根据测量是abs到变速箱的高速网络线断了，需要分段测量断点位置，确实找不到就跨接一根线束，。
诊断接口到变速箱是通的？
对
abs插上
通的
变速箱插上，测量诊断接口到发动机模块是否通的
发动机那根线
从Obd到发动机嘛
还是从Abs
从诊断接口到发动机
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把发动机电脑板插头拔掉，再测量终端电阻
拔掉电脑板还有120欧电阻吗？
s
是的
插上和拔掉都是120欧，
把发动机插头插上，测量abs泵插头的10和12针脚电阻是多大
拔了吗
测量9和11的
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两个终端电阻都有，
测量9和11与10和12四根线是否通的
怎么量
插上嘛
不用，9与10-12的电阻是否无限大，11与10-12是否无限大
电阻还是峰宁档
电阻
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11和10－12都是1
9－12也是1
9－11是121.5
不会再动了
9和10呢？
1
是这4根吧
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两端都有120欧的电阻，从诊断接口测量就应该是60欧
是的
咋办
ABS泵插头插上必须要插到位，然后重新测量诊断接口6和14的电阻
120.7
测量6和14针脚对车身搭铁是否无限大，
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是的
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14针脚与搭铁短路了？
这是14对打铁
上面122.7是6对打铁
14号的线对地短路了，
你意思14号我直接接变速箱还是怎么办
把abs泵拔掉，再测量是否短路
不对刚刚线碰到Abs磅了
这14号对地线
现在6和14的电阻是多大？
这是6号
对地
都是1
现在6和14的电阻是多大？
全部恢复了，看电脑能不能通讯
ABS泵插头的线要包好，不要又短路了
可以起车嘛
还是用电脑试试进去不
可以尝试启动
不行
发动机故障灯没了
诊断电脑能不能通讯？
钥匙打开都没有发动机灯了，
发动机电脑板插头是否没有插到位
发动机电脑需不需要外壳要不要加个打铁
用诊断电脑读取其他模块能不能通讯
插好的发动机电脑
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好的
感谢感谢
现在都正常了吧
就是那个线的问题吧
是的
那个线是直接接还是怎么办
之前应该是接触不好，后来就直接断开了
要找到断点也可以
自动读不行
断点是从哪个位置找呢
abs到变速箱
Abs插头到变速箱插头
是不
我这边发动机系统进不去
变速箱也是
启动正常？
对
仪表上面故障灯会亮吗？
对
诊断接口16号针脚有没有电源？
用什么量
万用表可以嘛
有的电脑插头亮
车辆启动正常车辆上面的通讯线路是没有问题的，检查obd接口和诊断电脑接口是否接触不好
正常了
故障码清了可以嘛
就这3个
可以
清了再试试嘛
嗯
好的
有没有联系方式
师傅
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