器可能性比较大
起动机没问题
车子来之前没报这个故障，我试车频繁启动好几次之后就报了这个故障
然后我换了一个曲位传感器，故障现象还是一样
这个是经常打不燃火就会抱这个故障
不管它
这个和曲轴传感器关系不大
凸轮轴位置传感器可能性很大
因为遇到的比较多
这个不可以发视频
你的意思是我要换一个试试了
还有vvt也有可能，不过这个坏的可能性比刚才两个要小，还有就是这个坏了，通常要报故障
这个车才6万多公里
修车的，你跟我说才6万公里
你说的是凸轮轴位置传感器，还有什么
奔驰新车发动机漏油啊，大哥
对
还有就是vvt轮子
怠速的时候
这几组数据流有没有什么异常
车主反应，这个问题上次我给他换了火花塞清洗油路和节气门之后好了几天
一个星期前我当时也试过故障现象一直还存在
我不知道这里面有什么联系
参数没有问题
凸轮轴位置传感器三根线
一根电源一根接地 一根信号5伏
用LED 测试怠速的时候测信号线，试灯不闪烁，常亮
测电压，5伏没有太大变化
你相信这个吗？
我认为只能作为一个基本判断
而且还是用万用表测，起码也的示波器吧
