汽车全车微改色喷漆怎么对师傅要求，对漆面要求高对日后的使用时间长度要求很高。希望来一个对喷漆懂的师傅教一下怎么要求师傅做漆！
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刘超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据车主描述！首先打磨平整2轻微用原子灰修复钣金修复不到的凹痕，3喷装底漆4再次打磨平整，5喷颜色漆6喷黄油7挑沙眼8抛光

2019-06-21 22:21:23

你好，我是汽车大师金牌技师-陆有寨，很高兴为你解答。

你好。

全车翻新。怎么去要求师傅做好

材料我自己买。怎么买。要买好

师傅？

你好！首先要求高的话光油一定要进口的，这样光泽度很好，其次附件一定要拆下来喷不要贴报纸，能少贴就少贴

我在打字稍等

好的好的。你继续

如果贴报纸少就可以直接避免很多细节没有喷到，然后看有没有钣金的如果有钣金一定要修复平整了在喷，不要刮太多的原子灰，刮多原子灰用没有多久就会爆漆

你是想翻新什么颜色的

如果是白色的话建议翻珍珠白不要纯白的

收到了

收到么？

？？

其他的话就看是喷漆店的硬件设备了

黑色的。

加点绿色。

珍珠绿

因为不改行驶证，

也可以的

光油一定选进口的

光泽才好看

这种翻新工艺喷漆有哪些必须流程，

喷前要做哪些底层还是什么的，

就是我刚才说的

或者防锈处理啥的，

鹦鹉漆335怎么样，这种有没有一整套的。

外观的附件都要拆，这样才可以喷到位

只要是好一点的喷漆师傅都会喷底漆的

黑色的车，光油一定要能抗划痕。不然洗两次车就花了。

能不能推荐一套材料。

底漆就是用来放锈的

底漆之后还有什么工序

材料没有什么推荐的，主要是光油

喷漆有几道工序可以讲解一下吗。

首先打磨平整2轻微用原子灰修复钣金修复不到的凹痕，3喷装底漆4再次打磨平整，5喷颜色漆6喷黄油7挑沙眼8抛光

首先打磨平整2轻微用原子灰修复钣金修复不到的凹痕，3喷装底漆4再次打磨平整，5喷颜色漆6喷光油7挑沙眼8抛光

沙眼越少效果越好，但是沙眼就是有喷漆房的硬件设备决定的

腻子最好的是哪一种。

用在自己车上，必须要好的，

我做汽车美容的，对漆面要求高，自己又没学喷漆

我们这里都是用日本进口的！我也不知道什么牌子挺好的，明天拍个图片给你看看参考参考

都是老板进货

都是做斯巴鲁纯日本进口，所以这个你用的话应该也可以

你是哪里的

但是原子灰这些都不是重点，重点是光油，光油就是像种保护膜一样，所以他才是最重要的

如果你没有钣金修复基本都用不上原子灰，原子灰用得越少越好

你的是什么车的

淡水。。。

十二代皇冠

惠州么？

对

挺近的

我在深圳

你车子有没有钣金的

有。

生锈了。

那要钣金那里。

那的需要钣金的师傅手艺要好了

能拍个图片么

是哪个位置的

如果生锈严重就得换掉太严重的话是不行的

后翼子板，

没法换。

可以焊接的啊

喷光油一遍就够是嘛。

底漆跟色漆喷几遍

小贴士：该回复还有

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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】

你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

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根据你描述的这个情况，以及图片看到的车尾气的白烟的情况，微冲缸床的情况是非常有可能的，不过发动机现在工作平稳，没有明显的冲钢的迹象，可以观察冷却液的量和机油的颜色，继续行驶。

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可能是钣金喷漆没彻底处理好，刮腻子或者底漆没处理好，环氧底漆可能没有，造成后期起泡起点等。主要是喷漆工艺没弄好，具体的喷漆工艺流程如下： 1.查看车身部位是否变形，变形的要扳金和整形； 2.整形好了，要刮扳金原子灰； 3.第一遍用80号砂纸打磨； 4.然后刮造型，刮好造型同样用80号砂纸进行打磨； 5.磨好后，再刮一层薄薄原子灰，用240号进行打磨； 6.磨好后，刮一层原子灰进行收光，用600号砂纸打磨； 7.磨好后，看是否有砂纸印和沙眼，要用专用填眼灰进行填眼，用800号砂纸打磨； 8.用1500号砂纸打磨需要喷漆的部位； 9.用除油剂擦一下喷漆的部位； 10.开始喷底漆，一般底漆喷3到4遍即可； 11.待底漆稍干，进行喷清漆，清漆喷2到3遍即可；

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