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艾瑞泽5
用力敲轮胎传动轴有有间隙声音正常吗

用力敲轮胎传动轴有有间隙声音正常吗
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#传动轴# #备胎能当正常轮胎用吗# #正新轮胎# #没有动力# #燃油宝有用吗# #车衣有用吗# #轮胎胎压多少正常范围# #轴向间隙# #间隙# #静音轮胎#
赵孔跃
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好 这个是前区的话是正常的，多少会有一点声音的，只看没有当当的声音就正常，因为本身半轴就有点间隙
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你好，我是汽车大师金牌技师-王初安，很高兴为你解答。
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您好 这个是前区的话是正常的，多少会有一点声音的，只看没有当当的声音就正常，因为本身半轴就有点间隙
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那个是刹车分泵的声音
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你让个人把刹车踩住
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然后在敲下看看
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上下晃动半轴会有点间隙的
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这个是正常的
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你好，师傅，你看我这刹车盘摩的这样正常吗，要不要抛光一下，今年三月份开始就是在低速行驶刹车盘那有滋滋声音就好像是有什么东西卡在刹车盘上摩擦出来声一样，开快了基本听不了，走了一段路低速行驶听不了，特别是每次放了一到二天没开车在去开这样听得最明显，去了4S店把车升起来转动轮胎也是这声音，师傅说这是刹车盘不平滑有划痕摩擦声，说这是正常的，还有每次就是冷车启动发动机有哒哒声走了一段路就没这声
根据故障问题分析，制动盘起槽，一般为车辆长时间露天停放，制动盘生锈引起的，可以做个刹车保养，打磨制动盘和刹车片，也可以不处理，这个不影响车辆正常使用。
余永生
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新车。方向盘轻微震动。感觉平路但是是颗粒路，轮胎传上来的一种震动，用力使劲握住方向盘顶住方向盘震动就没有了，轻轻的松手就感觉方向盘轻轻的震动，这是哪里出现问题，水泥路很安静就是正常的沥青路颗粒路就震动。主要是手难受谢谢求方法，有人说地盘调校我也不懂追加悬赏
张万东
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奇瑞艾瑞泽5，目前2w4公里。从过年那段时间一直到现在，冷车启动之后跑4公里左右的路程，停下车怠速就可以听到中网里面有类似啸叫一样的嗯嗯响，打开机盖发现是助力泵和发电机附近传出来的，用听诊器听不到。如果继续行驶至6公里左右以后声音逐渐变小直至消失。驾驶无异常，驾驶室内听不到，转向无异常。
你好根据你描述的问题，需要检查皮带外面的轮希望对你有所帮助
杨敏
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罗华强
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艾瑞泽5pro手动青春版 几个月的车，打火发动机异响，像拖拉机一样，冷车 热车熄火一段时间后启动都是这样；冷车和热车启动之后马上熄火，再立刻启动就没有那种异响跟以前正常的时候一样是什么问题，异地4s店去了两次解决不了问题
不是人家4S店找不出来，问题是本来就没问题。就这种你当问题修车辆老早让你修坏，我这样跟你说吧车辆正常的没有一点毛病，这种声音的话都是有的。那停放的时间越长越明显。这种的话不作为故障。这种情况是因为你车辆长时间停放以后，我们机油的油全部流回到油底壳了。我们在刚启动的瞬间，机油的话还没有达到上面。我们在刚启动的瞬间，我们这个机油链条和我们上面。凸轮轴的两个位置执行器齿轮里面还没有完全的充满机油里面还没有机油压力的一个补偿。所以的话，你在启动的时候会有个短暂几秒钟的那个声音。那个声音存在就是因为没有机油。就是因为压力在启动瞬间机油压力不可能从油底壳的底下一下将机油压力打到上面到上面，它要有过程。就在这个空虚的阶段内会存在这种声音。这种声音无需理会。只需确认机油是否按时保养，更换机油的一些质量和机油有无缺少，做这一块的检查确认就行了，这种声音正常的正常的很。
于永洋
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不好意思于师傅 ，您休息了吗？ 我刚下班到家，刚才拍了个挂挡滋滋拉拉的声音，仔细听了听是左侧车头发出来的，但是这个声音开窗户就可以清晰地听到，想麻烦于师傅帮忙判断一下是不是确实是这个电磁阀发出来的正常的噪音。
你挂不挂挂的他都有声音，只是挂到那一瞬间电子阀工作调整声音会稍微要大一点前期就相当于蓄压力，然后的话就慢慢一直保持了，这个期间发动机的怠速也会瞬间有个波动只是说你感觉不一样，实际是变化不大的。声音是正常的，放心使用就可以了。
于永洋
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我的车在低速行驶的时候加油门，和松油门的时候有金属碰撞的声音，咔咔的声音,艾瑞泽5，19年的
根据你的描述，这是正常现象。低速的情况下就是低档位的情况下。变速箱里面的传动比的比较小，扭矩比较大。就会有这种现象的。这种情况还有可能是加的汽油的油品不好。发动机在低速的情况下燃烧不好，也会有这种现象。加高标号的汽油，然后再加燃油清洗剂试一下。还有这种现象。那就需要检查变速箱，还有传动轴。需要检查车里面的线路，还有音响。还有车里面的蜂鸣器。需要具体检测。那就是换挡机构里面的摩擦声音，没有影响的，正常使用就可以！
郑晓辉
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奇瑞艾瑞泽下大雨机油灯报警一直亮，换了机油还是亮，机油放出来还是有的，请问一下什么问题
此车出现机油报警的问题，建议先用机油压力表实际测试一下机油压力，如果压力正常的话检查机油传感器和线路，如果油压缺失过低，考虑机油滤芯有问题，机油泵损坏，泵滤网堵塞，轴瓦泄油等地方，如果废气阀出问题也会导致机油压力过低，但是这个情况打开机油盖发动机会剧烈抖动，机油盖吸力很大，同时可能出现哨声和烧机油情况。
程琳
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艾瑞泽5,老报相位传感器不符
第1个我们可以先不用更换配件。找到原有的传感器，因为车辆上面两个凸轮轴位置传感器，如果损坏也是坏一个，不可能两个同时坏，目前没有遇到两个传感器同时坏的。找到原来的排气侧的那个凸轮轴位置传感器。因为之前报的是进气测，说明排期测的那个肯定是没问题的。找到之后装上去。进行启动循环来回启动。启动上路上跑个几分钟，然后再熄火再启动，一般来说有故障的话，10次8次就出问题就报故障了。这个是验证传感器有没有问题的第1种方法。当然你两个传感器有可能混在一块了，然后的话你还要再次试一下。先从最基础的，一般最基础的也一般也就是问题所在，没有那么多疑难杂症。目前我在售后这一块，都是换的传感器。更换也都好了，可能赶巧了吧。用户来的时候车里面带几个，在外面换了好几个配件，车里面放着很多。电脑版啊什么的都换了。线路也看了，也没啥问题，就修不住了。然后呢，都是直接让换传感器，一换就好了。那些传感器呢，你要是静态使用万用表表去测量，你也测量不出来啥毛病，但是呢，它会受温度热了之后它就不一样了就变形了，信号波形就变形了信号就错误啦。这是第1个就是排除传感器本身问题。第2个呢就是真实存在的问题了。就是传感器报的的确是真实的就是信号不正常。那么这个时候就要确认传感器，插头，电源线，搭铁线，信号线。连接是否牢靠，到电脑端有没有存在接触不良区间。这个时候就牵扯到电路的排查。把这一块确认好之后。如果依然存在我们第3步。那么它是监测我们凸轮轴上面的信号盘的位置来进行识别。那么这个时候既然说它检测出来的信号有问题，我们要确认凸轮轴后方的信号盘有没有产生移动错位或者是变形，这个时候就要和全新的凸轮轴总成放在一块去对比，来确认凸轮轴本身有没有变形。如果到了这一步发现都正常还没问题好我们第4步。两个电磁阀vvt执行器电磁阀左右对调。同时确认电磁阀插头的电源和信号控制线路有没有问题。也可以直接就是说启动状态直接短接Vvt执行器电磁阀的信号控制线直接搭铁，看发动机怠速有无波动来确认电磁阀以及油路，以及执行器有没有动作。这一个举动，这2块都可以判断。如果到了这一步还没问题线路又没问题。测量机油压力。看机油压力在热车状态下，发动机水温80度的以上机油压力有没有大于1.5bAR。如果机油压力也没问题，更换发动机电脑前提是我说的，你前面的全部按照我说的去做去检查。那么最终就这么多问题里面的某一种或者是多种。
于永洋
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新车，半轴坏了的变表现。上路基碰过保险杠。半轴有问题吗。现在车像坐船一样车身左右晃动，不抖动，地盘减震全都检查了。轮胎新的。唯一问题就是半轴了，半轴可能性大吗。怎么检查判断问题
测量一下轴承，半轴的跳动量，看有没有变形。
林泽坤
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gy6凸轮轴，gy6凸轮轴单向轮敲掉
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