你好,根据你车的故障描述分析,总线端87-1供电由供电模块控制,建议先用用试灯测量供电模块供电电压是否正常,如果不正常直接更换供电模块总成
你好,我是汽车大师金牌技师-盛海宁,很高兴为你解答。
你好,车架号发给我,我查一下
故障码用电脑清完后
好的,等一下
车子现在不能启动吗
在嘛?会是电路上的故障嘛
是不是不能启动
能启动
有点抖
我查一下线路图
好的
这根线量一下有电吗
具体是控制啥的
上面写了
你报故障那四个都有
看不懂啊
量控阀是在高压油泵的嘛
钥匙打开,量一下前氧传感器的4号脚对地电压
是的
有电吗
有电
试灯量
氧传感器两个插头、一根5线、一根4线
4号
前氧传感器4号脚
量了吗
你这个可能是供电模块坏了
供电模块上面的f01保险丝看一下
试灯量没电
保险丝看了吗
供电模块上面的保险丝全部看一下
万用标的电压
没电的
供电模块看了吗
这个昂
是的
中间可以打开
保险丝在板子里面嘛、好像是整体的哦
这个插头2号脚有电吗
插头插在上面量
这个盖子可以拿掉,里面有保险丝
你检查一下吧
2号有电
试灯量的吗
六根都量一下
老大、这个盖子真不知道怎么拿掉
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一号和四号没电
用试灯量四根线有电
现在可以启动吗
启动在量一下
启动量也是四根有电
供电模块坏了
一和四没有
你这个分解不开要换总成
六根都要有电
错了,五根都要有电
都是给电脑版供电的
这些故障报对地断路都是供电模块引起的嘛
是的
线路图没看懂吗?
现在一号这一路不给电嘛
插头拔下来看看你量的没电的是几号
一号
一号是粗线、四号是细线
好的
这个模块怎么换
拆车的可以bu
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现在可以确定这些问题不?是模块造成的
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这个一号线路控制到哪里
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我刚把插头拔了用试灯量了下、怎么只有3号和4号有电、电压不够、钥匙开两档后四号线有正常电压、过几秒就没电了
一号线一直是没电
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我就先买个模块过来看
谢谢🙏
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在嘛、大师
这个六插头的四号线、我早晨来量了下、怎么会是有电的、车辆是关闭的、其它5根线没电
钥匙打开启动车量后、和昨天量的是一样的、四根有电、一号和四号没电
现在模块换过了吗
四号线什么颜色
白色、细线
模块还没发过来
这个是信号线,正常的
车辆熄火它就是常火嘛、其余5根没电
是的
好吧、我就先换模块
好的,感谢使用汽车大师