这个情况，如果轴承材料是配套的，安装也是规范的，卡环不变形，螺帽压紧，转动会微微的有点紧，因为是新轴承，行驶中不异响，不松旷，就是正常的，你也可以左右轮对调，如果正常的安装过来不正常，那就要检查是不是哪里变形，什么地方有摩擦，另外检查刹车片分泵有没有卡死现象，因为刹车卡死或者回位不好造成高温，影响轴承使用寿命，，
你好，不好意思，刚才睡着了。
打扰您休息了
没，轴承锁紧螺帽换了吗
没有
基本没拆过，很新
你说的是不是中间那个大螺丝帽
是的
与这个螺帽有关系？
刹车鼓拆了，轴承装好，转动轴承是有点紧是这样的吗
是
一开始没有更换轴承，就是更换刹车片
上螺帽的那个销子好不好，
换上刹车片以后，装轮胎后，同时转动两个后轮，这个右后轮不能惯性转动
没有销子
现在是要确定是刹车片的原因紧。还是轴承紧，，刹
只有防松锁片
我觉得去轴承
换了新的轴承也是一样
维修工也没办法了，就说是正常，这不行驶了10000公里，又坏了
。有图片吗
没有
郭老师，这也很晚了，改天再请教您
不要耽误您休息
晚安
是这样的吗
我记得不像
还是这样的
你好，还再吗，
还是两盘轴承合起来的那种，可调整的那种，
对
就是这个
第二个图片吗，
对
很长，好像是两个轴承在一个套里
这种吗，
不是
安装轴承的时候是用锤敲打进去的还是用压床压进去的
压床
螺帽不安装的话不紧吧
还是螺帽压紧后就顺畅了
还是螺帽压紧后就不顺畅了，上一句说错了
对
螺帽紧了就不顺畅
松开就好了
师傅维修时，我在边上看着来
松开螺帽就好了
你这个情况，如果轴承材料是配套的，安装也是规范的，卡环不变形，螺帽压紧，转动会微微的有点紧，因为是新轴承，行驶中不异响，是正常的，一段时间后检查轴承有没有间隙，松旷异响，如果没有可以正常使用
现在是异响，
还有检查螺帽接触平面有没有变形，
开车时随着转速增加，声音变大，嗡嗡响
转动轮胎，能听到响声
好的，明天我卸下来看看，
谢谢您
刹车回松转动，或者刹车片不装的转动试试还响不响，如果还响就是轴承，可以叫修配厂重新更换，更换时切记不要重锤敲打
好的
谢谢您
不客气，我都不好意思，，明天什么情况再具体的沟通
好的
如果规范的安装后还是一样，可以左右对调，如果对调后，正常的变不正常了，不正常的变正常了，就要考虑中间的那个销子了就是那个丝杆，
好，谢谢
🙂
你好，问题解决了吗
这两天很忙，没来得及看，这几天也不开，谢谢您
好吧，
