通过让师傅做动作测试,发现电机不工作,可能性分两个,第一,电机损坏,第二,控制线路问题,因为车辆是事故车,但没有损伤到电机,分析是线路故障,经过检查,保险丝正常。在查询电路图后,发现雨刮继电器座的电源线缺少,经过维修,安装电源线以后,雨刮一切正常,故障排除。
哪一年的车
15年的
将点火开关关闭,然后再打开,
把雨刮开关开到LOW或者HIGH,每个位置保持20秒,然后雨刮开关到OFF位置,观察雨刮器是否工作?
不会哦
动作测试都不能动
保险丝检查没有
检查了,30安的保险丝没烧
一共有6个保险丝
在哪里的?
发动机仓有30安A9,30安A12,10安A23。
仪表盘有7.5安B5,7.5安B12,15安B30。一共6个
都没烧哦
有没有继电器的?
有3个继电器,在发动机啊保险盒内
发动机舱有两个小的保险盒,里面有雨刮继电器,你看能不能找到
保险杠骨架那里吗
保险杠骨架那里是被撞烂了,已经搞好了换了继电器了
拍图片我看看
两个继电器的那个是,应该还有一个继电器盒,4个的那个不是
那就在那另一边叶子板喽
稍等,我查一下
这个吗
是不是在图片这个位置找到的
看不清哦
看不清
左前保险杠哪里
对,那里有两个继电器盒!一个继电器盒是装两个继电器和两个二极管的!另一个继电器盒直接四个继电器的
左前保险杠附近
4个机电器盒里面的继电器是不是有两个5针脚继电器
也么对
对
怎么检查法?
测量5针脚继电器的2号脚到雨刮电机的1号角通不通
通
两个5针脚继电器,其中一个是雨刮电机高低速,一个是雨刮电机的间隙继电器。另外还有一个4脚继电器是电机继电器
如果通的话,测量这个继电器的3号角有没有电
测量没有,有没有电
有电
测量这个继电器的5号脚到仪表保险盒的E插头的29号脚通不通
你一个人在检测吗?
对
通不通
5号角是不是下面三个脚的右边的那个最右那个?
你这样说我搞不清楚呀
继电器拔出来,上面不是写着1.2.3.4.5吗?
我换的继电器上面是30.87.85.87a.86
85和86中有一个是5号脚,有一个是3号脚
86有电源
30表示1号脚
那就是85到仪表台保险盒
我按雨刮开关时,低速档和间歇挡都有负极电过来85的
嗯,那检查另外一个4脚继电器的3号脚有没有电
有两个4脚的,你指的是哪个?
间隙继电器对着的那一个
有一个一开钥匙就有电的
稍等下,我现在要检查一个车,就是一开钥匙就会响的那一个
那个一开钥匙就会工作的也正常
我,那我等你
我这跟黑色的线是不是插错了
再给我15分钟,我这就快完了
好
在吗
你用油漆的胶带,把继电器贴个号,写个1.2.3
我告诉你那一个是间隙继电器,那一个是电机继电器,那一个是高低速继电器,这三个继电器是相互夸线的。
我现在有点忙,今晚加班你交下我可以不!
好,你大概几点钟有空,如果不出意外,我8点到9点可能要培训。但是我也不一定会参加,到时候看情况吧。到时候你先联系我,如果我空,咱们一起研究下
五点钟左右应该忙完
1号继电器是开间歇档和低速档有负极信号电来的,4号继电器是开钥匙有工作的
李师傅在吗?
在
你上个图片,不然我不知道你所谓的1.2.3.4
忘记发了
几号继电器是5脚,几号是4脚
速度点,一会下班了,就要开会
2号继电器是5脚的,但是实际上只有四根线!3号继电器4个脚的!1号继电器5脚,4号继电器4脚
把背面反过来我看看,就是继电器盒子背面,我要看针脚
按照你这么说,只有一个5脚插孔,那就不对了
对
拍一个背面的端视图
这个不全,要全的
这个是五角继电器,我不知道中间那个黑色是不是插错了
这样我还是看不清楚。告诉你吧,两个5脚继电器都应该是5个线的。你自己看看,继电器座上有没有两个5线孔,要里面有线
有一个只有四线的
其他3个都是5线吗?
不是,两个四脚继电器都有四根线,有一个五角继电器只有四根线,一个五角继电器有5根线
应该两个5脚继电器都是5根线才对
没有
1号继电器的30号脚是不是和2号继电器30脚相同?是不是白色,你看看,
对
2号87和4.号30是同一根线,蓝色的
打开钥匙以后,2号继电器的87或者87A其中一个有电,关闭钥匙没电,这个脚应该是浅蓝色线,对不对
对
电路图会看吗
只有三个继电器吗
打开钥匙,是不是4号继电器就工作了
对
四号工作
测量2号继电器的85,86是不是其中一个有电,12伏
应该是粉红色线
2号继电器只有一跟85
没有86
85有没有电
是不是粉红色?
说85里面是什么颜色的线或者
这跟
这个应该就是粉红色,这3个继电器每个继电器都有一个粉红色应该有点
难道是搞错了
那么目前2号继电器85有电,86脚空着,正常情况下,86脚应该有一根紫色线,连接到仪表台保险盒的,到了保险盒的E22脚。如果你找不到,可以顺着仪表台保险盒的E插头22脚反着找,找到以后,把他安装在86或者85
如果2号继电器你给我看的是紫色,那么就少了一个电源线,粉红色。就这两个可能性
那么说是少了一跟电源线?
2号继电器是高速档的吗
先去开会了,先把这个线找出来,正常情况下,
2号继电器有一个粉红色电源线。
有一个浅蓝色与4号继电器连接,
有一个紫色与仪表保险连接。
有一个白色与1号继电器连接
有一个黑色接地。
2号是间歇档继电器,1号是高低档公用继电器
一会再聊,最多20分钟
好
这样子间歇挡,低速档,高速档都有了
直接跨过去
故障排除了吗?
本来这3个继电器就是相互依靠工作的,缺少任何一个继电器工作,雨刮所有档都没有。你2号继电器缺少电源线,那么就继电器不工作,所以相当于没有继电器一样,所有档都不工作。
其实你自己可以想到,5脚继电器怎么可能只有4个线呢
能不能直接从其他粉红色的线接过去
可以,原理上没有改变
那好!我要找一跟线头插进去才行
嗯
注意要连接牢固,防止松动
没有间歇挡的
2号继电器就是间隙档继电器
现在故障现象是怎样的,哪些档位没有
间歇挡没有
其他挡也是没有
啥意思,你之前不是说正常了吗
刚刚是会动的
检查下保险丝
2号继电器会响,但是没电输出去
拔下继电器,测量一下2号继电器的30,是与87通,还是与87a通
30和87a 通的
看看87A是不是接地线,看看87是不是浅蓝色
现在我直接装了一个四脚继电器去好了
李师傅
这也行呀??
给我的感觉,2号继电器87和87a的线反了
87a的线是长期搭铁的,我想要不要都可以了,所以索性就拿个四脚继电器插上去看一下,结果可以了
谢谢你李师傅!我
我也是个打工的!你懂的
以后还有其他问题请你多多指教
给我的感觉是,这几个继电器的线速是插错了
我看着这电路图,2号继电器是5线的,是不能用4脚的
那我的为什么可以的?
哪个挡都正常
反而用五角的继电器竟然不会动
要么就是你这个继电器坏了,从理论上说5脚继电器有4脚继电器的所有功能。也就是说,4脚继电器不能做5脚继电器的事,但是五脚继电器肯定可以做四脚继电器的事。
你可以把这个5脚继电器用到其他地方调换试一试
一样不行
这两个继电器盒是被我换了的,我严重怀疑是被我把线搞乱了
那就怪了,我是无法理解了
不对不对
我刚刚插五角的忘记连电源线了
现在两个插五角都可以
啥意思,我被你绕晕了,什么又可以了?
换五角继电器的时候我忘记接电源了,所以说不行,现在接了电源之后就可以了
原来如此
嗯嗯
我下班了
好的
李师傅,我想问下,他的信号线是从车身电脑出来的还是直接从雨刮开关出来的
雨刮开关把信号给仪表保险盒,保险盒输出信号给继电器,继电器控制雨刮电机