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14款君威1.6t自动正常情况下怠速和平稳行驶(60-80km/h)时候三元催化温度是多少,我的在车上一人平路60多速度行驶中温度达到700左右,可达800,请问正常吗?
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朱邦磊
4.9
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已服务车主
11115
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个温度是很正常的,本身就是高温部件
mechanic_avatar
你好,这个温度是很正常的,三元本身就是高温部件
mechanic_avatar
三元催化是否存在长时间大负荷高温度情况下失效,然后车辆动力减弱且容易熄火,停车一晚上第二天又恢复?
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这个是不会的,三元出问题只影响尾气排放
mechanic_avatar
我的车在36度气温,连续山路上行驶一两百公里就会动力衰减,油门到底也只能转速两千转速度提不上去,起不容易熄火,停一晚上又可以正常行驶,可能会是哪些方面的问题
mechanic_avatar
检查过故障码没有,油压方面容易导致这种情况
mechanic_avatar
没有故障码
mechanic_avatar
没有故障码就得重点检查一下油压了,其他传感器之类的有问题会出现故障码的
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你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好,就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢,希望能帮到您!祝你生活愉快!
杨秀伟
4.9
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
马文跃
5.0
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