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打着车,量一下发电量
量了,发电量正常
量发电机调节器电量低
拔掉发电机调节器怠速就正常,插上调节器插头怠速就降低
怎么不回答了
抱歉抱歉,刚刚太忙了
打着车发电量是多少
发电量低就需要更换发电机
打着车发电量都是14点几
打着车发电量都是14点几
现在就是说发电机调压器拔掉怠速是正常的,电压还都是正常的,用表量那个调压器接口,电压是十点多
用表量电压都是14点多都正常,用表量那个调压器接口处是10点多
拔掉调压器,怠速正常,踏上调压器,怠速只有500多点就降低,车身抖动
拔掉调压器,怠速正常,踏上调压器,怠速只有500多点就降低,车身抖动
我上午的时候拔掉调压器,又装又重新装上,到现开到现在,怠速是正好很稳,我怀疑是这个调压器接触不良,或者调压调的低是不是?
插头那里松不松?
我现在开一段路程,现在好了
可能哪里接触不良?如果坏的话,可能就是这个调压器坏掉了
发电机整流器会不会导致这个怠速下降?我发电量都正常,应该就像你说的,调节器那个插头有松动,我又按紧了一下
发电高或者低都是那个调节器的问题
不排除插头松动造成这种问题
插头那里的针脚,或者插头看看松不松
谢谢
不客气
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谢谢谢谢