更换5-40的机油
还不行，就得换液压挺筒了
已经换了5-40机油了
之前冷启动时，没有哒哒声，要过几分钟才有，并且冷启动时没有敲击声。自从换了5～40机油后，哒哒声略变大，且冷启动有敲击声
那你机油换假了吧，哪有越粘越大的
正常从30换成40的，声音会减轻
机油假的可能性很小。修理厂没必要在这种小地方使坏啊
不是使坏
是利润
看看假机油的积碳
机油在修理厂是小头，这点能不能暂时排除，我还是相信他们的
就是这个哒哒声，很烦躁
买了分贝仪，测下来，噪音近一万公里没太大变化
换挺筒
听一下是进气侧大，还是排气大
如果不换的话呢
我之前交流下来的理解是，挺筒换了不见得管用
如果是气门间隙的问题的话 就没有用
不换也就这样了
气门间隙就是液压挺筒调节的
现在没有单独调间隙的摇臂了
不换的话 有没有长期影响？
不变大就没影响
如果大了，就要换插筒和机油泵
但是冷启动的声音在变大
机油泵压力低，也会响
测过怠速油压，没问题
1.5以上
是的，指针在3左右晃。主要不明白的是，为什么刚换了机油，前几分钟很平静
等充分润滑后，反而哒哒声又回来了
机油稀了
用听诊器听过吗
之前是0-30 现在是5-40
进气大还是排气大？
听过，明显的挺筒响
哦这个啊 不知道
就是在进气歧管这面听，还有排气歧管听，哪边声音大
假设1，一样大；2，不一样大。有啥区别呢？
一样大，两边都换，不一样，哪边响换哪边
好吧。只能试试看，就怕解决不了问题
能不能问其他问题？
这个问题基本上就是定论了，只能换挺筒
换了再看
可以
车速30～60区间，转速1300～2000区间时，收油，会有轰轰声，感觉像是共振，是地盘下面传上来的
20以内绝对没有轰轰声，速度大于80也没有，不管怎么踩和怎么收油，都不会轰轰
差速器
举升听听
看看前后差速器漏不漏油
跟变速箱有关系没？
如果差速器的话，有办法维修吗？
这款老X3的差速器好像是通病
变速箱可能性不大
差速器也修不了
只要不漏油就没大问题
就让他轰轰响啊？
好的
