OBD接口有问题,造成车辆模块的通讯中断了,变速箱需要做自适应学习,发动机混合气过稀是漏气引起的,需要检查涡轮增压管道,中冷器和进气歧管
OBD接口有问题,造成车辆模块的通讯中断了
这样啊
那师傅,请问一下,是不是尽量变速箱不要做学习,容易打滑?
修变速箱的人叫我尽量别做学习,多跑
不会,我们经常做学习,没出现过问题
燃油修正系统贫化啥情况,能清除掉
而且跑好一段仪表也没问题
就是有时候obd一插,侧滑灯和哪个灯就亮了,就有这个故障码
不插obd会亮灯吗?
怠速发动机有点儿喘抖的感觉
没发现亮过
现在主要就是变速箱学习一下,还有就是发动机怠速有点喘抖的感觉
节气门有没有清洗?
清洗过
匹配了?
没有
节气门匹配试试
昨晚跑了120公里高速,回来的时候换挡试着,挂挡好的很,没有一点感觉,早上冷车,没区别,挂挡顿挫感明显还有,跑了三十公里,稍微好一点点,顿挫感小一点,但还有。
早上冷车顿挫感有点明显,跑了三十公里温度起来了,只有那么轻微的一点点感觉
变速箱自适应学习做了?
没有
跑起来换档有顿挫感吗?
修变速箱的人告诉我最好不要做学习,能跑出来就跑出来,学习运气不好容易打滑磨损。
跑起来没有啥感觉
一般不会,那你继续跑
那得跑多久………
不要跑高速,要从一档换到6档,再从6档退回一档,
多少次?
跑到没有顿挫感,
跑起来一直没有顿挫感,就是直接挂R档和D档有点
很明显吗?
热车以后不是很明显,冷车稍微明显一点
变速箱这次换了什么?
从p档到l顺着换挡,没问题,从l到p档倒着换挡有顿挫感
从L档换D档就有顿挫
嗯 r档也有 我是原地换挡的
这次换了什么?
油泵
修包
456/35R 片一张30
锁止油封
活塞一个
还有一个我自己有的活塞带过去给他的
油路板,阀体也换了,是我自己买的,装上车连变速箱一起寄过去的
不行就做个学习
做学习试试
嗯
给车主自己跑的挂 能越跑越好吗?就是慢慢跑的电脑自己会学习吗
慢慢跑会自己学习
大概车主自己只要不暴力加油门 跑个多久能学出来
跑几百公里吧
在吗
燃油修正系统贫化
是不是哪里没装好
动力正常吗?是混合气过稀,需要检查是否漏气
动力正常的
可以清除
故障码可以清除的
可以清除,跑一跑还会亮
发动机故障灯也没亮
哪些方面会影响?增压器进气管?
还是?
贫化一般是漏气,需要检查涡轮增压管道,中冷器和进气歧管
动力没问题,一般是哪里的问题?
涡轮增压管道,中冷器和进气歧管,漏气不明显也没亮故障灯
好的,我把落发动机拆了的东西重新安装
中冷器接口的胶圈要看会不会压到?
中冷器借口的胶圈?增压器到中冷器?还是节气门到?
中冷器的两个接口
就是节气门和涡轮增压到中冷器的两个管子借口吧?
对吗
是的
别的没有吧 如果管子没问题 一般是哪里
不会漏气需要检查空气流量计
这是什么问题?
左前门板上面的开关可以控制举升门吗?
举升门?
是的,后举升门
后尾门吧
可以的
没问题
故障码删不掉?
删的掉,总是出来
转到off能不能关闭电动功能
增压器的管子 那个金属
裂开了
调到off 不管用什么方法 还是可以打开的
那就是开关有问题,
没有 我是想问 那个金属管子有没有可能装错角度 有点缝隙漏气
装错角度应该不会
我都检查了 其他的都好的 已经拆开重新安装了一遍,就剩下增压器下面那一段短的金属管子没检查到
嗯嗯,先下来看看
空滤到增压器的那一段管子有个分流管,那个管子有没有影响
在空气流量计后面漏气都有影响
通到发动机气门室盖的
好的,那个也有可能有问题是吧 因为卡子坏了,能装住,但是有点不严实
会不会松动漏气
用手摇晃是会动的
轻微
读取发动机长期燃油修正数据看一下
稍等 我正在安装其他东西 马上读取
好
正在看
一般有问题,什么样的情况下跑会跑出来故障码
怠速或者松开油门
怠速情况下
长期燃油修正37
读取空气流量计数据
还有一个空气流量计的计算值
找到了
相差0.5克每秒,长期数据也很高,有漏气的地方
漏气大吗
可以通过数据流看出来漏气大小 从而判断可能一块的漏气量
只能看出漏气,漏气不小
三元排气那一块也有影响吧
排气不影响
漏气这个问题有点难检查
嗯嗯,
您的经验,哪里漏气最多
涡轮增压管道
从空滤往增压器的管子开始 都是属于往后,都有可能的吧
是的
从增压器往后氧传感器那一段就属于排气了
是的
范围也不大,就增压器到中冷器管路一段,中冷器到节气门管路一段,空滤到增压器的管路一段(一段分流到两段到发动机气门室盖)
就这三段吧?
是的
其他的也就油管水管了
好的,明天拆开看一下那段金属有没有装错
好
通到气门室盖的管子叫什么名称?
还有几分钟,师傅,您把这个车的进气系统发个图我看看吧
现在查不了
好吧
曲轴箱强制通风管总成
是这个名字吧